Kada se pojavio 308 mi je bio ok, ali nista posebno, medjutim kako ide vreme, cini mi se da bas to sto nije bio ektsravagatniji cini da lepo stari i da ne dosadi dizajn, tako da mi se sve vise svidja... mislim da su ipak dobar posao odradili...
Mozda je "malo mnogo" 270 KS iz 1.6T motora, tako da je "obicni" GT sa 205 KS dovoljan i plus se nudi u SW verziji sa duzim medjuosovinskim rastojanjem... i vise nego dovoljno za odlicne performanse...
Orlo
Taj 308 SW GT Line 1,6 turbo sa "samo" 205 ks u SLO košta "skromnih" 25.860 ... Porodična zverina :)
Mnogo novaca za "brzi karavan"?
Pa, skoro sa toliko naš "dobri uvoznik" prodaje na "PA" svoj polovan "testni" 308 HB GT Line BlueHDI sa 180 ks :)
Šta ćeš, kada oni naši "skromni" ovde prodaju taj model kao nov za preko 4.000 eura više nego u SLO :)
@moron
Verovatno je izgovor veca udaljenost od fabrike, i mozda nedostatak obilaznice oko Beograda... ili kvalitetnog kolovoza na auto-putu... :)
Iskreno i 2.0 HDi sa 180 KS je i vise nego dovoljno za HB ili SW u C-segmentu za odlicne performanse...
Zar nije taj 2.0 HDi sa 180 u GT opremi samo automatik?
Orlo
Da, BlueHDI sa 180 ks dolazi samo uz AT. Ko je rekao da taj motor ne bi bio dovoljan :)
Čak i onaj BlueHDI od 150 ks je "dobar" u karavanu (218 km/h i 8,6 sec,sve sa 6MT)
A zašto je toliko kod nas skuplje nego u SLO, ne znam. Možda i zato jer je kod nas NIŽA stopa PDV-a ...