jbt...nahebase motoristi.snimak 18+
https://drive.google.com/file/d/0Bx4QzhgZjiVYUHFudTFyNWlWelU/view
Pa neka neko objasni, ako je moguce, zasto bi na ovakvom putu bilo ogranicenje 120 kmh?
Uvek sam za postovanje ogranicenja u gradu, ali mi smetaju besmislena ogranicenja na otvorenom putu (pravac 2 km, ogranicenje 60 kmh) ili na autoputu. Treba na kvalitetnim deonicama autoputa ukinuta ogranicenje, a one koji izazovu udes drakonski kaznjavati. Statistika govori da su procentualno manja stradanja ucesnika u saobracaju na deonicama autoputa bez ogranicenja u poredjenju sa ogranicenim na 120 kmh (sto je i logicno, veca je paznja, koncentracija, tamo gde je ogranicenje mnogi se dosadjuju na 100-120 kmh i ne prate toliko desavanje na putu vodeci se time da idu "sporo"). Naravno, po losim vremenskim uslovima ograniciti brzinu, u slucaju guste magle do maksimalnih 60 kmh, po potrebi i manje.
Zvuk ko mešalica za beton.
Podseća na gradilište ( buku ).
Za razliku od razjarenog bika. :)
https://www.youtube.com/watch?v=yMpmyo-X994
Autor P1 28 Feb 2016, 13:15
Lambo je mala maca za ovo.
https://www.youtube.com/watch?v=Uz1htgk11d0
Fjuri
Kako kome. :)
Meni izgleda ko kineska igračka, a zvuk V8 još turbo, nema nikakve šanse pored V12 atmo.
On jeste snažniji i brži, zbog turbina, ali izgled i zvuk su na strani Lamba.
Ko želi brže, ima twin turbo programe za Lamba, pa opet po mnogo nižoj ceni od Kenigsega i Veyrona, dobijaš mnogo atraktivniji mašinu, i bržu. :)
https://www.youtube.com/watch?v=ibfzOFAHEq4
https://www.youtube.com/watch?v=lHW-ogV90l0
Jeste brz Kenigseg, ali pre bi vozio fabričkog Lamba nego tu karikaturu.
A kao što rekoh, mnogi imaju twin turbo pakete za njih, ko hoće.
Ali porediti zvuk Kenigsega sa ovim je smešno :
https://www.youtube.com/watch?v=dw-i8O5lPMU
Autor P1 29 Feb 2016, 00:13
Mala maca u smislu performansi. Tjuning nećemo spominjati, to je neispitano i upitno je koliko traje.
Što se tiče zvuka, nisam mislio da je ljepše zvuči od Lamborghinija, već da ovaj V8 u Kenigzegu ima odličan zvuk, te je bezveze porediti ga sa mješalicom, u smislu da se unizi.
Usput - https://www.youtube.com/watch?v=JySkhBO7bi8
Ovaj snimak sam mislio poslati - https://www.youtube.com/watch?v=nFqslG0Axbk
Fjuri
Znam, fenomenalno se čuje, ludački, kao vanzemaljac. :)
Što se onog gore tiče, pa naravno da je brži kad je mnogo jači i turbo.
Ono sam rekao, na onom snimku mi tako deluje, dok ide iza onih automobila, pa neki zvukovi neartikulisani dopiru.
Ja bi pre dao novce za twin turbo paket Lamba, nekoj od kuća koja to rade i opet verujem da ne bi prešao pola cene Kenigsega.
Te tjuning kuće rade ispitivanja, nije to tek tako, kao da ti neki mića nabudži na licu mesta.
Naravno, nije kao fabrički, ali opet daju neku garanciju, rade na tome, ispituju.
Pa samo mali servis za Veyrona košta 60 000e, gume 25 000, svaki drugi put kad menjaš gume moraš i felne, ukupno 50 hiljada ispadne.
Pa mnogo jeftinije će te izaći i tjuning GTR ili Lambo od redovnog održavanja tamo.
Pritom se Veyron pregreva po gradu.
Ali svako ima svoje, zato i postoje brdo automobila i varijanti.
Ja Lambo gotivim, ali one njihove šatro hyper verzije ne vrede ništa, možda malo više od običnih na kojima se baziraju, izuzev sesto elemento, koji nije samo malo doradjen ko ostali.
Ali eto, ima i budala koji to kupuju.
Što se mene tiče, LP640 mi je neprevazidjeni Lambo.
https://www.youtube.com/watch?v=ytXYKJsorII