U svetu automobila postoje modeli koji poštuju pravila i oni koji ih menjaju. Zato je Fiat predstavio Tipo, automobil koji ne priznaje sadašnju podelu na klase i koji sebi traži originalnu poziciju na tržištu.
Sa nekadašnjim istoimenim modelom koji je bio evropski automobil godine 1989. deli samo naziv, a da je mnogo više od još jedne „narodne limuzine“ govori njegova „dodata vrednost“ u vidu bogate opreme i visokog kvaliteta izrade. Ponuda motora obuhvata ekonomične benzince od 1.4 i 1.6 litara, kao i dizelaše od 1.3 i 1.6 litara. Osim ručnog i automatskog menjača, najavljen je i menjač sa dvostrukim kvačilom.
Emisija SAT
Bio sam malo zbunjen slučajući deo onoga šta Alvirović priča, ali starost priloga (7 meseci) sve objašnjava.
moron
da, ovo je od prosle godine!
Medjutim, imam informaciju da je proslog vikenda bila festa na NAVAK-u sa Tipom HB.
Tu vest cekam, kao i prilog... :)
carobnjak
Ako si pogledao ovaj video, primetio si da je Alvirović prigovorio kao ja, kao "stilista", na onu plastiku oko "tableta". Doduše, ovo je sedan.
A na snimku se jasno vidi i gde je "moj problem" sa ergonomskim rešenje naslona ledja na prednjim sedištima Tipa. Naslon je u središnjem delu "udubljen" ne samo izmedju "bokova sedišta", već i odozgo. A to odozgo me "ubija" u ramena. I zato sam pogrebljen.
Ako pogledaš fotografije sedišta Focusa, Astre ili megana, kod njih to nije tako sa naslonom, njihovi nasloni ledna imaju samo "bokove", a ništa slično u zoni ramena. Njihovi nasloni trpe "dugotrupne ljude", ljude "van standarda". Tipo ne.
