Pobeda tehnologije nad sirovom snagom. Mozda bi Korveta bolje prosla. Interesantno, Dodge ima bolji odnos kg/ks (2,85) od 911 Turbo S (2,87) i GTR (3,15), ali dzaba, 2WD i transmisija su ucinili svoje.
challenger je pola tone tezi i ima samo pogon na zadnjim tockovima, a da ne ulazim u detalje da je vise nego duplo jeftiniji. sto nisu stavili vipera na ovaj test?
C c c ako Turbo S ovako unistava konkurenciju sta li ce tek GT2 RS da im radi. :D
cestitam porscheu od $188,000 sto je unistio dodge od $62,000. moze li porsche da unisti "konkurenciju" u svom cenovnom rangu ili obavezno mora da bude 3 puta skuplji?
Evo ne znam, reci ti meni moze li?
https://youtu.be/ONt8wxKHbBI?t=461
GT3 RS (100kg tezi, 100ks manje, jeftiniji) 1:13.6
458 Speciale 1:14.2
918 1:12.4
P1 (s "fabrickim" pneumaticima) 1:12.6
Tako da tu pricu da je Porsche iz ovog testa izasao kao pobednik eto samo zato sto kosta 3 puta vise mozes nekom drugom da pricas. Ne kosta za dzabe taj Porse toliko koliko kosta, a ista prica vazi i za Dodge.
zna se kakve su gt verzije i za koju svrhu su uradjene. sto ne stavise vipera acr protiv gt pa da vidimo ko ce pobednik za izadje?
Pa nista lakse onda, staviti mu pogon na sve tockove, dignuti mu cenu duplo, i skinuti mu 500 kg. Problem resen.
Prvo pitas moze li Porsche da unisti konkurenciju u svom cenovnom rangu ili uvek mora da bude tri puta skuplji i onda kad ti se iznesu 2-3 primera gde su postizali bolje vremena od jacih i skupljih konkurenata, ti kao izgovor nadjes "zna se kakve su gt verzije i za koju svrhu su uradjene" i spominjes nekog Vipera...bravo.
Turbo S bije samo tako. A na papiru GTR brzi. Hahah koji vic.
A ima i brzih i od Porsea za slicne pare. Evo sta nadjoh
https://youtu.be/7mbxMIOk5tI
@ abc,
znas ti dobro da se moje pitanje odnosilo na dodgea i generalno amerikance, a ne "moze li jedan porsche da nadmasi drugi skuplji porsche".
i posto si sam spomenuo verziju porsche napravljenu iskljucivo za stazu, cisto me je interesovalo kako bi prosla sa dodgeovim jeftinijim predstavnikom koji je takodje uradjen iskljucivo za stazu (viper acr).
Iskljucivo za stazu? Pa da su gt3rs i viper acr iskljucivo za stazu onda ne bi bili road legal, kao npr FXX. A to sto je Porsche skupli od Dodgea je sasvim opravdano, ljudi od kako postoje samo nizu uspehe u automoto sportu, al' se onda nadju pametnjakovici poput tebe koji u svemu uspevaju da nadju opravdanje zasto je nekih od americkih plastikanera iz duela izasao porazen, bilo to visak kg, zadnja vuca, manja cena ili nesto peto. Konkretno u ovom testu nema Vipera i ne mogu da komentarisem sta bi bilo kad bi bilo, niti tvrdim bilo sta, za razliku od tebe. Daleko od toga da je Hellcat los, naprotiv, odlican je, zvuk mu je najjaca strana, ali je s tehnicke (pa i svake druge) strane, svetlosnu godinu iza 911ice. :)
sledeci put kada budu poredili apples to apples - ja se necu zaliti. da su stavili corvette ili viper protiv 911 na ovom testu - nebi ni rec rekao.
ali za predstavnika amerike uzimaju ogroman kupe tezak 2 tone i stavljaju ga na test protiv 3 puta skupljeg cistokrvnog sportskog auta? pa kazi ti meni ima li to smisla? pa naravno da je takav DODGE svetlosne godine iza PORSCHE po pitanju performance.