Znači, vitara ih je potpuno deklasirala :)
Po pitanju komfora zadnje klupe to je i vizuelno očigledno.
Postoji li još uvek Jimny?
Gledam sada neki Auto Zeitung iz 2007, dobilo većinu SUV i Off road-era na zimskom testu... :)
Poz
Postoji, evo i cenovnika za Srbiju:
http://suzuki-srbija.rs/upload/Cenovnik/Suzuki-cenovnik-04-2016.pdf
Dopadaju mi se bas testovi Matt Watsona, ali Vitaru nikada ne bih kupio zbog onog enterijera... Ako ono moze da prodje onda hajde i Duster da ukljicimo u pricu... Kad sam je video na sajmu spreda bas sam se odusevio, otvaram vrata I SOK
J4ZZER
Enterijer svakog Japanca je "šok" u odnosu na evropska vozila.
Inače, čim sa prvi put "probao" HRVoja, rekao sam da pozadi tu za ljude nema mesta, a ovaj uporedni test to jasno dokazuje. Ne znam koliko je visok ovaj Matt Watson ( ne bih rekao da je "dvometraš" ), ali on može pozadi da sedne u vitaru, a u hondu i pežo ne može (tj. udara glavom u plafon).
Osim toga, sa ovim 1,4 turbo motorom od 140 ks Vitara S ih sve razbija u perfomansama ( a videlo se na ovom testu da znatno manje troši i od honde sa 1,5 atmosfercem). Opremu da ne pominjem. Samo usporedite šta Vitara S čak i kod nas nudi za 16.990 od opreme, a šta nude ona dva vozila i to za deleko veći novac.
Šteta je što na ovom testu nije bila i ona mazda, CX-3. Iona bi "do nogu" bila potučena.
Kompaktna vozila. Ne limuzine za soferiranje. Za Superb je sramota da nazad ne moze da sedne osoba prosecne visine i vise, za ove igracke to nije slucaj. Mislim da je problem kos HR-V-oja sto kosta 5000 vise u Srbiji nego bilo gde drugde. Pezo je promenio pesmu, ili uzvoznik, ko god, pa sad kosta 16500 normalan. Cene Mazde su tek bezobrazluk, i tu se slazem.
Od kad su spustili cene, a kome je stalo da vozi "jeep", renegade i vitara su sad top kupovine.
Fordovac
"Prosvetli" me, koji je to 2008, a da je za "16500 normalan"?
Na koji si tačno mislio?
Nemoj reći da si mislio na neki sa manuelnom klimom, čeličnim felnama i petostepenim menjačem ?
Moron
Da li si upoznao nekoga kome odgovara ovaj Pezoov ultrabesmisleni "ergonomski" pravac sa malecnim volanom u krilu???
Mislim da je to oteralo veliki broj kupaca kod novijih modela...
carobnjak
Znam jednoga koji vozi novi 308 viš od pola godine, ali ga "duži" kao službeni. Ima neke primedbe (npr, metalnu ručicu menjača, na koju leti uvek stavlja kačket kada parkira "na suncu", jer se posle ručka ne može rukom držati ). Njemu "tabletomanija" ne smeta ( drži klimu uvek upaljenu i ne dira, radijom upravlja s avolana) , a od instrumenata koristi samo digitalni brzinomer (ostalo ne gleda ), kaže da je položaj volana "u krilu" malo čudan, ali se navikne. Generalno je oduševljen kako dobro ide (BlueHDI 120).
Sto se tice enterijera japanskih vozila HRV npr izgleda vrlo dobro, cak odlicno... a nema sanse da moze da se svrsta u isti kos sa Vitarom, ono je Duster nivo,npa covek smirgla nokte na plastiku vrata!!!??? Ja imam 184 i sasvim sam lepo seo iza sebe u HRVu, e sad sirinu nisam probao... ali i da moram ja da sednem pozadi radije bi se zuljao u onakom 2008 ili HRVu nego se osecao kao da vozim Ladu u Vitari