home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
čitanja : 2017



Komentari

Da, baš jednostavno podešavanje jačine zvuka ...

Autor moron 16 Jan 2017, 22:50

moron

Secas se price o ergonomiji od pre 3-4 meseca..?

Btw, Piroski i Sebalj u nekim momentima kao da su vozili dva dijametralno suprotna vozila..

Autor Priapus 16 Jan 2017, 23:57

Priapus
Ne znam da li si uporedjivao ali stari SX4 napred ima više mesta nego ovaj S-cross

Autor carobnjak 16 Jan 2017, 23:59

Priapus
Podseti me, o kom brendu je bilo reč?

Autor moron 17 Jan 2017, 10:04

O ovom konkretnom modelu. Postojale su neke vizije nekih ljudi da SX4 SCross ima jako dobru ergonomiju. Evo Piroški potvrdio..

Nemam informacije o odnosu raspoloživog prostora na relaciji stari SX4 - novi SX4, osim što sam stari vozio, i ne delujue mi da postoji nekakva značajna razlika, pri čemu ovaj novi recimo ima naslon zadnje klupe podesiv po nagibu, i (ipak) kvalitetniji enterijer u odnosu na stari, ako se kod Suzukija uopšte sme koristiti atribut "kvalitetan" kad se govori o enterijeru. Što se mene tiče, stari SX4 je otpao iz bilo kakve potencijalne i eventualne kombinacije kad sam pritisnuo gornji deo instrument table, a on zaronio do same elektronike.. Žao mi što nisam video napravio, to je trebalo videti..

Autor Priapus 17 Jan 2017, 10:35

U poslednjih par meseci, Vrele Gume su opasno počeli da hvale Toyotu i Suzuki :) Nije sporan njihov kvalitet :-)

Autor shele 17 Jan 2017, 10:56

shele
Da, složio bih VG u skorije vreme baš dosta navalentno hvale Suzuki i Toyotu. Toliko da čovek "stavi prst na čelo". Pri svemu tome, u revizorskom serijalu, u epizodi o Toyotu, pomenuto je ( u delu o troškovima marketinga ) i koliko je domaći uvoznik potrošio na sponzorstvo za jednu medijsku kuću iz oblasti automobilizma. Da ne znam(o) o kojoj "kući" je reč, čovek bi pomislio da su u pitanju Vrele gume.

Autor moron 17 Jan 2017, 11:19

Priapus
Eh, na kakve detalje ti obraćaš pažnju ... "Podešavanje nagiba naslona za ruke putnika zadnje klupe?" Da li si ti "kršten" ?
Ja na 500L ne mogu da podesim ni visinu naslona za lakat vozača (niži je par cm nego bi trebalo za proporcije moga tela)!!! Osim posredno, da prethodno izvadim jedno 2-3 pršljena kičme. Tada bi mi oslonac za ruku bio na pravoj visini u odnosu na lakat.
Vidiš, ima dosta savremenih vozila (skupljih dosta od 500L) gde ne može da se podešava visina oslonca za laktove vozača i suvozača. Ne bih sada da imenujem te brendove, da ne izazivam rat, koji i bez toga ovde danima plamti na toj relaciji...
A to jeste "ergonomski problem" ili besmisao elementa opreme. Kako god hoćeš.

Autor moron 17 Jan 2017, 11:27

moron

"naslon zadnje klupe podesiv po nagibu"

Ne "Podešavanje nagiba naslona za ruke putnika zadnje klupe"

Autor Priapus 17 Jan 2017, 12:12

Priapus
Moža životna priča ... Ne čitam pažljivo.
Izvinjenje.

Autor moron 17 Jan 2017, 13:13

Ono što je nekada bila niža srednja klasa sada je to SUV B segment ili koji već. Tržište je se većinski okrenulo uzdignutom položaju sedenja i takav trend će izgleda samo rasti...
shele,
Gde si legendo, nema te godinama po auto portalima!?
Poz

Autor Raziel 17 Jan 2017, 18:34