Zanimljivo kako mene kao totalno neukom posmatracu ovakve zverine dok mumlaju zvucno podsecaju na dvotaktne Trabante i Warburge, iako je istina naravno na sasvim suprotnoj strani..
Inace, moj sluh je sasvim nesposoban da razluci koji je zvuk "najbolji". Deluje mi da Mecka najbolje "reze", ali treba to sve cuti uzivo.
Na autoputu Alfa ubedljivo najtisa, i sto se tice zvuka motora, i sto se tice aerodinamike. Moguce da su BMW i Mercedes namerno ostavili da se cuje zvuk motora, da se cuje taj sportski "gen".
Ova Giulia polako postaje institucija. Jedino ostaje pitanje u kojoj tacno meri je ovih skoro 300 km/h od strane svo troje bezbedno, "OK" i "cool", a onaj Cecen od juce je "moron" (pojas "aside"..)..
Ovo za Trabanta i drugog si u pravu. Tako su oni prdeli. :-)
Pokusavaju da priblize zvuk Americkim ljubiteljima. Iskreno meni se najvise svidja vristanje starih atmosferaca.
Priapus
Slažem se sa tobom oko toga koji ima najbolji zvuk.
Doduše AMG zvuk je nadaleko poznat po tome.
A i nije baš ravnopravna borba, Alfa i BMW su 3,0 šestaci dok je Merc 4,0 V8...
Naravno, uživo tek se može doživeti pravi utisak.
Ko je čuo uživo "hot inside V" Mercov agregat, zna. :)