Pontiac je osim 6,6 litarskog atmosferca 1980. godine Firebird Trans Am ponudio i s 4,9 litarskim V8 motorom s turbopunjačem koji je postizao 213 konjskih snaga.

To je bila pristojna snage za to vreme, ali taj turbo V8 je bio relativno nepouzdan. Ne znamo da li Trans Am turbo iz ovog videa ima problema s pouzdanošću, ali potpomognut turbinama raspolaže s čak 1015KS ispod haube, piše Jutarnji.hr.

Tehnički gledano, to je Firebird Trans Am iz 1979. godine i sjajno je vraćen u originalnu specifikaciju Trans Am SE izgleda. Sve je tu: zlatno prugaste boje oko crno lakirane karoserije s fabrički preciznom grafikom Firebird na poklopcu motora. Na prvi pogled neko ne bi pomislio o kakvoj preradi je zapravo reč. Tek su točkovi nešto veći, a vrlo pažljiv pogled bi otkrio da je trag automobila širi. Tačnije, širi je 14 cm, ali to bi primetili samo istinski ljubitelji Pontiaca.

Međutim, kad se podigne hauba stvari se menjaju: umesto poznatog 6,6 litarskog V8 atmosferca unutra je posebno izrađena 7,0 litarska mašina koja uz pomoć dva 76-milimetarska turbopunjača razvija 1015 KS, a pritiskom na dugme možete osloboditi ukupno 1420KS! Snaga se šalje na zadnje točkove putem T56 6-stepenog menjača pa je zabava u ovom auto definitivno zagarantovana.

Zanimljivo je da vlasnik ovog automobila tvrdi da ga koristi za svakodnevnu vožnju i da nema nikakvih problema s trakcijom, a još manje s bukom jer ga vozi u najtišem "modu".

Enterijer je takođe uglavnom originalan, osim nadograđenih merača i novog stereo uređaja, a ima čak i klima uređaj kako bi rashladio putnike.

Izvor: Jutarnji.hr