Na 2024 Tokyo Auto Salonu tjunera (od 12. do 14. januara) izlagaće i Suzuki koji će tamo prikazati nekoliko koncept verzija svojih automobila.

Ističu se pre svega blago modifikovana verzija novog Swifta, Spacia opremljena kuhinjom i robusna varijanta Super Carry kamioneta dizajniranog za planinske staze.

Swift Cool Yellow Rev je modifikovana verzija standardnog modela sa posebnom grafikom na eksterijeru. Cool Yellow Metallic boja je kombinovana sa „Swift“ grafikom na profilu, tamno-sivim akcentima, kućištima farova i kompletom crnih aluminijumskih felni.

U vesti se ne pominju eventualne izmene na mehanici.

Swift je inače dugačak 3860 mm, širok 1695 mm, visok 1500 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2450 mm.

Za japansko tržište se oprema 1,2 litarskim trocilindričnim benzincem sa mild-hybrid sistemom, u paru sa CVT menjačem.

Za unutrašnjost su predviđeni 9.0-inčni ekran osetljiv na dodir, head-up displej, sportski volan...

Sledi Suzuki Super Carry Mountain Trail Concept, off-road verzija kei kamioneta.

Dolazi u zlatno-žutoj nijansi, u kontrastu sa crnim akcentima, crnim metalnim cevima, odgovarajućom egzoskeletnom strukturom (koja štiti prednji kraj, stubove i krov),  krovnim nosačem sa LED svetlima, setom točkova sa gumama za sve terene, rezervnim točkom u punoj veličini i zaštitnom pločom ispod prednjeg branika.

Vozilo neće doživeti serijsku proizvodnju jer je njegov cilj da dokaže da se laka komercijalna vozila mogu koristiti i za zabavne aktivnosti osim za posao.

Tu je i Suzuki Spacia Papaboku Kitchen Concept koji izgleda drugačije od standardnog modela Spacia i Spacia Custom, uz najavu da se radi o vozilu namenjenom klijentima sa aktivnim životnim stilom i avanturističkim duhom.

Kod njega se ističu prednja maska u Jeep stilu, maskirane svetlosne jedinice, otvori u obliku saća, zaštirni elementi i dvobojna karoserija.

Sem toga, kao što je nagovešteno njegovim imenom, koncept vozilo dolazi sa namenskim kuhinjskim prostorom smeštenim u prtljažniku iza zadnjih sedišta. Prema Suzukiju, cilj kuhinje je da poboljša saradnju između roditelja i dece kroz aktivnosti kuvanja tokom porodičnih kampova.

Za pogon se i dalje brine benzinski motor od samo 660 kubika.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs