Kasnih 1980-ih inženjeri BMW-a su napravili 6,6 litarski V16 motor koji je ugrađen samo u dva različita prototipa limuzine Serije 7, pod nazivom Goldfisch.

Iako su mnogi upoznati sa braon primerkom BMW 767iL V16 Goldfisch iz 1987. godine iz E32 generacije, postoji i manje poznata tajna koja čeka da bude otkrivena. Ispostavilo se da je nekoliko godina kasnije BMW napravio i drugu verziju.

1990 BMW 750iL V16 Goldfisch je decenijama bio skriven u kolekciji kompanije. Međutim, prvi put će debitovati u javnosti na sajmu Techno-Classica u Esenu, gde će BMW predstaviti ovaj prototip.

Automobil ima svu opremu koju biste očekivali od vrhunca luksuza iz 1990-ih, sa udobnim sedištima pozadi i telefonom u automobilu napred.

Ispod haube je 6,6 litarski V16 koji je uparen sa petostepenim automatskim menjačem, a raspolaže sa 256 kW/348 KS.

Međutim, nema toliko snage koju je imao raniji koncept automobil. Naime, 1987 BMW 767iL V16 Goldfisch je koristio isti motor od 6,6 litara, ali je imao 300 kW/ 408 KS.

BMW ne nudi objašnjenje zašto ovaj automobil nikada nije ušao u proizvodnju.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs