Genesis je svoj koncept X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo predstavio krajem prošle godine na događaju Gran Turismo World Series World Finals u Barseloni, i to u upadljivoj Magma narandžastoj boji. Sada je u Švajcarskoj pokazana i nova verzija u Midnight Blue boji, napravljena u čast trkačke karijere bivšeg vozača Džekija Iksa, Genesisovog brend partnera.

Uz pomenutu Midnight Blue boju, tu je i bela traka na haubi, koja odaje počast kacigi Džeki Iksa, zajedno sa nalepnicama sa trkačkim zastavama na blatobranima. Velike aluminijumske felne u boji zlata pružaju snažan kontrast tamnoplavoj nijansi karoserije.

Džeki Iks je poznat po šest pobeda na 24 sata Le Mana, osam pobeda u Formuli 1, trijumfu na Pariz-Dakar reliju, tituli šampiona Can-Am-a...

Kako se navodi u saopštenju, X Gran Berlinetta Concept otelotvoruje najemotivniji izraz karakteristične filozofije dizajna Athletic Elegance brenda Genesis. Koncept je nastao iz dizajnerske studije koja demonstrira Genesisovu strast i nameru za seriju Vision Gran Turismo.

Visoke performanse su očigledno bile cilj za Genesis dizajnere, koji su radili na postizanju impresivne aerodinamičke fluidnosti. Integracijom aerodinamičkih pomagala i orkestriranjem unutrašnjih i laminarnih tokova, koeficijent otpora Genesis X Gran Berlinetta Concepta iznosi samo 0,34.

Unutrašnjost koncepta je bazirana na Genesisovom stavu Beauty of White Space stvarajući purističko okruženje za vozača. Osnovne funkcije imaju prioritet kako bi se maksimizirao fokus dok ste na trkačkoj stazi.

Digitalni panoramski interfejs služi kao informativni centar. Povezan je sa digitalnim sistemom za nadzor, koji pruža nesmetan pogled na obližnja vozila. Komande steer by wire omogućavaju precizno i odlučno manevrisanje, dajući vozaču konkurentsku prednost. Karbonska kabina strateški uključuje meke dodirne tačke.

Genesis X Gran Berlinetta Concept pokreće Lambda 11 V6 motor, uz električnu pomoć Genesis E-SC tehnologije. Hibridni pogon isporučuje ukupno 1071KS i 1335 Nm obrtnog momenta, obezbeđujući da je ovaj automobil moćan koliko i lep. V6 vrišti na 10.000 obrtaja dok isporučuje maksimalnu snagu od 870 KS, dok Yasa E motor generiše dodatnih 201 KS.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs