Cupra Tindaya Showcar
Jedan od glavnih događaja brenda je svetska premijera Cupra Tindaya Showcar, koji prikazuje budući dizajnerski pravac i suštinsku filozofiju brenda.
Tindaya je dobila ime po vulkanskoj planini koja se izdiže sa ostrva Fuerteventura, u divljem Atlantskom okeanu. Njena bakarna stena odražava potpis Cupre, dok se njen sirov oblik povezuje sa materijalima i teksturama dizajnerskog jezika brenda Cupra.
Tindaya Showcar prihvata dramatičan karakter svog imenjaka, sa spoljašnjim i unutrašnjim dizajnom koji oživljava radikalnom, ali jednostavnom idejom: „Bez vozača, nema Cupre“.
Cupra navodi da je to izložbeni automobil koji pruža maksimalan izraz fokusa na vozača, a istovremeno nudi jedinstveno iskustvo, pojačavajući vozačeve emocije. Oličavajući viziju brenda i njegov budući dizajnerski jezik, Tindaya izložbeni automobil je savršena simbioza između čoveka i mašine, gde iskustvo vožnje i emocije dostižu svoj puni izražaj.
Sa dužinom od 4,72 metra, velikim točkovima od 23 inča, odnosom kabina 1/3 prema 2/3 karoserije i visokim klirensom od tla, istaknutim progresivnim ukrasima lukova točkova i donjim pragovima, automobil pokazuje robusne proporcije. Silueta fastbeka, u kontrastu sa kompaktnom kabinom i atletski ekspresivnom karoserijom, definiše ličnost Tindaye.
Sa Tindayom, Cupra redefiniše dizajn enterijera radikalnom, ali jednostavnom idejom: „Bez vozača, nema Cupre“. Kokpit je zamišljen kao arhitektura potpuno usmerena na vozača, inspirisana motosportom i najsavremenijom tehnologijom.
U srcu dizajna leži 'Driver Axis' - kontrolna tabla izgrađena u slojevitim strukturnim oblicima koji uokviruju 24-inčni displej slobodnog oblika. Volan inspirisan trkama i igrama ima satelitske dugmad za potpunu kontrolu bez ometanja, dok podignuta centralna konzola služi kao okosnica potpuno integrisanog, taktilnog i funkcionalnog mono kokpita.
Iskustvo je unapređeno kroz naprednu fizičku interakciju - spajanje fizičkog i digitalnog. U njegovom srži nalazi se 'The Jewel' - senzorni i simbolički interfejs koji budi vozilo, podešava režime vožnje i transformiše atmosferu kroz osvetljenje, zvuk i ambijentalne reakcije. Projekciona traka u podnožju vetrobranskog stakla, haptičke kontrole i visokokvalitetni zvučni sistem kreiran u saradnji sa audio stručnjacima Sennheiser mobility, pretvaraju kabinu u impresivan, rezonantan prostor.
Unutrašnjost ima konfiguraciju 2+2, sa CUPBucket sedištima nove generacije: moderna reinterpretacija klasičnog „Eames Loungea“, kombinujući održive materijale, visokoperformansnu ergonomiju i obavijajuće ambijentalno svetlo.
Tindaya predstavlja novu ikonu za novu eru, vernu Cupra DNK-u: mišićav, emotivan i tehnološki vođen dizajn - gde svaka površina poziva na dodir, emocije i zadovoljstvo u vožnji.
Unutrašnjost je ispunjena toplinom zahvaljujući bronzanim mikrofiberima, dodajući dubinu, teksturu i prefinjen dodir. Strukturni elementi enterijera, takođe napravljeni od 3D štampanog aluminijuma, stvaraju osećaj kontinuiteta i čvrstine.
Ipak, pravo srce vozila je 'The Jewel', staklena prizma, jedinstven i simboličan element. Ovaj fizički materijal deluje kao senzorna veza između vozača i automobila. Kroz njega, korisnik pristupa iskustvima ekskluzivnim za Cupru, gde se režimi vožnje, svetlo, zvuk i taktilne senzacije spajaju na holistički način.
Podsećajući na stvorenje koje se odmara, Tindaya Showcar ima fizičko buđenje koje spaja digitalnu grafiku sa upečatljivim fizičkim elementima. Sledi topla dobrodošlica, dok dinamična svetla na spoljašnjosti vode put u prostranu unutrašnjost.
Poravnat sa osom vozača, veliki centralni displej je uparen na Cupra Monitor+, koji prikazuje sekundarni sadržaj i informacije duž vetrobranskog stakla. Napravljen za ljubitelje uzbuđenja i adrenalina, pruža elektrificirajuće performanse inspirisane Cupra DNK-om. Sve ključne informacije su grupisane na vrhu, stvarajući prostor za dinamičnu digitalnu površinu koja reaguje na dinamiku vozila.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Cupra Tindaya Showcar specifikacije:
SSP platforma za BEV i REEV (električno vozilo sa produženim dometom, motor sa unutrašnjim sagorevanjem samo kao generator)
REEV Skoro 500 KS i ubrzanje od 4,1 sekunde od 0 do 100 km/h, pogon na sva četiri točka
Obećani domet 1000 km (300 km električno, 700 km sa 1,5 litarskim TSI produženim dometom)
Dužina 4,72 m
Točkovi od 23 inča
Panoramski info-zabavni sistem od 24 inča
Video prilozi: