Chery KP31

Kako navodi Carscoops, ovaj model je direktno usmeren ka Ford Rangeru i obećava opciju dizel plug-in hibridnog pogonskog sklopa.
KP31 se razlikuje od ranijeg KP11 concepta, kao i od novijeg T1TP SUV-a i pikap hibrida. Vozilo usvaja kutijastiju siluetu i robusnije stilske detalje, podsećajući na izgled Jetoura Traveller SUV.

KP31 Concept je postavljen na točkove od 17 inča, sa gumama 285/70 R17 i završen je u mat sivoj nijansi.
Automobil je dugačak 5610 mm, širok 1920 mm i visok 1925 mm. Međutim, Chery najavljuje da će serijski model biti nešto kraći sa 5450 mm. Još važnije, KP31 će biti dostupan sa opcijom plug-in hibridnog dizel pogonskog sklopa. To podrazumeva 2,5 litarski turbodizel koji obećava da će biti 10% efikasniji od tipičnog agregata, uz smanjenje vibracija za 30%. Rezultat bi trebalo da bude veća efikasnost i dodatna fleksibilnost, uključujući (ograničenu) mogućnost vožnje samo na električni pogon.

Chery je potvrdio nosivost od 1000 kg i mogućnost vuče od 3,5 tona. Takođe se očekuje da će ponuditi 4WD sistem sa prednjim, centralnim i zadnjim diferencijalima sa blokadom, zajedno sa mogućnošću izbora režima vožnje.
Dok će dizel PHEV verzija biti lansirana krajem 2026. godine, benzinski PHEV će se pridružiti ponudi 2027. godine.
Piter Matkin, glavni inženjer za međunarodne programe kompanije Chery, rekao je za australijski portal CarExpert da će šasija kamioneta dobiti podešavanje specifično za tržište. Prema Matkinu, „definitivno će biti adaptiran da bi podržao australijsko tržište, uključujući testiranje i tako dalje“, i da bi ovo lokalno podešavanje moglo poslužiti kao obrazac za druge regione, uključujući Južnu Afriku i Južnu Ameriku. Takođe je sugerisao da je moguće lansiranje u Evropi, napominjući da „robusni automobili privlače veliku pažnju u inostranstvu“.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs