Nakon što je pre samo dve nedelje njegova moderna vizija kultnog Trabanta (Trabant NT Concept) postala apsolutni globalni hit i obišla vodeće svetske auto-moto portale, dizajner László Nagy Perge is Subotice ponovo privlači pažnju javnosti. Ovoga puta, fokus je na samom vrhu automobilske egzotike, pred nama je Ferrari EVolution Concept, dizajnerski odgovor i svojevrsni estetski bunt protiv aktuelnih korporativnih trendova iz Maranela.

Prema rečima autora, projekat je rođen iz dubokog estetskog razočaranja zvaničnim modelom Ferrari Luce. U trci za ekstremnom aerodinamikom u vetrotunelu i maksimalnom upotrebnom vrednošću prostora, savremeni električni četvorosedi izgubili su dramu, emociju i kinetičku kinetiku koja je decenijama krasila italijanske drumske ikone. Umesto prepoznatljive strasti, dobili smo formu koja pati od onoga što dizajneri nazivaju "sindromom sapunice"  aerodinamički glatke, ali potpuno anonimne i homogene oblike.

Živa skulptura koja prkosi „sterilnoj“ EV eri

Ferrari EVolution je zamišljen kao luksuzni električni Grand Tourer sa četiri sedišta, dug preko 5 metara i širok 2 metra, koji ponosno nosi oznaku EV, ali odbija da izgleda kao sterilni kućni aparat na točkovima. Kompletan dizajn je vođen filozofijom čiste, fluidne skulpture. Na telu automobila nema veštačkih rezova, nametnutih oštrih ivica niti agresivnih prelamanja svetlosti. Linije teku meko i prirodno, stvarajući mišićavu, ali izrazito elegantnu, gotovo ženstvenu siluetu koja istovremeno naglašava predatorski i moćan stav superautomobila.

Detalji koji spajaju istoriju i prkosnu romantiku

Na ovom konceptu se ističe nekoliko ključnih elemenata koji predstavljaju čist dizajnerski purizam:

* Otvorene svetlosne grupe inspirisane 1950-im: Prednji deo automobila krase potpuno unikatni, otvoreni farovi. Ovaj element je direktan omaž legendarnim trkačkim modelima iz Maranela iz pedesetih godina prošlog veka, uspešno integrisan u modernu LED tehnologiju.

* Klasične GT proporcije: Nasuprot tipičnom „cab-forward“ dizajnu modernih električnih vozila gde je kabina pomerena napred, EVolution zadržava dugačku, raskošnu haubu i kabinu povučenu nazad. Ispod dugačkog prednjeg dela ne nalazi se V12 motor, već kompleksan sistem aerodinamičkih tunela (S-Duct) koji sprovodi vazduh i stvara masivan downforce.

* Izduvne cevi na električnom pogonu kao spomenik V12 eri: Najhrabriji detalj na zadnjem delu su masivni, stvarni završeci izduvnih cevi. Dok drugi proizvođači lepe lažne plastične detalje na hibride, na ovom potpuno električnom konceptu cevi su tu kao romantični i buntovnički manifest – vizuelni spomenik duši i zvuku V12 ere, dokaz da strast ne umire čak i kada automobil pokreću volti.

Luksuzni kokpit u koži i karbonu

Unutrašnjost koncepta prati spoljašnju filozofiju i donosi simetričan, luksuzan kokpit orijentisan prema vozaču i putnicima. Enterijerom dominira vrhunska koža u toplim braon tonovima (Tan Leather), kombinovana sa detaljima od golog karbona. Sportski upravljač i centralna konzola sa digitalnim displejem jasno stavljaju do znanja da je reč o čistokrvnom GT-u namenjenom dugim, brzim putovanjima sa stilom.

Kompletnu prezentaciju ovog projekta sa detaljnim renderima eksterijera, enterijera i originalnim vázlatima (skicama) iz Procreate-a možete pogledati na zvaničnoj Behance stranici autora:

https://www.behance.net/gallery/250613003/Ferrari-EVolution-Concept-Four-seat-electric-concept