home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

U ponudi generalnog uvoznika Forda i dilerskoj mreži se nalazi i posebno opremljena verzija Focusa Anniversary, sa petora vrata, benzinskim motorom od 1.588 cm³ (100 KS) i petobrzinskim menjačem, po promotivnoj ceni od 12.490 evra.

Na spisku su, između ostalog, prednji i bočni vauzdušni jastuci (za vozača suvozača), automatski klima uređaj sa dvostrukom automatskom kontrolom kožom obloženo kolo upravljača sa tri paoka podesivo po visini i dubini sa servo asistencijom, IVD/ESP (elektronska kontrola stabilnosti), ABS sa elektronskom distribucijom kočione sile, daljinsko centralno zaključavanje, kodirani ključ /imobilajzer, elektro podesivi prednji prozori, visinski podesivo sedište vozača, treće stop svetlo, čelični naplaci od 16 inča, deljiva zadnja sedišta /60:40/, ležišta za krovne nosače, nivelacija farova, ISOFIX nosači dečijih sedišta, radio/CD sa 6 zvučnika, elektro pomični retrovizori sa grejačima i integrisanim pokazivačima pravca, branici u boji vozila, prednja i zadnja svetla za maglu, pokrivka i osvetljenje prtljažnika, kompaktni rezervni točak, dodatna MP3 utičnica, ručice vrata u boji vozila, trip kompjuter, prednja sedišta sa osloncem za leđa, vozačko sedište sa manuelnim podešavanjem u lumbalnom delu, hromirane unutrašnje ručice vrata, metalik boja.

Iz hit ponude, Grand Motors izdvaja i Focus s dizel motorom od 1,6 litara (90 KS), čija se ograničena količina nudi takođše za 13.490 evra, sa carinom, transportnim troškovima i PDV-om.

PR Grand Motors
 



čitanja : 2518



Komentari

Odlicna ponuda, od opreme ima sve sto treba da bi cena bila minimalna

Autor fosters 29 Jun 2010, 12:25

Dobro vozilo..los motor....ali i dobra cena:)

Autor nikokaoja 29 Jun 2010, 13:00

definitivno super ponuda kojoj fali samo jedna mala i ne previse skupa sitnica (koja nije dokupljiva :-( ) - naslon desne ruke za vozaca (leve za suvozaca)

inace ovo je bolji motor od mnogih 1.4 sa 90-100 KS!

Autor Nedjo 29 Jun 2010, 13:07

treće stop svetlo heheheh

Autor gagiNBG 29 Jun 2010, 14:34

Motor je jos iz doba Escorta,toliko je dobar.

Autor milan 29 Jun 2010, 14:43

Motor je odlican,ja sam prosle godine uzeo ovog Focusa i prezadovoljan sam

Autor Nikola 30 Jun 2010, 00:17

Ako pogledas da se Peugeot i Citroen nude sa motorima aktulenim jos u Xsari/306, onda je ovo izvanredna ponuda.

Autor Moje ime 30 Jun 2010, 01:20

Panchev9
U svetlu tvojih zapažanja na focus 1,4 od 80 ks, gde je tvoj komentar ovde?
Ja mislim da je bezbednosna oprema adekvatna ( steta za z"avese", mada su suvisne ako se, recimo, vozis naslonjen glavom na prozor ), a da je motor svakako bolji nego onaj 1,4. Koliko znam, ovaj motor je cak dolazio i u poslednjem mondeu ( sto sam smatrao brukom i pljackom ).

Autor Moron 30 Jun 2010, 13:42

Da li je bolje uzeti ovaj focus HDI od 90 ks za 13.500 ili punto klasik dizel od 70 ks ( koji kosta manje preko 2.000 i daleko manje ima opreme )?
Ja bih glasao za focus HDI.

Autor Moron 30 Jun 2010, 13:45

Moje ime
Koji motor iz 306 ( ili ksare ) se danas koristi u 308? Ja zaista ne znam ni za jedan ( sto, naravno, ne znaci da ne postoje, vec da sam neinformisan ).

Autor Moron 30 Jun 2010, 13:47

@Moron
Samo za tebe... :)
Preskocio sam jer je vest jedna od slicnih u nizu...
Nekako bi se snasao kako znam i umem i doplatio za diesel koji je sa dobrom cenom, iz razloga sto je mala razlika u odnosu na BMB( samo 1000E)...
Izbor izmedju ova dva motora je odabir prema svojim afinitetima...
Moje misljenje je da ko zeli da kupi Focus, treba da saceka jesen jer ce cene biti jos nize zbog izlaska novog modela 2011g...
Opet si me raspisao... :)

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 14:21

Problem je sto ih verovatno ima po 10 komada...

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 14:22

Panchev9
Hvala za "Rat i mir"...
Možda si u pravu oko "čekanja", nisam baš u toku kada dolaze koji noviteti.
Tek, pošto sam imao taj HDI od 90 ks, znam da je pouzdan, "podnošljivih" perfomansi ( išao je 179 i ubrzavao 13,5 ) i nije bio skup za održavanje ( bar ja to tako mislim ). U odnosu na taj "moj" iz 2004. ( sa cenom 18.640 ), ovaj focus dizel je džaba, pri čemu ima 3 puta više opreme ...

Autor Moron 30 Jun 2010, 14:59

@Moron
Hehe
Ako smem da dodam i za nijansu bolji u voznji je Focus...
Komsija ima 307SW i zaista je vrlo komforan kako po pitanju noga i kolena tako i po pitanju "neosecanja" puteva...
Mene od Forda najvise tera prodavac i servisirbje...

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 15:33

Evo pa pogledaj...

http://www.automobilesreview.com/pictures/ford-focus-geneva-2010/

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 15:35

I po tvojoj zelji karavan...

http://www.auto-types.com/autonews/geneva-auto-salon-2010-new-ford-focus-5916.html

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 15:37

Panchev9
Novi focus je zaista prelep. Obe varijnate.
Slazem se da focus nacelno ima bolje ( posebno, zadnje ) vesanje nego bilo sta drugo iz C klase, ali ce covek te prednosti sportskog "lezanja" tesko da oseti u normalnoj voznji ( pre ce primetiti razliku u udobnosti ). No, zato razlike perfomansi svakako hoce da primeti, pri cemu u fordu ( ili citroenu ) HDI motori uvek imaju dosta bolje pefromanse nego u pezou ( ne shvatam zasto ). Da apsurd bude veci, ni cena i intervali odrzavanja nisu isti.

Autor Moron 30 Jun 2010, 16:11

@Moron
Slazem se...
Da nije do tezine... Peugeot je znao da ima "visak kamenja" u sebi... :)

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 16:54

Panchev9
Mislim da nije do mase, jer sam poredio perfomanse ua "komparativne" modele focusa, C4 i 307-ice.
Naravno, da je kod ovih "kamiona" ( kao SW ) ta razlika jos vise izrazena, jer je SW cak i od obicnog karavana ( zbog panoramskog krova i nesto opreme ) tezi skoro 100 kg ...
Dakle, ima focus "nesto" ...

Autor Moron 30 Jun 2010, 17:40

@Moron
Misleh i na broj posade ali i na tvojih 70 kila... :)))

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 18:03

Kod Focus-a je menjac bolje ukombinovan sa motorom...

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 18:03

Panchev9
Toliko moron nisam :)))
Mislim na masu praznih kola i specifikacije koje fabrike deklarisu ... Moja masa, doduse, malo "kompenzuje" neke nedostatke vozila

Autor Moron 30 Jun 2010, 18:05

@Moron
Jeste, ali kad upredjujes tezinu vozila moras pridodati i putnike... Pa se onda otvara citava kombinatorika sa brojevima...
Recimo ti sam u SW a ja( sa 94kg) i ljupka u Focus-u...
A to su realne stvari na putevima a ne prazni automobili... Jos ako imas 10 litara goriva a ja 50 litara, ti si jos vise u prednosti i obratno... Jer to je nesto manje od 3% mase vozila...
:)))

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 18:23

Panchev9
Evo, pogledaj HDI sa 90 ks obican fokus (1.335 kg)i 308 ( 1.303kg ), oba po 12,6 sec, focus 177km/h, 308 180 km/h, ali 308 karavan (1.378 kg) 13,3 sec i 174 km/h, dok SW( 1.467kg ) 14 sec i ista brzina ( mislim da je HDI od 1110 ks ipak bolji u focusu ). Prakticno, moj sa 110 ks i oko 1.500 kg ubrzava samo malo bolje ( 0,1 sec )od focusa sa 90 ks i malo je samo brzi ( 185 km/h ). Nije vredno pomena, tako da je taj focus za 13.500 odlican.
P.S. A ja juce stavio "Thule", tako da su mi perfomanse sada tek do bola ...

Autor Moron 30 Jun 2010, 19:31

Meni je bitnije ubrzanje nego max brzina (u ovom primeru je sekund i malo i mnogo)...
Thule skidaj kad mozes jer povecava potrosnju sa lepim procentom...

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 19:44

Sta cemo da radimo sa "gazelom"?
Okle ti 185km/h u prici?
Sorry

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 19:47

Panchev9
Thule stavljam samo kad je potreba (imam 'veliki transport' za vikend) i potrosnja na otvorenom uz razmnu brzinu ne prelazi 6 u proseku.
Za Gazelu cu letos lako,jer od ponedeljka idem bajsom na posao... U sept. cu da razmislim ...
P.s. Ovaj nije video 185...

Autor Moron 30 Jun 2010, 20:11

Panchev9
Ja govorim o stvarnih 6, ne po bordu ( u petak je na oko 2.500 km pokazao 5,5, a bilo je stvarno 5,84 ili oko 6% više ). Ali, kažem, uz razumnu vožnju, znači bez naglih ubrzanja, po auto putu ne više od 130, a "regionalni" kako može ( u pravilu, ne brže od 110 ). HDI je zaista ekonomican. Za vikend sam ( bez Thule )prešao "vangradski" oko 1.000 km uz stvarni prosek oko 5,1, od čega je auto puta bilo 580 ( po satu sam tuda išao oko 140 ). "Regionalni" put drastično obara prosek, tu je možda malo preko 4, pa zato i rezultat bude oko 5.
Sa Thule sam prešao bar 10.000 km i znam koliko on "diže" i sve zavisno od stila vožnje ...
Bajs i posao? Pa, leti se inače oblačim malo "neprimereno" svojoj struci, što mi poslovno okruženje i kolege nekada zameraju, ali se trudim da me to ne tangira. Trudim se. Kada baš mora, ja se "uprostojim", jer mnogi, na žalost, čoveka cene po tome kako se oblači ...
Bajs, inače, zavežem za bilo koje drvo ( a njih ima ) i kući stižem brže nego kolima. Uh, kada krenem niz Admirala "Geparda" ...

Autor Moron 30 Jun 2010, 20:57

A zamisli onda focus TDCI od 90 ks ... Taj trosi bar litar manje i zato je pun pogodak za te pare!

Autor Moron 30 Jun 2010, 21:22

:)
Skroz si manit...:) Nadam se da si cuo za tu rec ali u pozitivnom smislu...
Da se vratimo na temu...
Da ti je onda bila "sadasnja pamet" i sa ovakvom cenom, tvoj izbor bi bio Focus diesel?

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 23:00

Panchev9
Pa, naravno da bih izabrao taj focus i onda i danas. Ako si u C klasi, šta ti treba više sa aspekta opreme i perfomansi? Gde ćeš ti to ( ili bilo ko drugi ) divljački da ubrzavaš i kada? Jako retko ...
Glasam za njega!

Autor Moron 30 Jun 2010, 23:05

Ok. Aj agri...

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 23:10

Gledah na zvanicnom sajtu forda - ovaj paket opreme ukljucuje cak i disk kocnice pozadi. Neki bi rekli da ce to samo da rdja, ali neka ih, neka "rdjaju" :)))

Autor Moron 30 Jun 2010, 23:20

Meni je neki lik "prosipao" pricu da je takva rdja jedna vrsta odbrambenog mehanizma... Mogao bi neki mehanicar da objasni...
Unapred hvala...

Autor Panchev9 30 Jun 2010, 23:30

Panchev9
Voleo bih i ja da čujem razloge te "teorije" o prednostima rdje na diskovima...
A, evo ti još samo jedan dokaz o zlim matorcima. Kolega je juče "oterao" sebringa na redovan servis na 80.000 km i majstor ga zvao da treba da se menjaju kablovi i svećice, a da su "sebring" kablovi 20.000 dinara... Ostatak cene ce saznati danas.
Naravno, samo sam pukao od smeha, kao svaki zao covek ....

Autor Moron 01 Jul 2010, 10:06

@Moron
americki "neukus" mnogo kosta, zato su skoro i propali, pa su odjednom shvatili da je izlaz u malim, ekonomicnim i jeftinim modelima, pazi mudrosti...

Autor carobnjak 01 Jul 2010, 10:08

carobnjak
Ironija je što sebring ( mada je iz perioda pre tog "osvešćenja" ) unutra zaista i deluje jeftino ...

Autor Moron 01 Jul 2010, 11:38

Što ova ponuda nije bila jesenas kada sam kupovao auto :-(.

Bez razmišljanja bih kupio 1,6 Focusa.

Autor Boris 01 Jul 2010, 18:39