Novi Kia C´eed u Srbiji krajem maja

13.000€
Hmmm, kao konkurencija, a onda za mesec dana sajamski popust od 2.500€
Pa srećno!
Ima sve predispozicije da postane No=1

Po toj ceni nema sta da trazi. Bez obzira sto se verovatno radi o dosta kvalitetnom vozilu - cim cenom prodje francuze, ponekog japanca, a priblizi se nemcima nema tu od prodaje nista. 11.000 do 11.500, nista preko toga za osnovnu verziju.

Bolje bi bilo do..

Kad bi bio 9, 10000 išao bi k'o krompir

@ Raziel
Mladi ili proklijali?
Ah da, semenski, (ceed)
Hehe

daj ljudi ne pricajte gluposti , kia ceed prosli model se super prodavala i dalje se prodaje, a imala je i vecu pocetnu cenu, ali se vremenom snizavala. i ovaj ce se dobro prodavati. Ima pocetnu cenu kao astra ciji je model star nekoliko godina i hiljadu je skuplja od megana koji je izasao kad i prosli ceed

Pre mesec dana mi prodavac u salonu reče da kreću cene od oko 13000+ mada nije siguran... Rekoh mu, da 13 ali za "klot"?
Gospodine, taj "klot" će biti u ravni sa četvrtim paketom još uvek aktuelnog Ceed-a!
Reče skoro ljutito...
Svaka čast, ja uzvratih. Jedva čekam da ga vidim uživo i koliko muzike se dobija za te novce :)
Inače Rio sport-sedan izgleda vrlo ozbiljno, naročito primerak u "braonskoj" boji koji stoji u salonu na Nbgd.

13000 je PREVISE.
I sta znaci to "4. paket opreme", cak i da je istina? Da nece imati nista manje od 13000?!
Previse

13K!!?
To nece da moze pored Focusa, Astre, pa cak i Megana!
Super je to za opremu i ja sam prvi za "nakrcan" auto, ali to nasi ljudi ne uzimaju preterano u obzir - mnogo im je bitnije koliko ce mu cena padati, kad ga bude trebalo prodati, a korejanci najslabije drze cenu!

Brzo ce popusti, inace ce prodaja da im bude u rangu Citroena, pa Golf 6 kosta 13000, a kroz 7-8 godina ce kostati kao polovnjak duplo vise od ovog koreanca

Mislim da se kod nas jos uvek ne kapira i vladaju predrasude i to uglavnom od onih koji nisu ni seli u novije korejce, da Hyundai/Kia ne zele da se kupuju samo zbog dobrog odnosa ulozeno-dobijeno, nego u poslednje vreme i zbog veoma dobrog izgleda koji ni malo ne zaostaje, a zasto bi cak od nekih konkurenata i bolje izgleda, kvaliteta, opreme, garancije itd... ;)
O ceni treba suditi kada se vidi oprema za te pare a ne ovako...

Golf sa tom opremom bi izasao 20 hiljada, o cemu vi pricate???

@carobnjak

o tome da ti sem naslona za desnu ruku, od dodatne opreme ne treba nista... preterano mnogo ;-)
+
jel' Autokomerc jos uvek poklanja parking senzore za Golfa?

@carobnjak

Ti i dalje ne kapiras razliku izmedju golfa i ceeda?

I o kojoj opremi pricas kad se jos ne zna sta ce osnovni model imati, a sve nabrojano ima i golf?

@Damko
vec i odlazeci Ceed ga sije po opremi, ko razume shvatice, ko ne, niko mu pomoci ne moze... :)))

Malo gore ces naci odgovor na svoje agresivno pitanje (poslednja recenica u tekstu)...

P.S. pandan ovom Ceedu ce biti Golf koji ce tek doci, pa ces morati cekati malo duze (ja ne moram!) :)))

Deki,
Pa semenski onaj klasičan u crvenoj mreži... :)
Baš mi skoro prodadoše neki Užičani, a voze E karavan!

Šalu na stranu, da je ispod 10000 stvarno bi išao kao krompir...

Cee'd će u osnovnoj opremi imati sve što sada ima i novi Rio: 6xair bag, EPS, klimu, mp3, hill holder... Ono što konkurencija ima tek u višim paketima.
Što se tiče padajuće cene, videćemo za 5 godina da li će bolje držati cenu Golf sa motorom od 80ks i bez garancije (ko zna gde održavanim), ili Cee'd sa još 2 godine garancije (održavan isključivo u ovlašćenim servisima) i 20ks jačim motorom (više opreme je gratis).

dzigi
Nervnom sistemu baziranom na VW-u je jako tesko da shvati bilo sta sto je izvan njega, tako je vec par decenija, a i bice! :)

dzigi
Veruješ u primer da će neko 7g da ide u ovlašćeni.. Znam jednoga koji ide treću godinu(garancija je 2g.) i sumnjiv je za dalje.. :)))

Ako se ide 7g u ovlašćeni, još "pola Cee'd-a" će ostati kod uvoznika..

LJudi pa imamo vec i30 i ceeda ko polovnjake. Meni se cini da bas drze cenu a jos su u garanciji. Istina novi i30 ima "samo" 5 godina garancije ali bez ogranicenja u km.

Pogledajte malo po netu. Novi i30 se vec prodaje u Sloveniji, odavno u Nemackoj i Ceskoj.

Meni samo smeta mali klirens za brdoviti Balkan...

golf sa istom opremom kao kia i slicnim motorom kosta oko 4-5 hiljada vise, a pri garancija kie je neprikosrovena. plus sto na golfa ti moras imati kaska, zbog kradje. to sto se reklamira golf za 13 soma to je cista glupost, za njega ti moras da doplatis klimu

Fiatoljupci i ostali, samo izbegavajte nemacki nekvalitet i uzivajte u svom nervnom sistemu, zna se ko je kralj u klasi.

carobnjak
Sto se mene tice mozes stapicem da lupas ceo dan po italijanima, ali nemac je nemac, kad se ima para onda se ne idealizuju poluproizvodi. Haj' cao.

Po mom razumevanju, osim u osnovnim paketima, KIA je sve samo ne jeftina, pri čemu mi je sumnjiv i njen "cink".
Kada bih je imao, svakako ne bih imalo dilemu gde da je održavam, bilo bi to kod onih "ovlašćenih", pošto sam dovoljno mator da knjigu napišem o onim neovlašćenim ( kad se, primera radi, setim jednog "pouzdanog" što mi na vitaru stavio "za broj" veći "kaiš" i samo što sa "pomoćnikom" nije iščupao" alternator pokušavajući da ga "zategne" ili drugog što mi je podvalio lamelu nive umesto vitarine, pa smo se dosta ćerali dok to nismo "ispeglali").
Dakle, ako bi neko imao TSI, a išao kod "majstor Žike" da mu "dotegne lanac", neka - hvala, ja ne bih kod njega, pa makar i dalje radio kao "traktor".
Naravno, nisu ni ovlašćeni zlato, daleko od toga, ali ako baš nemaš "brata" ( ili "sebe" ) da ti održava kola, teško je biti siguran da ti je sve odradjeno "lege artis".
Ja oko poslednjih 8 godina pretežno održavam u ovlašćenom ( ostatak sam ), ali ne mislim da su mi zbog toga nešto posebno izrasle veće magareće uši, nego što mi te uši skoro svaki dan "izvlači" još desetine raznih "pružalaca usluga" ili "prodavaca raznih dobara".
Lako je imati yuga i održavati ga za "pet dinara", ali sa savremenim motorima to više ne ide, svidjalo se to nama ili ne.

Damko
ma ok je, sta se palis! :)
P.S. Kia nije italijan! :)))

Moron
svi modeli Kije od 2010. su pocinkovani!

Damko
ti mozda jesi "kralj" ali si u manjini (ovde), tako da ces ipak morati da se poklonis vecini! :)))

carobnjak
Ako je KIA pocinkovana ( kako kažeš ), zašto joj garancija na koroziju nije 12 godina, kao fiatu ili bilo čemu što nesporno jeste pocinkovano?

Moron
nedavno je Orlo postavio link za Kijin sajt u Nemackoj gde pise upravo to, pokusaj naci...

Alle KIA-Modelle haben einen hervorragenden Korrosionsschutz. Deshalb gewähren wir eine Garantie gegen Durchrostung von mindestens 7 Jahren/150.000 km. Abhängig vom Modell sogar bis zu 12 Jahren.

U prevodu:

"Киа Сви модели имају одличну заштиту од корозије. Дакле, обезбедили смо и гаранцију против корозије од најмање 7 Јахрен/150.000 км. У зависности од модела, чак и до 12 година."

Ovo se odnosi na modele uvedene od 2010.

P.S. culi Koreanci Predragovu kuknjavu za cinkom pa se potrudili... :)))

Što se tiče galvanizacije školjke, kako kažu pocinčenja, KIA, HUNDAI,Ševrolet, to mogu da sanjaju. Ima japanaca koji su takođe očajni, kao suzuki, subaru, pa ni Tojota nije sjajna, a tek Mazda!! Moj kum ima u Kanadi Mazdu Proteže, to bi bila 323, neko 2006 god, trulu gore nego bilo koji Jugo. Takođe mazda 3 ista stvar. Viđao sam korodirale i Tojote i Honde.
Hoću da kažem da evropski auti su premija u antikorozivnoj zaštiti.
Za KIA me vezuje sećanje kad sam čekao jedan kaiš dva meseca i to ceni od koje boli glava.

Mange
Mazda Protege se ne pravi od 2003.! :)

Kada u Srbiji u salonu KIE budem PROČITAO da je garancija na koroziju 12 godina, tada ću da verujem u nešto drugo u odnosu na ono u šta sada verujem ( a to je da tamo cinka nema )

Moron
ako medicina kod nas moze da kasni 20-30 godina za zapadom, onda moze i Kijina garancija 2-3... :)

carobnjak
Čovek je kupio novu navedenu Mazdu i još plaća kredit, neke 200.. možda sam se prešao za godinu dve, ali tek neki dan sam ukapirao da se radi od mazdi 323. Kad sam je video na slici, ma bruka.
Antikorozivnu zaštitu je lako proveriti. Kamenčići - rizla gde udare na opelima, hju, kia, nastaje vidna rđava tačka ili na mestima ogrebotina.

Autor Moron 27 Apr 2012, 22:20
Nije lako! :)

Mange
da, i ja sam primetio da su "japanci" najugrozeniji. Nedavno sam video Subaru Legacy, potpuno truo a lik ga i dalje vozi misleci da je faca u limuzini... :)

Imaju račun da istaknu parolu, "Vaša KIA - HUN imaju garanciju 7 godina". Ali čega i kakvu i u kom procentu? 7 godina skupih servisa, nadoknadi i reklamaciju na koroziju, koja se svodi na mazanje četkama, to jeste zamazivanje očiju, koji su sitna para od ćara dugogodišnjeg dranja "servisiranjem".
Recimo na Dacijama i Puntićima u servisu farbari rade posao, baš kao pravi ;)

Mange
kod Hyundai mozes da biras garanciju, 3, 5 ili 7 godina, a niko te ne tera da to ispostujes, mozes da rizikujes ako si takav "baja"... :)

carobnjak
Realna antikorozivna zaštitia HJU - KIA je 3 godine, sve drugo je puška.
U normalnim državama kola se voze 5-6 godina mah i kraj, a ovde je još tvrdnja da je Golf 2 najbolji svetski auto :)
Zato mi i Svet nismo na istim talasnim dužinama. Mi obično sa zapaa kupujemo te "odbačene" aute i to sa "stilom" baš kao ovi naši komentatori Mercedes -BMW - Audi.

Mange
jel si ti procitaj moj prethodni komentar u vezi garancije?
Ajde opet...

carobnjak
Znam ja odlično njihovu politiku garancije, zato ovo sve i pišem. 3 ili 7 god, garancije na koroziju? Pa ko je tu lud?
Zato svake godine menjaju tečnost u kočnicama.

jesi ikada ti vozio neku kiu ?

Ljudi, sva auta korodiraju. Imate na Merc forumima gomilu primedbi na Mercedese:
http://www.benzworld.org/forums/w220-s-class/1259887-2000-s-class-rust.html
http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=66013
http://forums.mercedesclub.org.uk/showthread.php?t=99611

407 što je vozio sestrin dečko je korodirala po rubovima a nije prešla ni 150000...

Dakle to je nešto sasvim normalno i očekivano, i javlja se na mnogo skupljim autima, tako da nije nikakvo čudo da se pojavi i na ovim malim.

Ma ako carobnjak kaze da je pocinkovano onda je pocinkovano, eto iskopirao i parce teksta. ;)

Mange
pa jeste ali pre 2010. Verovatno su shvatili gresku pa su je ispravili, a to cemo tek da vidimo.
Jos jedino se u Srbiji baca so na sneg, pa smo ga zato na_ebali...

Damko
ne kazem to ja, nego Orlo, on je najpametniji ovde, ja to nisam ni znao... :)

Mange
ma ne, 3 5 7 se odnosi na ukupnu garanciju, ne na koroziju, ona je za Hyundai uvek 7!

carobnjak
NaCl se baca u svim normalnim zemljama na kolovoze u borbi protiv poledice. Pojedini objekti ili u posebnim uslovima recimo niskih temperatura se koriste i drugi materijali kao kalijumove soli urea i sl.
Kod nas je problem kameni agregat 4/8 frakcije, koji peskari i lupa sve živo.

Mange
nisi u pravu, na zapadu se ne baca so, upravo zbog korozije...
Baca se tzv. agregat.

carobnjak
E jb.ga. Agregat se baca na puteve ispod 1000 PGDS (nađi na guglu šta bi ovo moglo biti :)), a nikako preko, jer ni jedan auto nije otporan na udare kamenja, pa je čak i garancija na koroziju i farbu u Srbiji bila u pitanju za neke modele.
Ovo znam baš kao i ti urgentnu medicinu, pa veruj.

Mange
ne branim ja Hyundai niti ga nesto posebno gotivim (za razliku od Kije), ovo sto sam naveo u vezi garancije su cinjenice i mogu se proveriti na zvanicnom sajtu. Hteo sam da kazem da oni stalno unose neke novine i menjaju garanciju zavisno od situacije...
Recimo to 3-5-7 godina da biras vazi tek od nedavno...

E sad da li je to mutljaga ili napredak u kvalitetu, pokazace vreme...

Mange
cekaj, ti kamencici su nesto sasvim drugo, oni deluju mehanicki a ne hemijski kao so!

Ja imam takve informacije, ne tvrdim da sam u pravu. S obzirom koliko u svemu zaostajemo, sasvim mi je logicno da smo i u bacanju soli/kamenja - pioniri! :)))

So se baca svugde u svetu, osim na nekim objektima kao čelične konstrukcije, tuneli, aerodromske piste, i posebni uslovi održavanja kada temperatura pada ispod -7-8C.
Kameni agregar - rizla smanjuje bezbednost saobraćaja jer ima koef trenja ispod 0.5, uništava sisteme odvodnjavanja ulica, asfaltne zastore, nije ekološki i sl...

KIA i HUN su isti i ne zavaravaj se baš kao Citroen i Peugeot, Fiat - Alfa, VW - Skoda - Seat... po pitanju korozije. Upravo priča iste platforme u proizvodnji podrazumeva i ovo.

Ta "garancija" od 5 i 7 godina je najobicnije njesra. Kada se ne bi plcalai servisi (sto je naucna fantastika) onda bi to imalo smisla. Naravno - placa se, i to debelo.

Ostaje cinjenica da gospoda Korejanci ne planiraju da ponude nista jeftinije od 13000 i jos na s ubedjuju da je to heftino?!

Mange
vazi, odajem ti priznanje za poznavanje delatnosti "Vojvodinaputa" i sl.

Tebi covek stvarno treba lupati u glavu da bi razumeo sta hocu da kazem!
Ponavljam - od 2010. garancija na koroziju za nove modele Kije je 12 godina, dok za Hyundai to ne vazi (jos uvek).
Ako je tebi to isto, stvarno sam zabrinut...

Robbie
pa ne moras da ih placas, u tome je poenta!

carobnjak
Ja u to ne verujem dok ne vidim. I dosada nisam mnogo čitao, nego sam na licu mesta zaključivao. Ta KIA ako ima promenjenu tehnologiju zaštite, mora imati blizu 1000€ veću cenu od HUN, a nema.
Da to ne košta ništa i Renault bi uradio sa Dacijom ili misliš da je samo do toga da se nisu setili?

Mange
pa evo Rio je 2-3000 E skuplji od i20, a za novi i30/Ceed ti ne mogu reci jer nije pocela prodaja...

To sto si video su dosadasnji modeli, i to ne sporim, ovo je neka druga prica...

carobnjak
ajde pusti "garanciju". Samo kazem da isticu to kao neku prednost, a uopste nije.

Oni ne nude model ispod 13000? Sta kazes na to?
Podsecaju me na Fiat i njihob Bravo.
Uopste ne branim VW jer su njihove bene tek naduvane.

Uopste govoreci, zbog monopola na uvoz profitne margine koji uvoznici imaju su BEZOBRAZNO visoke.

Robbie
a zasto je onda Audi povecao garanciju sa 2 na 4 ili Seat na 5 godina, skoda na 4, i VW (cini mi se)?

Zato sto se ljudi pale na te gluposti pa i oni krenuli, a VW su bili toliko komotni i uljuljkani (nadam se ne dugo) da im je cak i to pretstavljalo napor. Da oni razmisljaju o necemu sto su prodali jos pre 4-5 godina...?!

Sigurno je za bar 30 EUR skuplji servis zbog produzene antikorozivne garancije a to je cca 200 EUR po vozilu za 7 godina.
Na 100 vozila jedno ce se pojaviti sa problemom korozije za koje ce trosak "premazivanja" biti cca 300 EUR. Na 1000 prodatih vozila to je trosak od 3000 EUR a zarada 200x1000=200 0000 EUR!!! Bezobrazno kume!

@carobnjak
@Mange
@Damko
Nisam gledao u pasulj, niti izmislio to sto vama manjka poverenja to je druga stvar( i novih informacija), to je uglavnom sto smo mi ovde navikli da pisu svi sve i svasta, na osovu slika, pricica koje stvore sami u svojoj glavi, urbanih mitova itd, i sto mislite da imate svo znanje ovog sveta. ;)
Link, odnosno, podatak o antikorozivnoj zastiti je sa sajta kia.de da ne bude zabune. Evo izvucenih podataka iz pdf dokumenta na njihovom sajtu:

Durchrostung(Zastita od rdje):
Picanto, Rio,
Magentis, Carens
7 Jahre/
150.000 km

Picanto (MJ12), Rio (MJ12),
cee´d (MJ10), Venga,
Sportage (ab MJ11),
Sorento (MJ10), Soul
12 Jahre/unbegrenzte
Kilometer

cee´d (MJ09),
Sportage
10 Jahre/unbegrenzte
Kilometer

A da link za one koji jos uvek ne veruju u verodostojnost: ;)

http://www.kia.de/Specials/Garantie/

u donjem desnom uglu pise *Garantiebedingungen i vodi do pdf. dokumenta. :)

@Orlo
a zasto mene svrstavas u tu grupu kad sam napisao isto sto i ti? :)))

@carobnjak
Zato sto si negde na pola puta u raspravci posustao sa Damkom iako sam i tada (ranije) dao link i prevod sa sajta o antikorozivnoj zastiti kod Kije i Hjundajia a ti si to video tada, pa da ti osvezim memoriju da sledeci put ne posustanes pred urbanim mitovima i hardcore predrasudama fanova Golfa 2 1.6D... ;)