Novi Kia Ceed u Srbiji od 12.490 evra
Svetska premijera nove generacije Kijinog Ceeda je održana početkom marta, na Salonu automobila u Ženevi, a sada je ovaj automobil stigao i na naše tržište.
Da pređemo odmah na cene. Dakle, bazni Ceed sa 1.4 litarskim benzincem i paketom opreme LX Fun košta 12.490 evra sa PDV-om, model sa 1,6 litarskim GDI motorom i opremom LX Dynamic ima cenu od 14.790 evra, dok dizelaši startuju od 14.990 evra (najskuplji dizelaš je inače Ceed 1.6 CRDi sa 128KS i EX Maxx opremom, cena – 22.790 evra). Treba reći da je uvoznik (KIA AUTO Beograd) za prve kupce pripremio i promotivni popust za ograničenu količinu vozila koja se nalazi na lageru, i to u visini od 500 evra na gore navedene cene.
Kao i ostali Kijini model, i novi Ceed naravno ima fabričku sedmogodišnju garanciju.
Više o novom Ceedu možete pročitati na zvaničnom sajtu uvoznika.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Видех је данас први пут уживо, ок изгледа.
А "Просид" треба да (настави) да кида. :)
Fantasticna! Kao sto sam rekao da ce biti znatno atraktivnija od brata i30, tako sam pogodio i da ce biti nesto skuplja!
Inace, ovo je domaci zadatak za Skodu Rapid, a koja ce biti (neopravdano) skuplja! :)
Ex Maxx nema šta nema od opreme ( ksenoni, kamera ... ), ali je blesavo da moram da kupim najviši nivo opreme za 22.790 evra da bih dobio banalne parking senzore ...
Parking senzori se mahom poklanjaju pri kupovini u bilo kojem paketu opreme, čak iako ne nude to uvek može da iscenjka.Ovaj ceed čini mi se ide direktno na golfa, unutra je sveden, uprošćen, nije nabudžen i svemirski i sa ovim 1,6 gdi motorom i dobrom opremom se izjednačava po ceni sa golfom.
Cene tik ispod evropske konkurencije, ali je zato oprema uvek stepenicu iznad.
Motori takođe na nivou, ni za jedan se ne može reći da je slab, za razliku od konkurencije.
Da, da, "poklanjaće" parking senzore :)
Kod Hrvata "prelazak" sa "EX Style" na "EX Maxx" paket ( kod benzinca ili dizela ) košta "cijelih" 35.000 kuna ( ili 4.666 EUR-a ), što je jeziv "prelaz"
Kod nas se i30 i ne prodaje ( ne uvozi ) u paketu opreme koji bi bio sličan EX Maxx-u, mada i i30 ima takav ( sličan ) paket ( sa 17 cola, klimatizacija pozadi i sl. ), tako da ne može odmah da se kaže da je ceed skuplji.
Bazični ceed ( LX fun ) ima 6 vazd. jastuka, za razliku od baznog i30 ( comfort ), koji ima samo dva komada.
Kad sam pre oko dva meseca još uvek birajući auto za sebe probao Kiu rio sedan, na njemu su poklanjali zadnje senzore. Mislim da je puno bolje kupiti auto sa fabričkim senzorima nego ih budžiti posle. Prvo neće više važiti garancija , a drugo nisam siguran da će raditi kao fabrički koji kad se aktiviraju automatski utišavaju muziku i kad sve prođe sve vraćaju u prvobitno stanje.
taman razmisljam o hyundai-u i 30 e sad ne znam koji cu sta vi mislite dal da uzmem hyundai-a i 30 ili kia ceed.
čarobnjak, haha ja sam primetio već drugi put da si ga pitao. Verovatno lik samo ostavi komentar negde i više se ne vrati na tu vest da proveri dal ga neko nešto pitao. To se i meni dešava.
Inače meni se sviđa ova nova Kija, samo mi je Hjundaji I30 malo lepši. Pre bih njega uzeo.
@srdjan
Pa naravno da ces prvo da zakazes test voznju oba, pa uzivo da stvoris utisak o njima, a ovako...i30 odlicno izgleda, o Ceed-u bih sudio kada bi ga video uzivo...mada ni sa jednim ne mozes da pogresis mnogo... :)
@srdjan
Kia! Enterijer je na nivou premijuma, spoljni izgled stvar ukusa, mehanika ista.
Mada , ne zaboravi da povedes Orla sa sobom kad budes birao... :)
Motori su naizgled isti, međutim u Cee'du ostvaruju C02 niži od 100g tako da će dobiti državnu subvenciju od 100k dinara. Što nije uopšte za bacanje ;)
Objavljen cenovnik. Postoje izvesne razlike u opremi između Ceed i i30, tako da se ne može odmah reći (bez detaljne komparacije cenovnika) koliko je Ceed skuplji (ako je skuplji).
I još jedna stvar koja je toliko falila za prethodni model: KONAČNO se neko setio da uvede pakete opreme, pa neće više morati da se juri najviši nivo opreme da bi se imao tempomat, npr. Pametan potez. Vidim da kod i30 toga još nema.
@carobnjak
A otkud znas da je na nivou premiuma? Video si ga uzivo, kao i i30, imao prilike da se uveris u kvalitet enterijera oba, ili si odgledao na youtube klip ili pak pise u SAT+ pa znas to?
Orlo
ima koji su videli pa znaju, a to vazi i za Rio, u sta sam se uverio licno!
i30 je jos uvek na nivou Aiwe iz devedesetih! :)))
P.S. a video sam i kabinu od Audi a1 i mogu ti reci da nisam primetio neku razliku u izboru i kvalitetu materijala (naravno, ne ulazim u to koja verzija izlozenog modela je u pitanju) ali je komtnija ona u Riju!
Pa eto slobodan sam da napravim paralelu sa novim Ceed-om koji i da je na nivou Rija zasluzuje visoku ocenu, a koliko vidim daleko je iznad!
Sto se tice i30, nisam ga video ali sam smeknuo Elantru i stojim iza toga da je plastikaner, daleko ispod Kije! E sad, kazu da je i30 bolje uradjen od Elantre ali sigurno ne dovoljno...
@ srđan
Kia, zbog boljeg dizajna, hyundai i30 će za 2 godine postati demode svemirac
Re: carobnjak
Nikad nisu postojali paketi opreme. Postojali su nivoi opreme ;-)
samar Fordu Skodi i Francuzima......bogami made in korea....ko bi to pomislio
Ako sam ja neke razumeo, sada ima i paketa opreme. Pa recimo na drugom nivou opreme dokupiš elektro paket, ili eko paket, ili x paket, sa opremom koju inače nema taj nivo.
Dakle, nivo je osnovno a paketi dodatno.
Ako ste na to mislili.
Da, tek sad sam video cenovnik, na dnu istog ima niz opcija dodatne opreme (sto ranije nije bilo)...
Ranije su Kiji zamerali sto toga nema, te da je skupo odrzavanje (sto nije istina!), te nije pocinkovana (takodje nije istina) itd.
Ne znam sta ce sad zameriti/izmisliti...
dzigi
Apsolutno tako. Sve piše na sajtu. Nivoi (za Ceed, konkretno) su LX Fun, LX Urban, LX Dynamic... a paketi (dodatno na nivoe) su Vision, Comfort, Winter...
Inače, bio, sedeo, pipao.. ne izgleda loše (najviši nivo opreme je u pitanju). Još ostaje da se proba kako ide (GDI i najjačui CRDi su mi trenutno u fokusu). Kapiram da će kao i uvek cena da ide za par somića dole, kako vreme bude proticalo. Sad mislim da je cena dosta jaka, za neku pristojnu opremu.
@carobnjak
I mene je Rio prijatno iznenadio kvalitetom materijala unutar kabine, ali stvarno su ga odradili dobro. Donekle bi se slozio sa tobom za Elantru, mislim da nije bas neka perfekcija ali nije ni toliko losa plastika - rekao bih relativno pristojna mozda na nivou prvog i30 s pocetka prodaje, a novi i30 je kupio neki covek u ulici do moje i zagledao sam ga i stvarno je dobar i unutra zamisli nema pripreme za radio niti kakve rupe u instrument tabli ( ;) ), meni se i30 vise svidjao od pocetka jer je originalniji po meni od Ceed, koji takodje, ovako barem na slikama, izgleda odlicno.
P.S. Audi A1 ima enterijer kao benchmark u klasi po kvalitetu...i to po ugledu na vece Audije...stvarno me je odusevio.
Sada sam pogledao cenovnik i cini mi se da za to sto je malo skuplji od i30 ima vise od osnovne opreme, ali u svakom slucaju je odlicna za tu cenu, a ima i dobrih dodatnih opcija, koje ranije nisu postojale, sto je razumljivo pokusali su da omasove proizvodnju delova ali i unifikacijom, i tako pojeftine auto...pametno. :)
Orlo
Da li si mogao dužu rečenicu.. ;) Čitavih 5 zareza.. :)
Cee'd je jako dobar.. Cena:nema više onog vremena kada je đed zvani "Shuma" i sl bili povoljni..
@Panchev9
Trudim se sto manje da ih ima, sve u jednom dahu...da ne izvetri misao... ;))))))))
Opasni su Korejci, nece vise da ih kupuju zato sto su povoljni nego zato sto su odlicnog izgleda(stvar ukusa), kvalitetno odradjeni(enterijer), i dobre ponude motora...i garancije koja je visa nego kod konkurencije.