Euro Sumar: Suzuki Swift sa novim paketom opreme
U verziji SE+, između ostalog, još i grejači sedišta presvučenih kvalitetnim štofom i krovni spojler
Kada se pre godinu dana na srpskom automobilskom tržištu pojavila Suzuki Vitara, pobudila je veliko interesovanje potencijalnih kupaca, pa i danas budući vlasnici ovog automobila strpljivo čekaju u redu za nju. Ovolika popularnost pretila je da potpuno zaseni dotadašnjeg miljenika domaćih kupaca – model Suzuki Swift. Uprkos tome, Swift je dokazao da itekako ima svoje poklonike.
Tokom 2015. isporučene su 183 Vitare i 123 Swifta, a u prva dva meseca ove godine 22 Vitare i 12 Swifta. I taman kada se svima učinilo da je sve o ovom modelu i ponudi kod nas poznato, uvoznik i prodavac Suzuki automobila, beogradski Euro Sumar, ponudio je domaćim kupcima verziju Swifta sa novim paketom opreme - SE+.
Swift SE je po svemu posebna edicija ovog modela - nesvakidašnje izdanje poznatog automobila koje se vidno razlikuje od standardnih verzija. SE paket, između ostalog, sadrži klima-uređaj, ABS sa elektronskom distribucijom kočne sile (EBD), elektronski program za kontrolu stabilnosti (ESP) sa sistemom za kontrolu trakcije (TCS), pomoć pri naglom kočenju (BAS), sedam vazdušnih jastuka, elektro servo asistenciju u upravljačkom mehanizmu, sportski upravljač podesiv po visini, putni računar, centralnu bravu, kodirani ključ sa imobilajzerom, elektropodesive grejane spoljne retrovizore, elektropodizače prozora, upravljač sa audio komadama presvučen kožom, MP3 CD radio sa šest zvučnika, …
Na sve to u verziji SE+ dodati su, između ostalog, još i grejači sedišta koja su sada presvučena kvalitetnim štofom, a sportski izgled naglašavaju krovni spojler (na petim vratima) i aluminijumski naplaci u metalik crnoj boji sa pneumaticima dimenzija 185/55R16. Za novu verziju SE+ je proširena i paleta metalik i nemetalik boja.
Poput ostalih, i ova verzija ima benzinski motor zapremine 1.242 „kubika“, sa 69 kW/94 KS i petostepeni ručni menjač. Uprkos neuobičajenoj opremljenosti za vozila klase kojoj pripada, ovaj automobil se nudi za 10.690 evra sa PDV-om (u dinarskoj protivvrednosti), dok je s metalik bojom skuplji 300 evra.
Kada već pominjemo Suzukijeve modele, valja podsetiti da apsolutni hit – Vitara i dalje na našem tržištu ima najnižu cenu u Evropi. Najjeftinija verzija ovog automobila je 13.290 evra sa PDV-om, dok je startna cena modela SX4 S-Cross 11.990 evra, naravno u dinarskoj protivvrednosti.
PR saopštenje - Euro Sumar
"Kada se pre godinu dana na srpskom automobilskom tržištu pojavila Suzuki Vitara, pobudila je veliko interesovanje potencijalnih kupaca, pa i danas budući vlasnici ovog automobila strpljivo čekaju u redu za nju. Ovolika popularnost pretila je da potpuno zaseni dotadašnjeg miljenika domaćih kupaca – model Suzuki Swift. Uprkos tome, Swift je dokazao da itekako ima svoje poklonike."
Ne znam kakve kupce Euro šumar gađa, ali meni lično, npr., samo ovaj deo PR teksta bio bi sasvim dovoljan da im nikad ne pređem (kućni) prag, ako već nije kažnjivo zakonom..
A ako bih ipak jednog dana poludeo i otišao mečki na rupu, prva stvar koju bih pitao jeste kolika je doplata da mi skinu onu verandu sa petih vrata..
Apstrahujući sve poznate okolnosti, kao što su nepostojeći gepek, servis, inertan motor, tona enterijerne plastike.. nije loša ponuda
Swift je relativno lepo vozilo, ali mi je u bicolor kombinaciji (beli krov) bukvalno odvratan u zoni C stuba, jer tu bela boja znatno "pada" i na C stub i tu je onda za mene opšti haos ...
Istu ogavnost u tom delu (zbog za mene ružnog C stuba) imam ka 500L (posebo ako je Living ) "bicolor"- ali samo ako je beli krov (inače mi u kombinaciji tamne osnovne boje i crnog krova ta crna boja krova skriva "estetsku anomaliju" koju on (za mene) ima).
Vitara je potpuni užas od auta. Koji ludak bi uzeo Vitaru pre nego npr. Kiu Sportage ili nešto slično njoj???
P1
Koji "paketić"?
Da nije Vitara S?
Ona ima baš dobar motor, a ni oprema loša nije (mislim da ima i LED farove)
moron
Nije S.
Benzinac neki.
Oko 15-ak hiljada valjda, gore dole.
Ja nisam bio na njiovom standu.
Znam samo da je uzeo Vitaru benz, a nije S. :)
A vec ima jednu Suzanu, SX4 1,6 fl u punoj opremi ( ne ona ruzna cross ).
LED mislis na dnevna verovatno, sumnjam da ima full LED farove.
P1
Vitara S za svojih 16,999 eura ima i "LED projector (kratka svetla)"
http://www.suzuki-srbija.rs/Upload/SerijskaOprema/VITARA-S-SERIJSKA-OPREMA.pdf
Ona je odlično motorizovana (benzinski) i opremljena, sa lepim materijalom sedišta ( "Kombinacija prevrnute i glatke kože sa crvenim štepom" ).
Plastika enterijera je, istina, kao u japancu ...
moron
Čoveče...
Sad bacih pogled, baš ima mnogo opreme ta S.
Videću ovu kroz neko vreme pa javljam utiske.
Meni se upravo ne sviđa novi sportage, ali o ukusima ne vredi trošiti reči. Od vitare sam odustao jer ima čak i plastična krila, ali ne i podkrila tj. kad se podigne hauba nekako je šuplja.
Drugo, izgleda ništa od restilizacije s-crossa?
raša
Dosta je vozila sa plastičnim "krilima", pravo "more". I to od "pre Hrista", a ne "od Vitare".
Sem zadnjeg dela, Vitara izgleda odlicno. Enterijer je 100%plastican, ali i na Capturu je(daleko moderniji dizajn na capturu, ali tvrda plastika je tvrda plastika).
U srednjem paketu opreme ima svakakve elektronske dzidzabidze i sa dual tone komandnom tablom i touch screenom izgleda sasvim okej.
Vitara S nema konkurenciju sto se tice odnosa ulozeno-dobijeno.