Najbolje od S-klase iz serije W116 ove godine obeležava svoj zlatni jubilej. Ova impresivna limuzina, koju pokreće osmocilindarski motor preuzet iz prestižnog Mercedesa 600 (W 100) s povećanom zapreminom, danas je traženi klasik koji nudi obilje snage, udobnosti i elegancije.

Kada je predstavljen pre 50 godina, ovaj prestižni model je oduševio i struku i kupce. Posedovanje "šest tačka devet" je značilo status u društvu i sofisticiranost na asfaltu. Nije onda čudo da su brojni šampioni Formule 1 iz tog vremena birali baš 450 SEL 6.9 kao svoje privatno vozilo, navodi Index.hr.

"450 SEL 6.9 je vrhunska verzija tadašnje S-klase i uvek je bio veoma tražen. Ništa se nije promenilo 50 godina posle na tržištu klasičnih automobila. Cenovni trendovi to potvrđuju, Classic Data navodi vrednosti koje lako prelaze iznose od 80.000 evra u oglasima. Izuzetna vozila mogu lako postići više od 90.000 evra", ističe Patrik Gotvik iz Mercedes-Benz Heritage odeljenja.

Model serije 116 je prva generacija Mercedesovih poslovnih limuzina koja nosi ime S-klasa. Predstavljen u septembru1972., osvojio je brojne nagrade, uključujući "Automobil godine" 1974. za 450 SE. U maju 1975. 450 SEL 6.9 zaokružuje paletu modela kao vrhunac ponude.

Mediji su bili oduševljeni, stvarajući naslove poput "Najbolji automobil na svetu" i "Najbrža limuzina na svetu". S maksimalnom brzinom od 225 km/h, "šest tačka devet" je bio među najbržim vozilima na putevima 1970-ih, a ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 7,4 sekunde mogli su da prate samo vrlo snažni sportski automobili.

450 SEL 6.9 dolazi s vrlo bogatom standardnom opremom. Klimatizacija, centralno zaključavanje, tempomat, električni prozori, sistem za pranje farova, presvlake od velura i inercijski sigurnosni pojasevi kako na prednjim tako i na zadnjim sedištima, sve su to karakteristike koje 1975. godine nisu bile standard u većini drugih modela. Osnovna cena iz cenovnika br. 16 od 28. januara 1976. za vrhunski 450 SEL 6.9 S-klase je iznosila 69.930 DM, više nego dvostruko od cene modela 280 SEL.

Osmocilindarski sklop se bazira na V8 motoru legendarnog prestižnog vozila Mercedes-Benz 600 (W 100). Njegov cilindar je povećan sa 103 milimetra na 107 milimetara uz zadržavanje istog hoda, što rezultira zapreminom od 6.834 kubnih centimetara. Ovaj M 100 generiše 210 kW (286 KS) pri 4.250 o/min i postiže maksimalni obrtni moment od 550 Nm pri 3.000 o/min.

Između februara 1975. i septembra 1980. proizvedeno je tačno 7.380 primeraka modela 450 SEL 6.9.

Izvor: Index.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes