Nakon što je Volkswagen Grupa poručila da razmišlja da proda Ducati, izgleda da je i interesovanje za italijansku kompaniju poraslo.

 (Dalje)

Suzuki je lansiranjem GSX1300R Hayabuse praktično stvorio klasu hipermotocikala. Ovo čudo je postizalo 312 km/h i suvereno dominiralo segmentom sve do pojavljivanja Ducatija Panigale R, kao i Kawasaki Ninje H2.

 (Dalje)

Ural je najpoznatiji po svojom motociklima sa bočnim prikolicama, koje proizvodi još od II svetskog rata.

 (Dalje)

Kompanija HELD je predstavila pametni sistem LED osvetljenja koji se može ugraditi u jakne ovog proizvođača.

 (Dalje)

Od naredne godine debituje MotoE, a konačno su objavljena pravila i raspored električne klase svetskog šampionata.

 (Dalje)

Izvršni direktor kompanije Ducati, Klaudio Domenikali, otkrio je da renomirani proizvođač planira još V4 modela.

 (Dalje)

Slovenački Rotobox je daleko po svojim karbonskim felnama, ali sada se čini da bi mogli da prošire svoju ponudu.

 (Dalje)

Bliži se vreme praznika, a zna se, gde su praznici, tu su i pokloni. Međutim, naći pravi poklon je ponekad izuzetno teško.

 (Dalje)

Ducati je početkom meseca predstavio dosta toga na EICMA sajmu u Milanu, ali jedno je falilo, a to su proizvodni rezultati za proizvodnu 2018.

 (Dalje)

3D printovanje polako ali sigurno zauzima sve više mesta u automobilskoj industriji, ali domet ove moderne tehnologije je za sada ograničen na komponente

To nije sprečilo ekipu BigRepovog Nowlaba da isprintuje čitav motocikl, prvi ovakve vrste na svetu.

 (Dalje)

Ove godine se obeležava dvadesetpeta godišnjica Ducati Monster modela, jedne od najznačajnijih mašina u gami italijanske kompanije.

 (Dalje)

Ikona čehoslovačke industrije iz sredine 20. veka zajahala je na talasu elektrifikacije retro motocikala i izbacila električnu Čezetu 506.

 (Dalje)