Kako se stvari brzo odvijaju... Tek što su se pre 24 sata pojavile prve slike potpuno nemaskirane serije 1 u Coupe varijanti, BMW je brže-bolje pustio u opticaj i fabričko press saopštenje. Zanimljivo je da je pomenuto saopštenje prvi objavio britanski BMW UK na svom zvaničnom sajtu. Što se izgleda tiče, posle onih najnovijih špijunskih slika "jedinice" Coupe bez ikakve kamuflaže, sve je bilo jasno još ranije tako da ovde i nema šta da se doda osim da su reakcije na izgled zadnjeg dela i dalje vrlo negativne. Te reakcije će vremenom verovatno ublažiti a više su zanimljivi motori, koji će, bar za početak, pokretati ovaj model. To su : 3,0 litarski bi-turbo motor od 306KS i 400Nm za model 135i (uparen sa 6-stepenim manuelnim menjačem), sledi ga 123d sa 2,0 litarskim dizelašem sa 204KS i 400Nm i na kraju verzija 120d sa takođe 2,0 litarskim dizel agregatom ali sa 177KS i 350Nm. Prema fabričkim podacima, 135i do 100 km/h ubrzava za 5,3 sekunde, 123d za 7,0 a 120d za 7,6 sekundi. Maksimalna brzina modela 135i je 250 km/h, 123d postiže 238 km/h a kod 120d maksimum je 227 km/h. BMW-ov EfficientDynamics program (obuhvata Brake Eneergy Regeneration - regeneracija kočione energije, drugu generaciju High Precision Direct ubrizgavanja kod 135i, Start&Go funkciju) se brine za smanjenje potrošnje goriva i emisije izduvnih gasova. Kao i BMW serija 3 Coupe, i serija 1 Coupe ima raspored masa 50:50, motor napred a pogon pozadi, što obećava iste ako ne i bolje vozne osobine u odnosu na seriju 3 Coupe, zahvaljujući, između ostalog, i manjoj težini serije 1 Coupe. Za bezbednost će se brinuti najmanje 6 vazdušnih jastuka i elektronski sistemi kao što su DTC (Dynamic Traction Control) i DSC (Dynamic Stability Control). Iako se novi Coupe bazira na hatchback verziji serije 1, dimenzije su im različite pa tako dužina "jedinice" Coupe iznosi 4360 mm (133 mm više od hatchbacka) dok širina iznosi 1934 mm (1 mm više). Povećan je i prtljažnik, koji sada ima volumen od 370 litara (hatchback 350) a standard je i zadnje sedište deljivo u odnosu 60/40, čime se dobija veća fleksibilnost u organizaciji unutrašnjeg prostora. Prema saopštenju BMW UK, 120d će se nuditi u ES, SE i M Sport paketima opreme, model 123d u SE i M Sport, a 135i samo u M Sport paketu. M Sport znači 17-ične alu felne za 120d i 123d dok su za 135i u M Sport paketu rezervisani jedinstveni točkovi od 18 inča, M aerodinamički paket, M Sport ogibljenje, sportska sedišta, M kožni volan i još par dekorativnih detalja u unutrašnjosti. Prema BMW UK, prodaja serije 1 Coupe u Velikoj Britaniji počinje u novembru, što verovatno znači da će u ostalom delu Evrope prodaja početi već u septembru, odmah posle zvanične promocije na salonu u Frankfurtu. Cene u Nemačkoj se kreću ovako : verzija 120d koštaće 28.750, 123d 32.500 a top model 135 imaće cenu od 38.950 evra.