Novi Renaultov Megane u klasičnoj limuzinskoj verziji sa četiri vrata, čija će zvanična promocija inače biti održana sredinom septembra na IAA Salonu automobila u Frankfurtu, poneće i novo ime – Fluence.
Kao što se i očekivalo, Fluence je u stvari evropska varijanta korejskog Samsunga SM3, koji je pre nekoliko meseci promovisan na Salonu u Seulu. Razlike se svode na drugačije oblikovani prednji deo, kao i na paletu pogonskih agregata. Tačnije, Fluence će pokretati četiri motora, i to benzinci 1.6 16V i 2.0 16V (sa 74kW/110KS odnosno 103kW/140KS), kao i dva dizelaša 1.5dCi sa 66kW/90KS i 74kW/110KS (svi dizelaši emituju manje od 119 grama CO2 po kilometru). Renault inače za 2010. najavljuje i novu DCT transmisiju sa duplim kvačilom, kao i verziju na elektropogon koja bi trebalo da se pojavi 2011. godine.
Što se dimenzija tiče, Fluence je dugačak 4620 mm, širok 1809 mm, visok 1479
mm, međuosovinsko rastojanje mu iznosi 2702 mm, dok je zapremina prtljažnika 530
litara. Podrazumeva se i da će
bezbednost biti na visokom nivou, budući da je standardni Megane III već
osvojio maksimalnih 5 zvezdica na EuroNCAP testu, što se očekuje i za Fluence.
Ne vidim zasto bi auto ove klase trebalo da bude upadljiv, to je auto za normalne obicne ljude koji bi da se odvezu udobno i sigurno od tacke a do tacke b. Nije za frikove ko sto smo mi.
Hvala, ali mene obicnog coveka moze i Honda Civic Sedan da preveze udobno i sigurno - a da pritom nije Renault, i da pritom nije ruzna ko djavo :)
jebena kontakt kartica!
da li im je neko rekao koliko je to neprakticno za nosenje u bilo kom dzepu od pantalona?
Mislim da je Megane II bio lepsi od ovoga i jedan od najlepsih u klasi,svojevremeno. Treca generacija mi se ne svidja,mada sam ljubitelj Francuskih automobila i dizajna,a sto se Honde Civic Sedan tice,ako je u pitanju poslednja generacija,je jedan od najruznijih automobila u toj klasi za razliku od hatch back-a.
Kartica je nepraktična za nošenje u džepu, a ključ je praktičan?! Svašta!
Jonie, pogledaj Renoovo učešće u tržištu, pa ćeš videti da li uspeva da privuče kupce...
Kupce privlaci prvenstveno Megane Coupe-om i novom Lagunom, oni izgledaju fenomenalno. Povoljne su im cene (pogotovo za dosadasnji Megane sedan), dosta ulazu na marketing, ali to sve ne znaci da je Renault dobar auto i da ce zbog dobrog kvaliteta kupci preci preko toga sto je Fluence ruzan. Bolje uzeti Daciu, Reno za manje para.
bolje izgleda na videu nego na fotki.prodavace se dobro, sa cenom koja ce da bude atraktivna kao i za prethodni model. kod renoa nema filozofije.
Malo mi je cudan prednji deo kod sedana,ali hatch-back izgleda fenomenalno!!! Honda civic sedan je po meni ruzan auto!!! A vozim Renault megane hatch-back iz 2005 godine i mislim da je to najlepsi megane do sada!!!
@Violeta
"Jonie" je na ovom portalu prisutan skoro od kada postoji, a auto-industriju svakodnevno i azurno pratim poslednjih 15 godina. Od Violete jos nista pametno nismo culi, mada sumnjam i da hocemo...
Ova vest me je najviše zabrinula jer sam saznao da Samsung pravi i automobile?! OMG, samo to ne!
Što se tiče ostalih automobila pomenutih ovde, Honda Civic Sedan je stvarno ružan auto, ali baš.
A to isto moram reći i za novu Lagunu koja baš ničime ne pleni i strašno je ružna, iako su mi se Lagune uvek dopadale.
Renault Megan je korektan auto, možda nije tako specifičak kao prethodni model, možda nije najlepši model na tržištu u toj klasi, ali je opet daleko ispred po dizajnu od Peugeota 308, Focusa, Golfa, Audija A3 i sl.
ne mislim da ce ovaj reno nesto mnogo okretati glave na ulici, ali i ja moram da se slozim da je Honda Civic Sedan (ne svemirski hatchback) zaista ruzan automobil i od napred a bogami i od pozadi
Dobro ubedili ste me, Civic i nije bas primer za dizajn ali to je neko moje subjektivno misljenje. Sustina price je da ce ovaj model po mojoj proceni proci kao i Avantime pre par godina, Vel Satis, ili recimo Fiat Sedici, koje su prodavali po par komada mesecno. Zivi bili pa videli! Ocekujte kroz godinu i po: "Redizajn za Renault Fluence" ili kroz 2-3 god. "Obustavljena proizvodnja Renault-a Fluence"