Nakon svetske premijere koju je imala karavanska varijanta nove Octavije u Ženevi, Škoda je objavila detalje za njenu 4x4 verziju koju odlikuje unapređeni pogon na sva četiri točka sa Haldex 5 kvačilom.
Od 124.500 prodatih karavanskih Octavia prošle godine, skoro 20% su činile verzije sa 4x4 pogonom, a taj procenat je posebno bio izražen u skandinavskim i alpskim zemljama (61% u Norveškoj, 44% u Švajcarskoj). Zato ne treba da čudi što je Škoda i novom Combiju 4x4 posvetila posebnu pažnju. Unapređeni 4x4 pogon ima inteligentnu raspodelu momenta između obe osovine i pojedinačnih točkova. U normalnim uslovima vožnje većina snage će ići na prednju osovinu. Čim bude trebalo više obrtnog momenta ili točkovi budu trebali bolje prianjanje, zadnja osovina će se neprimetno aktivirati. Octavia Combi će standardno dolaziti i sa EDL sistemom (Electronic Differential Lock - elektronska blokada diferencijala) koji omogućava stabilno kretanje na površinama koje pružaju nejednako prianjanje za sve točkove.
Octavia Combi 4x4 će biti dostupna sa tri motora - jednim benzincem i dva dizela. 1.8 TSI sa 180KS će biti najsnažniji motor u ponudi, a od dizela tu su 1.6 TDI sa 105KS i 2.0 TDI sa 150KS. Standardno će dolaziti sa Start/Stop sistemom i sistemom rekuperacije energije. Škoda tvrdi da je potrošnja i emisija CO2 kod sva tri motora smanjena za oko 14%.
U kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim menjačem 1.6 TDI ima deklarisanu potrošnju od 4.5l/100 km, a na svaki kilometar ispušta 119 grama CO2.
2.0TDI ima prosečnu potrošnju od 4.9l/100 km i emisiju CO2 od 124 g/km. Turbobenzinski 1.8 TSI je isključivo dostupan sa DSG menjačem, te ima deklarisanu potrošnju od 6.7l/100 km i 156 g/km CO2. On je sa ubrzanjem od 0-100 za 7.5 sekundi i najbrži model u ponudi.
Izvor: Novavozila.ba
Foto: Škoda
