Nakon prvih zvaničnih slika koje su objavljene još u junu, Peugeot je objavio set novih fotografija i detalja o obnovljenoj 508-ici, kao i kraće promotivne video priloge.
Što se dimenzija tiče, 508 sedan je dugačak 4830 mm, širok 1828 mm, visok 1456 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2817 mm, zapremina prtljažnika je 515 litara, dok se težina kreće od 1390 do 1560 kg.
S druge strane, karavanski 508 SW je dugačak 4829 mm, širok 1828 mm, visok 1487 mm, ima prtljažnik zapremine 550 litara, a težina se kreće od 1410 do 1560 kg.
Na kraju, 508 RXH je 1 mm kraći od 508 SW-a, visok je 1525 mm, a težina se kreće od 1717 do 1770 kg.
U ponudi su benzinski i dizel motori, kao i HYbrid4 hibridni pogonski sistem.
Benzinci su VTi 120 i novi Euro 6 THP 165 (sa 165KS i 240 Nm, potrošnja goriva je 5,8 l/100 km, emisija CO2 iznosi 134 grama po km), a menjači šestostepeni manuelni i novi EAT6 šestostepeni automatik.
Dizelaši su 1.6 e-HDi, 2.0 HDi sa 140KS i 160KS, a 2.2 HDi sa 200KS i novi 2.0 BlueHDi u verzijama sa 150KS/370Nm i 180KS/400 Nm.
Slabiji 2.0 BlueHDi sa 150KS troši 4,2 l/100 km i emituje 109 grama CO2 po km, a snažnija verzija sa 180KS ima prosečnu potrošnju od 4,4 l/100 km i emisiju CO2 od 116 g/km.
HYbrid4 hibridni pogonski sistem (dostupan u sedan i SW verzijama) kombinuje 2.0 HDi FAP dizelaš sa 163KS/300 Nm (pokreće prednje točkove), elektromotor sa 37KS/200 Nm (pokreće zadnje točkove) i ETG6 šestostepeni menjač.
Peugeot 508 RXH se sem sa hibridnim pogonom nudi i sa 2.0 BlueHDi dizelašem sa 180KS i šestostepenim automatikom.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Ranije objavljene slike obnovljene 508-ice pogledajte OVDE.