Nakon što je pre dve godine na poslednjem Salonu automobila u Parizu javnosti pokazala i novi Sandero Stepway, Dacia je za ovogodišnje izdanje ovog sajma pripremila i Stepway verzije modela Dokker i Lodgy.
Kao i kod Sandera Stepway, i Dokker Stepway se odlikuje nešto atraktivnijim izgledom (modifikovani branici, zaštitne lajsne, proširenja blatobrana, krovni nosači, svetla za maglu, "dark metal" retrovizori), a tu su i 16-inčni alu točkovi i natpris Stepway na prednjim vratima.
Podsećanja radi, zapremina prtljažnika kod Dokkera (dužina 436 cm, međuosovinsko rastojanje 281 cm) iznosi 800 litara.
Tu su takođe i bočna klizna vrata, a u ponudi su TCe 115 benzinac (potrošnja goriva iznosi 5,8 l/100 km, emisija CO2 je 135 g/km) i dizelaš 1.5 dCi 90 (potrošnja goriva je 4,5 l/100 km, emisija CO2 iznosi 118 g/km).
Po istom principu je napravljena i Dacia Lodgy Stepway (dostupna u verzijama sa 5 ili 7 sedišta) koja je takođe dobila atraktivniju spoljašnjost i 16-inčne alu točkove, dok su u gami motora benzinac TCe 115 (potrošnja goriva je 5,7 l/100 km, emisija CO2 iznosi 131 g/km), kao i dizelaš dCi 110 (prosečna potrošnja 4,4 l/100 km, emisija CO2 iznosi 116 g/km).
Oba automobila imaju crnu Dark Carbon dizajn šemu enterijera, sa kontrastom u brojnim plavima detaljima, a biće dostupno ukupno pet boja spoljašnjosti (uključujući i Azurite blue boju).
U opremi oba vozila između istalog mogu da se nađu i Media Nav multimedia, kao i tempomat sa limiterom brzine.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Foto: Worldcarfans.com / Dacia
Na ovim slikama sve to spolja veoma lepo izgleda ( a čak i unutra dizajn može da se relativno dobro proguta ).
Meni prvi ( i manji ) "problem" nastaje kada pridjem na "malo odstojanje" (tada neki crni "detalji" dolaze do izražaja), a drugi (i veliki) problem nastaje kada se u ta kola sedne (i čovek proba da se prijatno smesti) /ili bilo šta da opipa.