Sem potpuno novog crossovera CX-3 i restilizovane "šestice", Mazda je na sajmu automobila u Los Anđelesu promovisala i redizajniranu verziju crossovera CX-5, koji je premijeru imao u septembru 2011. godine na sajmu u Frankfurtu.
Restilizacija ovog crossovera nije iznenađenje, budući da su proteklih meseci objavljivane špijunske slike maskiranih test primeraka, kao i zvanične fotografije skenirane iz procurele fabričke brošure.
CX-5 je dakle prošao kroz manje vizuelno osveženje koje se odnosi na masku, prednja i zadnja svetla, svetla za maglu, kao i alu točkove od 19 inča i unutrašnjost (kvalitetniji materijali, revidirana centralna konzola, unapređena sedišta, bolja zvučna izolacija, veće ostave za sitnice, Electonic Parking Brake i Mazda Connect infotainment sistem).
Proširena je i paleta boja za eksterijer (Sonic Silver Metallic i Titanium Flash Mica), a tu su i Mazda Radar Cruise Control (MRCC) i sistem Smart Brake Support (SBS).
Gama motora na američkom tržištu obuhvata dva benzinca: 2.0L SKYACTIV-G sa 155KS/203 Nm i 2.5L SKYACTIV-G sa 184KS/249 Nm.
U Evropi će između ostalog biti dostupan i 2.2L SKYACTIV-D dizelaš u dve verzije (sa 150KS i 175KS).
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Steta sto navigacioni ekran u redizajniranoj 6-ci nije ostao u okvirima kucista na tabli i samo porastao po dijagonali kao na ovom CX-5. Onako kad strci mi se ne dopada, deluje nekako "nakrivo nasadjen". Jedino mi to prolazi kod BMWa jer je ekran potisnut nekako dalje i ide u sirinu, pa lepo izgleda.
Obozavam kad dzip/SUV ima ove crne plasticne detalje u ekstrijeru kao sto su branici i rubovi tockova. Deluje robusnije. Pogotovo zadnji branik. Koliko bi mu ruzno stajao hromirani difuzor npr.