2016 Cadillac CTS-V i zvanično (+ video)

Ne znam zasto, ali ovaj novi Kadilak logo mi se uopste ne svidja. Sve ostalo je super!

bye bye m5 :)

Treba reci i da je laksi od konkurenata...
Ali snaga i obrtni moment su za*ebali vek... majko mila... ovoliku snagu su ne tako davno imali najbrzi automobili na svetu... :)

oderace on svabe,,zna se on i na stazi ponasat

samo steta za mileta i ekipu sto m5 stize 2 god kasnije i imace 1.7tona a 600ks+,tako da ce mu ovaj amer opet gledati u auspuhe.

@bmw 8 series,
Mozda, ali dok 2017 ne stigne cts (aka corvette z06 sa 4 vrata) je kralj.

@mile antena
:)

@bmw series 8
Jel je to bila neka vrsta pripreme da ljudi znaju da ce CTS-V razvaliti M5? :)

Sa osnovnom cenom od $63,995 i 707KS ipak mislim da je Dodge Charger SRT Hellcat trenutno mega car u ovoj kategoriji vozila :).

Volare 22 Dec 2014, 17:41

Mislim da će ovo biti brža mašina, osim toga Charger je dimenzijama za klasu veći od CTS-V.

@Orlo Ma da, ovi u BMW M su se vec us... od straha. Albert je vec napustio M odeljenje i pobegao u Hyundai:)))))))))

640ks i 3.7(8) do stotke. ne bas tako dobro preneseno na podlogu. unutrasnjost nedostatna te klase

@toma
Pelena za odrasle ce uvek biti da pokriju i taj segment... :)
Vidi zakljucak se iz komentara sam namece, ali to vidim i na drugim sajtovima medju komentarima, niko nije ostao ravnodusan... ako je auto tesko njesra (sto vec ljudi zakljucuju na osnovu slika) mislim da nema uopste razloga za brigu ili hejt... ili ipak ima... ;)

Амерички стил. Камионски мотор, камионска снага, камионско понашање на стази... :)

Иначе црни баш лепо изгледа! Уопште сви нови Кадилаци су јако добро дизајнирани. Биће релативно конкурентан на тржишту Држава. У остатку планете - статистичка грешка!

toma,valja malo da se zakuva,da i ovi preko bare nesto urade kako treba.a i druo je papir a drugo praksa.sacekajmo prve testove.i c63 amg je imao 37ks vise od m3 pa ga je m3 sabijao sa zemljom.kao i m5 prethodni cts v a bili si slicne snage:
http://fastestlaps.com/comparisons/cadillac_cts-v-vs-bmw_m5_f10.html
mile,sad i vi amerikanci da se radujete malo.

@bmw
Bas kad si dao ovo poredjenje setih se da pogledam kakav je novi RS6 na stazama, nisam nijednom do sada gledao. I odmah udarim compare RS6 vs M5.
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_m5_f10-vs-audi_rs6.html
Mislio sam da ima staza gde mu parira RS6, ali cak ima i gde je brzi RS6. Karavan od 2 tone...

Previše potcjenjuješ GM...

dusan,
1.m5
2.e63amg
3.rs6
tako kaze statistika.
evo jedan test:http://www.autobild.de/artikel/bmw-m5-audi-rs-7-sportback-mercedes-e-63-amg-s-test-5479767.html

ukratko,merc i audi su fenomenalni,ali na njihovu zalost postoji BMW.

Orlo
"mislim da nema uopste razloga za brigu ili hejt... ili ipak ima... ;)"
Jel to na karaju dramaturska zadrska?:)
Dakle ima straha....ili nema....
Evo ja cu za svaki slucaj da kupim te pelene...nece da se bace. Ako nista drugo, kad izadje novi M5 (a sobzirom na masu i novi M770ixDrive ce da posluzi svrsi) imace performanse "da se us**es":))

@hh
Pa mozda i bude brza masina. Mada je i sofisticiraniji automobil od Dodza u svakom slucaju. Ali jesu ista klasa, u to sam 100% siguran.

@Гагиба,
s obzirom da je prethodni cts-v potukao sve nemacke rivale na nurburgringu ... recu samo da blago vama u evropi ako se vasi kamioni tako ponasaju na stazi, onda imate bas brze kamione - brze nego sportske aute :)))

Миле

Мож' бити да имаш неке поузданије информације али на официјелном сајту Ринга ЦТС-В дебело гледа у издувне цевке омиљеног ти Баварца!! ;)
Друге швабе ни не рачунам...:)

mile
prethodni CTS-V je od M nemaca (sto rece gagiba, ostale i ne racunam) mogao da potuce jedino X5M:)). I to sada vec stari X5M....:)

@Gagiba,
moze li link?

@toma,
koliko ja znam, cts-v mk 2 je potukao m5 e60 za 14 sekundi na nurburgringu.

Svaka cast Kadilaku, izgleda napucano ova verzija. Doduse samo tako i ima smisla, jer obicna verzija i nema neki smek po meni. Koja je fora sa ovim novim znakom, zasto je ovako spljosten? Izgleda kao greska.

mile
to ti upravo i pricam. Mora cadilak da ima dosta vise konja. Zasto racunas M5 E60 od 507ks? Zasto ne racunas f10 M5 koji ima isto konja kao i prosli cts-v, pri cemu su ta dva modela zajedno u isto vreme najduze bila na trzistu, pa su i logicniji za poredjenje. Ovaj model ce u prodaju u drugoj polovini 2015., dakle manje od 2 godine od novog M5 pa ce biti najbolje da tada razgovaramo o kosacima i nosacima vode.

@toma,
u sustini, najbolje za poredjenje je kad m5 bude 2-3 godine mladji nego kad je cts-v 2-3 godine mladji? dobro ajde, nek vam bude. ja da sam veliki m5 - mene bi bila sramota da me je nadmasio neki tamo amer (bez obzira sto je 2 godine mladji) ciji je prvi sportski auto u istoriji stigao tek 2004 godine. to bi bilo kao da recimo honda sad nadmasi ford po proizvodnji pickupa - nesto sto se nikad nece desiti.

A unutrašnjost kao Chevy Cruze...

Наравно да може Миле: :)

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

Да се одмах разумемо драго ми је што Кадилак покушава да се убаци у игру јер од ове квазиконкуренције са старе стране баре нема пуно вајде! ;))

Што се тиче логотипа, мени се овај свиђа, прати линију маске и некако је "бржи"!

@Gagiba
Mislim da to nije zvanicno vreme:

http://www.worldcarfans.com/111062734493/2012-bmw-m5-f10-nrburgring-nordschleife-time---unofficial

@ Гагиба,
cestitke $20,000 skupljem i 2 godine novijem m5-u sto je cak za 4 sekunde nadmasio kamionskog amerikanca na svom domacem terenu. videcemo sad kakva je situacija kada je cts-v godine mladji.

Орло

Званично или незванично, то му је време. Главна непознаница је у томе ко и како припрема аутомобил. Ту се занимљиве ствари дешавају. :)

Миле

Држаћемо палчеве камиончету да добаци до актуелног М5, чисто М одељењу да додају мало инспирације... ;))

@gagiba,
A kad cemo oba auta da stavimo na daytonu, da vidimo kako bi svabo prosao na cadillacovom domacem terenu?

mile,pa i treba da bude 20.000 skuplji.pogledaj ovome unutrasnjost...da se ispovracas.to vi ameri mozete samo da gotivite.
orlo,m5 vs cts-v:
http://fastestlaps.com/comparisons/cadillac_cts-v-vs-bmw_m5_f10.html
toma 02:06
to sam i ja orlicu napisao prosli put kad je bila slicna tema,a lik odgovara :"ne moze meni niko da zabrani sta cu ja da uporedjujem" :)))
tako da...
mile 19:45
:)))

@bmw series 8
Secanje te slabo sluzi, a nisi mator, to nisam rekao... :P ;)
...i tesko da ce biti M5 20.000 dolara skuplji, kazu da ce pocetna biti oko 85.000 dolara sto je navodno 8.000 dolara manje... cak ni ATS-V nece biti nesto znacajnije jeftiniji od M3, kazu nesto malo...
Proslo je vreme kada su ovi bili bolja kupovina samo zbog cene... ;)

Миле

Може стаза по вољи. М не прашта ни на правцу, ни у кривини, ни по мраку, ни под водом...само кажи позицију и лекција може да почне!! ;))

@bmw series 8,
svaka tebi cast kad mozes sve o enterijeru reci samo na osnovu jedne internet slike. odmah da se zaposlis u neku auto kompaniju i da im kazes da ces analizirati ceo auto na osnovu slika umesto da kompanije kupuju i rastavljaju aute konkurencije da bi ih proucili.

@Гагиба,
kad je cts-v izasao u drugoj generaciji bio je za 14 sekundi brzi na nurburgringu od m5. kad je u medjuvremenu izasao novi m5, bio je za 4 sekunde brzi. sad je opet red na cts-v da preuzme kontrolu ... koliko znam, nijedan serijski m5 nema maksimalnu brzinu od 320 km/h kao novi cts-v, tako da na daytoni nema ni najmanje sanse.
i opet kazem - pricamo o velikom m5 koga pobedjuje konkurent ciji je prvi sportski auto debitovao tek 2004 godine. to je kao da honda sad napravi bolji full-size pickup od forda (nesto sta se nikad nece desiti).

mile,procitaj jos 1 ovo:
mile
to ti upravo i pricam. Mora cadilak da ima dosta vise konja. Zasto racunas M5 E60 od 507ks? Zasto ne racunas f10 M5 koji ima isto konja kao i prosli cts-v, pri cemu su ta dva modela zajedno u isto vreme najduze bila na trzistu, pa su i logicniji za poredjenje. Ovaj model ce u prodaju u drugoj polovini 2015., dakle manje od 2 godine od novog M5 pa ce biti najbolje da tada razgovaramo o kosacima i nosacima vode.

mile antena
sta ce ti rastavljanje enterijera na sitne delove da bi video dizajn. A dizaj je kao da su ga mali zuti u provinciji Xgzan Chung sklapali od ostataka nekih drugih kineskih tvorevina.
M5 - idejni tvorac sportskih limuzina, je toliko nedodirljiv za ovu tvoju tvorevinu da ti toga nisi ni svestan. Pa kad su videli da sa dosta laksim autom i istom snagom ne mogu da pariraju, sta im je preostalo nego da povecaju snagu na 640ks. To moze svako, i zahvaljujuci tome da juri 320kmh. I....to ga cini vrhunskim sportskim autom....boljim od M5.....U cemu? Dostizanju 320kmh na Dajtoni? Ili sa 80ks vise, imati performanse kao da imas 5ks vise....jel to vrhunski sportista?
ps. kada bi se ovo i M5 trkali na Dajtoni 90 min, ko bi pobedio?

бмв

Није баш толико непријатан Кадилак унутра, штавише мени је легао онако на прву. Сигурно је уживо све то много лепше и пријатније. Штета само (поменух већ) што ће у Европи бити ређи од држава у којима је легализован геј брак!! ;))

http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=1071857

Миле

Сви М-ови су ограничени на 250 или 280 км-с уз доплату. Када се блокада скине М5 и М6 сабијају преко 330 без муке. Пун је јутјуб видео материјала, да не линкујем.

Када изађе нови ЦТС-В, М5 је већ пет година присутан (и увелико се ради на новом). Када се појави нови М, В је ни две године радног века навршио.
Мада имаш право, занимљивије је поређење генерација у којима Амер има какве шансе, не би имало смисла поредити их када су обе генерације најмодерније.

Претходни М је права мера за такмичење, о новом нема сврхе размишљати у том правцу! :)

@toma
Tomsone, dzaba se trudis da amerikancima objasnis kako nije sve u besomucnom jurcanju po ovalnim stazama, americkom rvanju, McDonalds-u i Koka-koli. Prema Miletovom kriterijumu, Veyron bi trebao da bude car sportskih automobila, jer bi on na ovalnoj stazi odrao sve one koji su na stazama tipa Ring brzi od njega.

M5 u stvarnosti ima nešto više od 600ks.
http://jalopnik.com/5941080/does-the-new-bmw-m5-secretly-have-over-600-horsepower

Ovaj Kadilak stiže 2015. druga je stvar što Ameri uvijek stavljaju modelsku godinu poslije (tako im je F10 M5 2012. npr)

@bmw series 8,
ti slobodno cekaj do 2017 godine da izadje novi m5 i onda ih poredi. do tada cts-v je brzi auto, a sta ce biti posle toga - videcemo.

@toma,
ako moze svako - sto ne uradi svako? sto je bmw presao na turbo v8 u m5 umesto atmosferskog v10? malo se uplasio konkurencije? da je m5 toliko nedodirljiv - oni bi gonili svoju strategiju, nebi se menjali. a sto se tice dizajna enterijera, to je pitanje ukusa kao i sam dizajn celog auta. ima ljudi kojima su 1-series coupe i x6 lepi, a meni su to rugobe nad rugobama.

@gagiba,
kao sto sam pre rekao, poredjenje gde cadillac ima prednost nikako nije zanimljivo kao poredjenje gde bmw ima prednost, jelda? da spomenem jos jednom koliko je m5 skuplji auto? to se, iz nekog razloga, ignorise. da je kojim slucajem cadillac skuplji, onda bi bili komentari potpuno drugaciji.

@optimus prime,
ne, sve je na vremenu na nurburgringu i placaju vece cene zbog imena. "kad u evropi kazem da vozim m5 svi su culi za njega, a ko je jos cuo za ctv-s, pa samim tim m5 je bolji" - legendarni komentari zasto je m5 bolji auto. a sto rece james may, "da sam ja bio pilot aviona u 2. svetskom ratu, prvo bi bombardovao nurburgring, jer on upropastava sve aute".

mile,ovaj kadilak dolazi u salone sl.godine na jesen,tako da tek treba da se dokaze.sad za sad je m5 brzi,i ako ti se to ne svidja.al eto i vi amerikanci da imate necim da se pohvalite.
m5 je presao na v8 zato sto je v8 laksi,cistiji,manje trosi,a moze sa turbinama da se izvuce i vise snage neso sto je potrebno.a i valjda si bar malo upoznat koliko se u evropi vodi racuna o "zelenilu".nisu sigurno to uradili zato sto su se uplasili ludih amera.
nirburgring...ah ta staza...najsavrsenije mesto na svetu da se dokaze od cega je automobil satkan.vrhunski pravci,krivine pod svim mogucim uglovima,malo uzbrdo,nizbrdo....:))).

Ма муке са Рингом!! :)
Да је среће па само да се тера у круг, него мангупи направили и кривине... ;))

@bmw series 8,
da, nama u americi je najbitnije kako ce se auto pokazati na stazi u nemackoj i kako ce se generalno pokazati u drzavi gde se do nedavno nije ni prodavao. vremena na nurburgringu su za vas u evropi, ali se cadillac malo zajebao - nezna jos da vi u evropi prvo gledate na oznaku, pa iz tog razloga godisnje kupujete na stotine hiljada volkswagena sa drugom oznakom (audi) i bez problema placate premijum cene.
ispravi me za nesto ako gresim ... kazes kako iz v8 motora moze da se izvuce veca snaga uz turbo ... zar nebi izvukao jos vecu snagu iz turbo v10 motora? potrosnja? neko placa $100,000 za auto i brine za potrosnju? sta je sledece, laferrari odlucio da pruzi manji turbo motor jer manje trosi?
ja licno volim nurburgring, uz road america ovde kod mene u wisconsinu to mi je omiljena staza, ali brate preteruju. izgleda da se danas svaki auto testira na nurburgringu - kao da svaki auto mora da se ponasa kao bmw m3. lepo je sto cadillac ima tako brz cts, ali meni se licno ni cts, ni c-class ni 5-series ne svidjaju jer su svi jako tvrdi. ja licno bi uvek radio kupio lexus gs - ni priblizno brz, ne ponasa se ni priblizno dobro u krivinama, ali zato toliko tih i udoban - mozes da ga vozis satima bez da se umoris.

@mile
Moje poznavanje Audi modela govori da ima vise modela Audija koji veze nemaju sa VW. Npr A4, A5, A6, A7, A8, Q5, R8...Dok npr brend koji jako volis Lexus nema nijedan svoj model, sve su prepakovane i luksuznije Tojote. E, ne znam samo kako tako mozes da prozivas jedan brend, a drugi da hvalis a slicni su u nekim stvarima. Ti u USA ako kupis A6 3.0 nemas VW, ako kupis A3 2.0 vec imas bolji Golf to je istina. Ali ako kupis Lexus GS kupio si malko luksuzniju Toyotu i onda znaci placas premijum, a vec imas Tojotu za manje para, zasto? Zadnjih dana sam gledao dosta USA road testova Audi modela, od A3 pa na gore. Gledanje na Audi koliko sam primetio zadnjih par godina se mnogo promenilo u USA. Niko nema losih reci ni za sta kod Audi modela, a za to govori i prodaja koja je bolja za 20.000 komada svake naredne godine, cak su dosta USA magazina dosli u Nemacku da probaju novi RS6 govoreci da Audi to treba da ponudi i u USA. Znaci uglavnom lepe reci za Audi, uglavnom sve bolje ali ti ces uvek da ga kritikujes. Cak jedni stavili u poredjenje A8 clean diesel, tj TDI protiv u Americi voljenog Lexus-a LS i kazu na kraju da 3, 4.000$ vise za Audi izvadi svako i da je A8 jednostavno bolji auto, tisi, luksuzniji, lepsi, manji potrosac i napomenu 'obavezno dodati 6 hiljada za Bang i Olufsen stereo sistem posto je to fantasticno'. Kad se amer pre odluci za dizel pored V8 Leksusa mozes da zamislis koliko je ustvari taj A8 dobar.

dusan
moje poznavanje VW modela kaze da je tvoje poznavanje Audi modela malo sumnjivo:)))

@dusan,
sta mislis, koji modeli imaju vecu prodaju - ova tri zasnovana na vw (a1, a3, q3) ili svi ti ostali koje si spomenuo? realno, audi i opstaje u zivotu samo zbog ovih jeftinijih modela. ja nisam ljubitelj bmw-a, ali brate njima se treba odati priznanje kako rade jer sve sto urade bude veliki uspeh.
otkad je to lexus prepakovana toyota? koja toyota danas ima zadnju vucu? eto kritikujes gs - koja prepakovana toyota je gs? i ja nisam rekao da volim lexus jer ne deli nista sa toyotom - rekao sam da ga volim jer su jako udobni i tihi.
i to sta novinari kazu u vecini slucajeva nema veze sa realnoscu. da je verovati najpopularnijim magazinama u americi, svi u americi bi vozili dizel karavane, a dizela ima jako malo, a karavana nema uopste.
a mogu ti i ja naci evropske magazine gde se zale kako amerikanci imaju daleko vecu slobodu u auto industriji i zale se sto i evropa nema nesto slicno.

dusan
a mile je primetio da ti je i poznavanje Lexusa puno rupa:)