Preuzeto sa: BrzaBrzina.com
Samo nekoliko sedmica nakon što je Fiat 500X debitovao na evropskom tržištu, usledila je i njegova američka premijera na ovogodišnjem salonu automobila u Los Anđelesu.
Nekada davno, italijanski proizvođač vozila je imao punu ponudu na američkom tržištu, od malenog Cinquecenta pa sve do većih limuzina i sportskih automobila. Međutim, ponuda Fiata na ovom tržištu se danas zasniva na samo dva modela, 500 i 500L, a pošto prodaja nikada nije eksplodirala u onoj meri u kojoj su se Italijani nadali, stigle su i prve promene.
Na prvi pogled 500X ne obećava mnogo. On je zasnovan na istoj platformi na kojoj se proizvodi i Jeep Renegade. Fiat takođe ima velike ciljeve. Naime, italijanski proizvođač automobila vidi proslavljene rivale, kao što su Mini Countryman i Mercedes GLA-Class, kao glavnu konkurenciju, što svakako ne daje ohrabrenje da će prodaja biti visoka.
Ali 500X ipak ima svoje pozitivne karakteristike. Za početak, standardni motor je 1.4L turbo sa 160KS i 249 Nm obrtnog momenta, koji je dostupan samo sa šestostepenim manuelnim menjačem i pogonom na prednjim točkovima. Jedina opcija, za koju Fiat očekuje da će činiti većinu prodaje, je Chryslerov 2.4L motor sa 180KS i 237 Nm obrtnog momenta, a on se takođe može dobiti sa opicionim devetostepenim automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka.
Kao i kod 500L, 500X će biti dostupan sa četiri paketa opreme i to Pop, Easy, Lounge i Trekking. Najviše pažnje privlači ova poslednja sa proterenskim izgledom, agresivnijim branicima i 18-inčnim točkovim, ali ako nam je 500L nešto pokazao to je da on ipak nema velike terenske mogućnosti.
Sa dizajnerske strane, 500X ne donosi revoluciju i u velikoj meri donosi osvežen dizajn onoga šta smo već imali prilike da vidimo na ostalim modelima 500 porodice Enterijer pruža dovoljno prostora za četveročlanu porodicu, a sam kvalitet je na veoma visokom nivou.
Kada se pri tom doda i bogata lista standardne i opcione opreme, možda Fiat sa razlogom vidi Mini i Mercedes kao glavne konkurente. Fiat još uvek nije objavio cene, ali bi one trebale da iznose oko 24,000 dolara (oko 19,400 evra). Od 500X se očekuje da bude veliki uspeh sza trenutno prazne Fiatove salone, barem do momenta dok novi Alfa Romeo modeli ne stignu za dve godine. Na nama je da čekamo i da se nadamo najboljem.
Autor: Talladega
Slike: Fiat
@carobnjak,
Aha, vec sam uplatio da dobijem prvi 500x u americi. Jedva cekam da stigne.
Ahahaha, koliko volim kad isprave svoju gresku. Primecujete kako su prelepili one fejk metalik plastike spolja koje toliko bodu oci na serijskom modelu?
I da su dodali branike u boji vozila na neke pakete? :)
I jel su to draci za case? Nemoguce! Jedan je i dalje neupotrebljiv (ispod mesta za lakat), ali drugi moz da podnes bocu prilicne visine.
Sad vidim jos jednu stvar, a to je neoblozeni metal vrata. Ovo imaju i skuplja vozila poput honde CRV, ali to mi je uvek ruzno, a crne nalepnice jeftine, zasto svaki proizvodjac ne prelepi te metale vinilom, ovo stvarno deluje nezavrseno.