Već od ranije nam je poznato da neće biti Racoon, već Kadjar, a evo i njegovih prvih zvaničnih slika koje su danas objavljene. Naime, Renault će svoju ponudu veoma brzo proširiti novim SUV modelom ali njegovo ime neće biti Racoon, kako se to dugo mislilo, već Kadjar.
Francuski proizvođač je krajem januara i zvanično saopštio naziv svog budućeg SUV modela u C segmentu, uz najavu da će Kadjar premijeru imati 2. februara. To se danas i desilo, dok će šira javnost moći da ga upozna početkom marta na sajmu automobila u Ženevi.
Što se imena tiče u Renaultovom press saopštenju se kaže da je "KADJAR igra reči KAD- i –JAR, a nadahnuće pronalazi u svetu motocikla s četiri točka zvanih „quad“, dok –JAR podseća na francusku reč „jaillir“ koja znači energično iskočiti, izroniti, iskrsnuti. Osim što se igraju pojmovima agilnosti i iznenadnog pojavljivanja, izgovor i pisanje reči stvaraju egzotičan dojam koji asocira na izdvajanje iz mnoštva i otkrivanje novih pustolovina. Početno slovo ‘K’ ukazuje na robusnost vozila, a KADJAR se savršeno uklapa u postojeću Renault paletu crossovera koju predstavljaju Captur i Koleos."
U svakom slučaju, Kadjar je bliski rođak sa novom generacijom Nissana Qasqhai, bazira se na CMF platformi, dugačak je 445 cm, širok 184 cm, visok 160 cm, klirens je 19 cm, a zapremina prtljažnika iznosi 472 litra.
U ponudi motora možemo očekivati nekoliko benzinaca i dizelaša, a za sada se pominju benzinac 1.2 TCe turbo sa 130KS i dva dizelaša (1.5 dCi sa 110KS i 1.6 dCi sa 130KS).
Takođe, pored standardnog 2WD pogona kao opcija će se nuditi i 4WD pogon, a biće dostupna i EDC transmisija sa dvostrukim kvačilom.
Neke verzije će imati 100% LED prednja svetla, a treba pomneuti da će se u opremi između ostalog naći i multimedia system R-Link 2.0, 7-inčni ekran osetljiv na dodir, sistemi Automatic emergency braking, Lane departure warning, kamera za vožnju unazad, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova...
Kadjar će se proizvoditi u Renault fabrici u Španiji, dok se početak prodaje očekuje u junu.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
Bas je super, i enterijer nije los, mozda manjak maste i para, ali sve u svemu bas dobro. Lepse je ispao nego Qashqai, treba videti kako ce ga cenovno pozicionirati jer je previse blizu tu i Captur...
Ovi siroki bokovi mi nekako ostavljaju utisak da na zadnjoj klupi nece biti bas dovoljno mesta u sirinu za troje, tj da ce biti manje nego u Qashqai-ju...
Dobro izgleda ali ako će biti kao Qashqai što se interijera tiče tu neće biti neka velika kvaliteta pa čak niti u jačim paketima opreme. I nadam se da će napokon predstaviti jači dizel od onoga sa 130 KS tj. da će doći kod automobila (jer koliko znam postoji) 1.6 dCi bi-turbo sa više od 150 KS.
Proizvodi se isto kao Qashqai, izgleda isto kao Qashqai i kosta isto kao Qashqai. I koje je poenta ovoga? Mozda im se isplati ako Francuska daje neke popuste na kupovinu "domaceg" vozila?
Duži je "čak" 7 cm od kaškajija, tako da će biti i skuplji za bar 7.000 eura :)
A kako se rezervni točak kod svih novih renola smatra opcijom, pitam se za ovu zapreminu prtljažnika od 472 litra, sa "prezervnim" točkom ili je ili bez njega?
Ne znam Fordovac, poenta bi trebala biti slicna onoj kao na primer, kod prethodne generacije Mazde 2 i Fieste, Golfa i Leona, Fabije i Pola, Corse i Grande Punta...odlican je, ali mi previse vuce na Captura, pa mi deja-vu.
@Bobo
Ti automobili svi izgledaju razlicito, dizajn i cene, a i suspenzije nisu isti. Ovo je ista stvar, cak se i pravi na istom mestu.
I Smart for two i Twingo, Ford Ka i Fiat 500...
Ovo jedino mogu da shvatim da u slucaju flotne nabavke moze da se kupi i ovo vozilo kod dilera Renoa, a ne kod dilera Nissana.
Sasvim prosecan dizajn.Upali su u konfekcijsku kolotecinu i vise ne prave zanimljive automobile.
@Fordovac Ovaj auto ima vecu duzinu od Kaskaija, veci nagib prednje haube, drugaciju haubu, strmiji i veci zadnji deo, sire bokove, razlicite branike, svetlosne sklopove, vrata, prednja krila, zadnja krila, drugaciju liniju bocnog stakla, drugacije naplatke, kvake na vratima, tapacirunge vrata, sedista, prekidace, volan, rucicu menjaca, instrumentaciju, otvore za ventilaciju, sofersajbnu, zadnje staklo, bocna stakla...jedino je klima uredjaj isti.Potpuno je drugacije stilizovan, po mnogo cemu tipican Reno, a Kaskai tipican Nissan.Sto postoje Ibica i Polo?
