Citroen je nedavno saopštio da će početkom marta na sajmu automobila u Ženevi izložiti i Citroen Berlingo Mountain Vibe concept, kao najavu restilizovane verzije standardnog Berlinga. Sada je taj obnovljeni Berlingo i zvanično pred nama, pri čemu će i dalje biti dostupne putnička i dostavna varijanta.
Vizuelne izmene nisu velike, pa je tako prednji deo dobio drugačiji branik sa repozicioniranim LED svetlima i doteranu masku, a tu su i dve nove boje za eksterijer (Acier Grey i Moka Brown).
Treba pomenuti i osveženu unutrašnjost sa novim 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir, zatim Mirror Screen funkciju (od novembra 2015. godine), Active City Brake sistem, kameru za parkiranje, prednje parking senzore...
Ističu se i Berlingo Multispace sa Modutop krovom, kao i LCV verzija sa Extenso kabinom i tri modularna prednja sedišta.
U gami je i BlueHDi 120 S&S sa 120KS (u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem), kao i BlueHDi dizelaši sa 75KS i 100KS.
Berlingo Multispace BlueHDi 100 S&S BVM recimo ima prosečnu potrošnju goriva od 4,1 l/100 km i emisiju CO2 od 109 grama po km, a LCV verzija BlueHDi 100 S&S ETG6 emituje 106 grama CO2 po km.
Kupcima će na raspolaganju stajati i električna verzija Berlingo EV sa 67KS i 200 Nm koja postiže maksimalnih 110 km/h i koja ima autonomiju od 170 km.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Berlingo HDI i sa 75 ks? Malo je to za tu "kocku".
U Srbiji "do sada" ( na današnji dan ) čak ni paket "Ekskluzive" nema ESP kao standard ( ili alu felne ). A kao opcija više ne postoji ni ( specifična i veoma lepa ) panorama ( nekada je bilo, mislim uz verziju XTR i još jednu ), dok dual klima nikada i nije postojala kao opcija ( koliko znam ).
Tek, meni veoma lepo vozilo, ali žalosno opremljeno i kao Eksluzive, a u svetlu toga i skupo, a sve to bez mogućnosti da se "nadogradi" onako kako je nekada moglo.
A kakva se unapredjenja najavljuju, ostaće i dalje u nekim stvarima kao običan Lodgy.
paaaa.... sve skupa deluje puno čišće od sadašnjeg ali iskreno... nisu se baš "protegli".
šteta, što se nisu, ko na C4, bar malo više pozabavili i s farovima... ili bar sa štoplampama... onaj "3D" efekt na pojedinim njihovim modelima u živo stvarno dobro izgleda... ali valjda im se ne isplati, jer za razliku od C4 i C5, naslednik Berlinga je stvarno već u razvoju (mislim, da se kodno zove K0) i mogli bi ga videt negde krajem godine...
I sada spolja izgleda pristojno, ali od opreme nema apsolutno nista. Recimo uporediti ovo i Ford Transit Connect ili VW Caddy?
A sve ovo sto su dodali tek sada pocinje da sustize Kangoo.
Uzasno ogoljen auto, nema stvari koje poseduje C1, a pritom nije najjeftiniji, a ni sedista mu se ne sklapaju u ravnu povrsinu kao kod Kangoo.
@Fordovac
misliš ovako?
http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/berlingo/new-berlingo/images/047.jpg
ili ovako?
http://www.citroenet.org.uk/utilities/berlingo/new-berlingo/images/012.jpg
ili ovako?
http://www.citroenet.org.uk/utilities/berlingo/new-berlingo/images/013.jpg
ili ovako?
http://www.citroenet.org.uk/utilities/berlingo/new-berlingo/images/011.jpg
i to u ovom Berlingu već od 2008-me ;)
:))
Imao sam prilike da se vozim nekih 500-600 km u putnickom Partneru I sa 1.6 HDi motorom od 75 KS, i nesto manje kilometara sa Partnerom II i istim motorom, koji stvarno lepo idu, ali gledajuci da za te (mada i manje) pare mozes da imas pravi MPV poput C3 Picasso (posto je Berlingo isto sto i Partner) koji sem bolje zvucne izolacije, ima i bolji i atraktivniji enterijer, i naravno manje kompromisa u svemu, stvarno sam se vise puta zapitao kome zapravo trebaju ove putnicke verzije izvorno teretnih modela... mada kada malo bolje razmislim preduzecima za prevoz radnika ovo nije lose resenje jer su to robusna vozila ali ne i za porodicne ljude...
@ drug mirko
Mislim ovako:
http://www.thetruthaboutcars.com/wp-content/uploads/2009/08/renault-kangoo_2008_03.jpg
A u Berlingu to moze samo ovako:
http://www.rica.org.uk/sites/default/files/cars/Boot%20with%20seats%20removed/2073.jpg
http://www.rica.org.uk/sites/default/files/cars/Boot%20with%20seats%20folded%202/4892.jpg
I sta sluzi to sto se suvozacevo sediste obara, kad, da bi dobio ravan prostor, mores da iscupas zadnja sedista???