Fiat Aegea i zvanično (+ video)

Lovci na auto novitete su u proteklom periodu više puta snimili maskirane test primerke novog Fiatovog kompaktnog sedana koji će se proizvoditi u Bursi, u Turskoj.

Zatim je stigla i zvanična potvrda da će i svetska premijera ovog automobila biti održana u Turskoj, i to na ovogodišnjem sajmu automobila u Istanbulu koji je danas otvoren za novinare.

Sada su pred nama i prve zvanične fotografije, kao i ime – Fiat Aegea.

Za dizajn je bio zadužen FCA Style Centre (u saradnji sa Tofas R&D), pri čemu automobil po Fiatovim najavama kombinuje italijanski dizajn, izuzetan komfor, prostranost, ekonomičnost i modernu tehnologiju.

Prodaja novog sedana u Turskoj počinje u novembru, a kasnije i na ostalim tržištima (pominje se da će se Aegea prodavati u više od 40 zemalja).

Aegea je automobil dugačak 450 cm, širok 178 cm, visok 148 cm, međuosovinsko rastojanje je 264 cm, a zapremina prtljažnika iznosi 510 litara.

U unutrašnjosti se između ostalog nalaze i Uconnect infotainment sistem sa 5-inčnim kolor ekranom osetljivim na dodir (pruža podršku za TomTom satelitsku navigaciju, handsfree Bluetooth, glasovno prepoznavanje i konekcije USB, AUX i iPod), multifunkcionalni volan, a treba pomenuti i opcionu zadnju kameru.

U paleti motora će se naći dva benzinca i dva MultiJet II turbo-dizelaša, sa rasponom snage od 70 kW/95KS do 88 kW/120KS. Motori će biti upareni sa manuelnim ili automatskim mernjačima, a najekonomičnija verzija će po fabričkim podacima imati prosečnu potrošnju goriva manju od 4,0 l/100 km.

Kako je još ranije saopšteno, pored sedana u ponudi će kasnije biti i hatchback i karavan, a treba podsetiti da su ovi modeli deo 1 milijarde evra vredne investicije u tursku fabriku.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

U nastavku možete pročitati i zvanično PR saopštenje FCA Srbija:

Salon automobila u Istanbulu: svetska premijera projekta Fiat Ægea

•    Od samog početka zamišljen kao trosegmentna limuzina, ovaj model kombinuje sklad i stilski balans sa veoma efikasno iskorišćenim prostorom.
•    Italijanski stil i tehnologija „made in Fiat“ , dizajnirani su u Italiji od strane Centra Stila FCA Grupacije (FCA Style Centre), razvijeni u saradnjih sa kompanijom Tofaš R&D u Turskoj, i proizvedeni u fabrici Tofaš u Bursi, jednom od najinovativnijih industrijskih centara u svetu, o čemu svedoči i Zlatna medalja dodeljena za Proizvodnju svetske klase (WCM)
•    Odatle dolazi i naziv projekta – Fiat Ægea – kojim se odaje počast Turskoj, koja je oduvek bila od strateškog značaja za FCA Grupaciju i koja simbolično predstavlja most između istoka i zapada.
•    Od novembra će biti u prodaji u Turskoj, a postepeno će dospeti na preko 40 tržišta na području Evrope, Bliskog istoka i Afrike.

Globalni model za globalni brend: Fiat predstavlja svoju novu kompaktnu limuzinu, dizajniranu u Italiji u, razvijenu u Turskoj u saradnji sa kompanijom Tofaš R&D i proizvedenu u fabrici u Bursi, sa planiranom prodajom u preko 40 zemalja na području Evrope, Bliskog istoka i Afrike. Odatle i dolazi naziv projekta - Fiat Ægea – kojim se odaje počast Turskoj, koja je oduvek bila od strateškog značaja za FCA Grupaciju i koja simbolično predstavlja most između istoka i zapada.
Za svoj debi, brend je odabrao Salon automobila u Istanbulu, još jednom naglašavajući važnost koju tursko tržište ima u sklopu strategija grupe FCA i stavljajući pečat na ravnopravno zajedničko ulaganje koje je pokrenuto 1968. godine između tadašnje grupe Fiat i kompanije Koč Holding.

Razumljivo je to što FCA dodeljuje glavnu ulogu ovom modelu, sa kojim namerava da poveća svoje prisustvo u području Evrope, Bliskog istoka i Afrike, kao i da ojača svoju poziciju nespornog lidera u segmentu kompaktnih limuzina u Turskoj, i to zahvaljujući izvanredno prostranoj unutrašnjosti i zapremini prtljažnog odeljka, veoma sveobuhvatnoj liniji modela i stilu koji ne dozvoljava nikakve kompromise.

Novi model brenda Fiat na svet dolazi kao jedinstvena kombinacija udobnosti, efikasnosti i tehnologije. Sve to sa dodatkom ekskluzivnog italijanskog dizajna koji pruža kvalitetan proizvod u proporcijama prave i moćne limuzine.

Automobil će se proizvoditi u Turskoj, u fabrici Tofaš u Bursi – jednom od najboljih centara automobilske industrije u svetu, o čemu svedoči i Zlatna medalja dodeljena prema standardima  World Clacc Manufacturing (WCM) (u prevodu Proizvodnje svetske klase) – a takođe će prvo biti prodavan u Turskoj, od narednog novembra, da bi zatim postepeno kretala prodaja i u ostalim zemljama područja Evrope, Bliskog istoka i Afrike.

Italijanski stil

Dizajniran u Italiji u centru stila FCA, i razvijen zajedno sa kompanijom Tofaš R&D, jednim od najvećih razvojno-istraživačkih centara grupe FCA, projekat Fiat Ægea od početka je zamišljen kao potpuno nova limuzina sa tri segmenta, i stvoren od strane tima od preko 2.000 ljudi koji su na projektu radili tokom trogodišnjeg razvojnog perioda.

Limuzine često nastaju na osnovu hečbek vozila kojima se dodaje treći (zadnji) segment, a rezultat toga mogu biti oblici koji nisu baš uvek skladni. S druge strane, novi automobil brenda Fiat je „rođen kao limuzina“ i samim tim predstavlja dizajnerski projekat koji integriše različite delove prirodnim, tečnim linijama koje stvaraju pravu, beskompromisnu i živahnu kompaktnu limuzinu.

Gledano iz profila, naglašena linija proteže se od farova do zadnje svetlosne grupe, a staklene površine stvaraju dinamičan izgled koji stvara utisak prozračnosti i velikog pristupnog prostora za vozača i putnike. Ekskluzivni italijanski stil delikatno je izražen na zadnjem delu gde treći segment skladnih proporcija krase svetli okviri svetlosnih grupa. Prednji deo karakteriše očaravajuće oblikovana hauba sa centralnim porebrenjem koje se proteže i preko krova čineći neprekidnu liniju. Takođe, rešetka hladnjaka čini jednu celinu sa svetlosnim grupama. Naizmenično umetnuti hromirani detalji čine originalan, karakterističan grafički šablon koji ponosno nosi logo brenda Fiat.

Najveća udobnost i zapremina u klasi

Kao savršen spoj lepote i funkcionalnosti, novi projekat Fiat Ægea umešno spaja veliku zapreminu i kompaktne dimenzije limuzine koja je dugačka 4,5 metra, široka 178 centimetara i visoka 148 cm sa međuosovinskim rastojanjem od 264 cm koje povećava prostor njegove izuzetne unutrašnjosti. Sve ovo potvrđuje i značajna veličina putničkog odeljka, koji je dovoljno velik da udobno smesti 5 krupnijih putnika, uz zapreminu prtljažnog odeljka od preko 510 litara.

Pouzdani i ekonomični motori

Novi Fiat nudi širok spektar pogonskih agregata, od kojih su svi pouzdani, visokih performansi i ekonomični po pitanju potrošnje goriva i emisija – dva turbo-dizel Multijet II motora i dva benzinska motora, sa manuelnim ili automatskim sistemom prenosa – snage od 95 do 120 KS. Valja napomenuti da su ovi dizel motori naročito štedljivi: sa potrošnjom manjom od 4 litre na 100 km, mogu se porediti sa gradskim automobilima kao što je Fiat Panda.

Uconnect ™: vrhunska tehnologija

U prepoznatljivom stilu grupe Fiat, nova limuzina opremljena je mnoštvom genijalnih rešenja koja unapređuju život kako vozača tako i putnika. Dokaz ove tvrdnje je u mnogim standardno dostupnim funkcijama kao i dostupnosti sistema Uconnect ™ sa 5-inčnim ekranom u boji osetljivim na dodir, hendsfri Bluetooth sistemom, audio prenosom, čitačem teksta i prepoznavanjem glasa, AUX i USB ulazima sa mogućnošću integracije iPod uiređaja, komandama na upravljaču, i na zahtev, sa zadnjom kamerom i TomTom satelitskom navigacijom.

Tofaš, svetski poznati proizvodni centar

Nova kompaktna limuzina brenda Fiat svetlost dana će ugledati u pogonu u Bursi, u kom je tokom proteklih pola veka Fiat proizvodio svoje automobile i dostavna vozila iz programa Fiat Professional. Sa površinom od preko 934.000 kvadratnih metara i godišnjom proizvodnjom kapaciteta 400.000 primeraka, ova fabrika trenutno proizvodi vozila za tursko tržište, kao i velik broj modela brenda Fiat namenjenih izvozu: a oni uključuju modele Linea, Qubo, novi Doblò, Forino i Doblò Cargo.

Fabrika Tofaš zapošljava 6.500 ljudi, ima oko 2.000 kompanija dobavljača i distributivnu mrežu koju čini 120 prodajnih mesta i 140 servisnih centara u Turskoj. Stoga, ova fabrika predstavlja primer izvrsnosti, kao i trenutno šestu najveću kompaniju u zemlji i jednu od prve tri kompanije u Turskoj po pitanju ulaganja u razvoj i istraživanje, pored toga što je jedan od tržišnih lidera sa udelom od 11,6% na tržištu automobila i dostavnih vozila.