Mazdin šef za globalnu prodaju i marketing Masahiro Moro je još prošle godine otkrio da ova japanska kompanija priprema novu generaciju modela CX-9. Zatim su u SAD-u nekoliko puta uhvaćeni i maskirani test primerci, a nedavno je uz jedan teaser crtež i zvanično potvrđeno da će novi CX-9 premijeru imati ovog meseca na salonu automobila u Los Anđelesu (za širu javnost se otvara 20. novembra).
Dosadašnja generacija Mazde CX-9 je inače poslednji put restilizovana 2012. godine, dok će se ovaj potpuno novi model po ranijim najavama u prodaji pojaviti tokom prvog kvartala sledeće godine (ali ga po svemu sudeći neće biti u Mazdinoj evropskoj ponudi).
Kako bilo, Mazda za CX-9 najavljuje najnoviju SKYACTIV tehnologiju i KODO dizajnerski rečnik, kao i prostrani enterijer sa kvalitetnijim materijalima.
Automobil će imati tri reda sedišta, dok će se umesto ranijeg 3,7 litarskog V6 motora sada u paleti naći 2,5 litarski turbo benzinac sa 250KS i 420 Nm (u paru sa šestostepenim automatikom).
Takođe, novi CX-9 je za 113 kg lakši od prethodnika, od koga je i 30 mm kraći (sada 5065 mm), ali ima za 55 mm duže međuosovinsko rastojanje i 25 mm širi trag točkova. Ovde i podatak da su točkovi od 18 do 20 inča.
Automobil standardno dolazi sa prednjim pogonom, ali će se kao opcija nuditi i 4x4 pogon.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Dje ce mu tablica napred?
Shalu na stranu, mnogo ubav SUV ali je ovo preveliko za moja shvatanja. Voleo bih da novi CS-5 povuce neke elemente dizajna sa velikog brata.
Previše glomazna prednja maska...znam da je to sad moderno ali što je previše - previše je. ;)
Koncept Koeru koji je jasno najavio CX-9, koji se prakticno istovremeno pojavio maskiran na testiranju kada i koncept, je zbunio gospodu iz VG koji su bili ubedjeni da je to najava za neki novi kupe CX-4...
CX-9 se do sada prodavao samo u Americi, tako da ne morate da brinete da li vam se sviđa ili ne pošto je pitanje i da li će ovaj model videti stari kontinent.
@Orlo Koeru je ipak drugačiji model, i po dimenizjama koje su kao kod CX5 a i po dizajnu. To jeste najava za neke nove modele, nijedan proizvođač ne izbaci koncept a odmah posle dva meseca serijski model koji se već zasniva na tom konceptu, jer to nije poenta koncepta.