Tata Motors je Nexon u formi koncept vozila predstavio još pre dve godine na sajmu u Nju Delhiju, dok je serijski model ugledao svetlost dana na ovogodišnjem izdanju pomenutog sajma.
U svakom slučaju, serijski Nexon će biti još jedan rival Fordovom modelu EcoSport i Marutijevoj Vitari Brezza, a odlikuje ga i novi dizajnerski rečnik ove indijske kompanije.
Za Nexon su predviđeni 1,2 litarski turbo benzinac i 1,5 litarski dizelaš, ali su podaci o snazi za sada dostupni samo za dizel agregat koji raspolaže sa 110KS i 260 Nm (oba motora su uparena sa 6-stepenim manuelnim menjačem).
Automobil karakterišu i alu točkovi od 16 inča, klirens od 200 mm, el. servo, 6.5-inčni ekran osetljiv na dodir, audio sistem sa 8 zvučnika, kao i glasovne komande.
Tata Hexa se kao studija pojavio prošle godine na sajmu automobila u Ženevi, ali Indijci su sada na sajmu automobila u Nju Delhiju prikazali i njegovu serijsku verziju.
Ukratko, radi se o crossoveru za ukupno šest putnika za čiji pogon se brine 2,2 litarski VARIOR 400 dizel motor koji raspolaže sa 156KS i 400 Nm obrtnog momenta (u ponudi će biti manuelni i automatski menjač, oba sa šest stepeni).
Hexa ima i automatski klima uređaj, kožu u enterijeru, šest vazdušnih jastuka, ABS, EBD, ESP, tempomat, 19-inčne alu točkove, 5.0-inčni ekran osetljiv na dodir, Bluetooth, JBL audio sistem sa 10 zvučnika, zadnju kameru...
Ovde i podaci o dimenzijama; Hexa je dugačak 4764 mm, širok 1895 mm, visok 1780 mm, a međuosovinsko rastojanje mu iznosi 2850 mm.
Na kraju, tu je i Tata Bolt Sport.
Indijci su za ovaj model predvideli 1,2 litarski turbo benzinski motor sa 110KS i 170 Nm (u paru sa 5-stepenim manuelnim menjačem), disk kočnice na sva četiri točka, crvena kočiona klešta, Multidrive sistem sa tri moda vožnje (Eco, City i Sports), aero body kit (izmenjeni prednji branik sa spojlerom, set pragova, zadnji krovni spojler), alu točkove od 17 inča, dve izduvne cevi, kožni volan sa crvenim šavovima, crvene detalje u unutrašnjosti i novi S logo umesto Tatinog fabričkog loga.
Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 12 sekundi, a treba podsetiti da međuosovinsko rastojanje kod Bolta iznosi 247 cm.
Ivan Mitić – Autoblog.rs