BMW Alpina predstavlja modifikovani BMW Serije 7 modelske godine 2017 (pod nazivom BMW Alpina B7 xDrive), koji će evropsku promociju imati početkom marta na sajmu automobila u Ženevi.
Za pogon ove sportske limuzine se brine 4,4 litarski twin-turbo agregat sa 600KS pri 5750-6250 o/min. i 800 Nm obrtnog momenta pri 3000 o/min., u paru sa osmostepenim automatskim menjačem, dok je pogon na sva četiri točka. Ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) traje samo 3,6 sekunde (za 0,8 sec brže od prethodnika), a najveća brzina iznosi 310 km/h.
U paketu su i 20-inčni alu točkovi sa Michelin Pilot Super Sport gumama (255/40 ZR20 napred i 295/35 ZR20 pozadi), modifikovano oslanjanje i kočnice, sportski Alpina izduvni sistem od nerđajućeg čelika, Alpina aero kit, kao i doterani enterijer (Lavalina koža, sportski volan sa plavim i zelenim šavovima, Timeless Piano lak, Myrtle Luxury drvo, pragovi sa plavim osvetljenjem).
Ističu se i posebne boje eksterijera, i to Alpina Blue metallic i Alpina Green metallic.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Za truncicu ima nekih detalja malo vise kao sto je ovaj dodatni spojler na prednjem braniku, ali je inace fenomenalan. Boja, felne...
Izgleda opako.
Uvek odlicna, decentna, i pozeljna - Alpina BMW!
Na ovim slikama i snimku su pomirli nepomirljivo, snimano negde na jugu Francuske, model sa nemackom tablicom, ali prednja nedostaje kako bi se video promovisao i kod Amerikanaca... :) ...inace meni izgledaju cudno i glupo ti modeli bez prednje tablice... jasno je da fali nesto...
@ Uros Cuore Sportivo
Taman kako treba, nikada Alpina kao tjuner nije preterivao u dodacima, sve je uvek vrlo suptilno... cesto sitni detalji odaju da je Alpina, i samo ko zna za nju kapira o cemu se radi...
@Orlo,
Meni su za to dovoljni samo ova plava boja i ove felne sa brdo paoka a la BBS. Ali kontam o cemu pricas...
@Uros Cuore Sportivo
Mnogi tjuneri idu u drugu krajnjost, pa prelazi dobar ukus, nakaradno, sve prenaglaseno, postaje kic, itd... mozda lepo izgleda onom kome se nesto takvo svidi, ali kada to treba da proda... ista fora ti je i sa personalizacijom koju forsiraju... ako nemas ukus koji odgovara vecini, mozes da places pored njega niko to nece da kupuje... ali proizvodjaci guraju tu pricu i vidim da prica dobro prolazi kod lakovernih da ne kazem glupih...
@UCS
Kad pomenjes felne, i meni je to prva asocijacija na alpinu uz boju. Ranije mi se nisu svidjale i pre sam bio za "M" verziju, ali njihova upornost (ili tvrdoglavost) sa ovim felnama im daje neku posebnu draz. Cak i snimkom gadjaju pravu ciljnu grupu za ovu limuzinu.
Odavno BMW nije imao ovako premocno auto , ova sedmica je beton u klasi , a ova alpina b7 izgleda najbolje do sad..koja je ovo masina ovaj 4,4 motor je majka
S
zavisi , ali tesko da iko moze sa bmw alpinom , to su posebna auta..bmw jos nije gotov sa sedmicom , na putu im je jaca varijanta od 750i...dal 760 il nesto drugo neznam,ali snagom ce bit tu negdje.
@heha
Pa S8 je vec bio bolji od prosle Alpine, pa zato i kazem. Ovaj S8 plus je masincina... Ipak je A8 najlaksi i najagilniji u klasi i uvek najbrzi sa istom motorizacijom kao kod konkurencije.
Ovaj auto u odnosu na Audi ima nešto što se ne mjeri u sekundama i konjskim snagama...
Djordje, kao npr? :) S8 laksi, alumunijmunska konstrukcija, brzi, bolje izgleda, legendarni quattro,ako znas engleski, slusaj ih.
A pazi za S8 plus. Kaze lik nikad nista nije bolje vozio.
https://youtu.be/73Wp6ndh9Ek
Performansama jeste bolji , to nije sporno , zato sam gore napisao...
Izgled je individualna stvar , ali ova linija A8 (D4) je ubjedljivo najnesklaburnija (D3 je moj favorit) , tako da nije mogla parirati prethodnoj sedmici , o novoj da ne pričam , tako da je ova Alpina jedna svjetlosna godina za dotični.
Moj post se gore odnosio da jedan Audi , Mercedes i standardni BMW nikad neće imati harizmu ove Alpine , bez obzira na superiornije performanse...
