Još ranije je bilo najavljeno da će Ferrarijev model FF sa četiri sedišta i 4x4 pogonom (predstavljen inače 2011. godine) uskoro biti promovisan i u redizajniranom izdanju.
To se i desilo, pa su tako sada pred nama i prve zvanične slike ovog automobila, koji je pored doteranog izgleda dobio i novo ime - GTC4 Lusso.
Treba pomenuti da će šira javnost GTC4 Lusso moći da upozna početkom marta na tradicionalnom sajmu automobila u Ženevi, a što se cene tiče ona će siguno biti veća od prethodnika.
Pored vizuelnih modifikacija (restilizovani prednji branik, zadnji krovni spojler, nova zadnja svetla, zadnji difuzor...) i modifikovanog enterijera (najnoviji infotainment sistem sa 10.25-ičnim ekranom, manji volan...), GTC4 Lusso je u odnosu na dosadašnji Ferrari FF dobio i pojačani 6,2 litarski V12 motor (sa 660KS i 683 Nm pojačan na 690KS i 697 Nm obrtnog momenta).
Ubrzanje od 0 do 100 km/h je smanjeno za 0,3 sekunde (sada 3,4 sec), dok je najveća brzina ostala 335 km/h.
Takođe, GTC4Lusso je dobio i upravljanje na zadnjim točkovima sa Slip Side Control setup-om koji radi zajedno sa el. diferencijalom i amortizerima.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Uh dobar je , posebno su mu dobro nadrkali zadnji kraj , gdje je dosad bio malo nedorečen, sad razvaljuje.
Like
Dobar je, za paradajz. :)
Što se grbo rodi, vreme ne ispravi...
Izgleda kao da je Golf silovao Ferrarija.
Ferrari sa zadnjim delom Golfa.
Avangarda! Pravi Shooting brake posle više od pola veka.
Izgleda kao Cyber Punk auto iz nekog izmišljenog sveta.
Enterijer perverzija. Verujem da je egal Wraith-u i da je kvalitetniji od Astonovog... Pozadi stop svetla vratili kao na prethodnim modleima.
Poz
Nije ovo po ukusu turbo folkera , zna se šta su njihovi favoriti ;)
"đip" po mogućnosti "kupe" i sreći nema kraja ;)
Ovo je fenomenalno!
Ovo je shooting brake a ne tamo neki karavani.
Perverzija!
Dvostruki farovi pozadi, to!
Meni se iskreno FF oduvek svidjao, a i ovo je odlicna restilizacija... valjda ta pomisao da je to SS auto, da ima 4x4 pogon i da ima mesta za 4 osobe i prtljag... odlican!
Lep je ovaj Ferrari, trebali bi da ukinu 488, F12, LaFerrari, pa i Kaliforniju.
Trebali bi da prave samo šuting brejkove, karavane, pikapove itd...
@P1,
Koliko ti je krivo na skali od 1 do 10 sto samo ti delis to misljenje? :D
Poenta je u tome sto Ferari ne pravi karavane, pikapove i SUV-ove, razmisli o tome.
Uuuuuuu, sto je dobar. Pre redizajna i nije bio nesto posebno, nekako je nezgrapno izgledao, sad je dobio ostre linije i najbolji enterijer koji ima neki ferari. Centralna konzola je bez greske. Dosta sportskije izgleda nego ranije.
Koliko se ova zadnja sedista mogu upotrebiti za smestaj putnika, ima li neka slika da se vidi koliko je prostora za kolena (ako ga ima)?
UCS
Ni najmanje. Ili ako vec hoces po tvojoj skali, - beskonacno. :)
Pored normalnih Ferrarija, nikad necu simpatisati ovakve nakarade.
Verujem da se Enco okrece u grubu.
Rambo Amadeus place za ovakvim primerom, definicija turbo folka, skrnavi Ferrari, odnosno Ferrari šuting brejk. :)
Lambo Urus je za ovo pojam.
Ovaj kvazimodo je isto poput Ferrari karavana, pikapa, a verujem da im ni SUV ne bi bio ovako grdan.
Ja nisam tako napredan da mi se ovo svidja, za mene je Ferrari nesto poput ovoga :
http://41.media.tumblr.com/tumblr_ly9wxcrXsZ1qk65n6o1_r1_1280.jpg
I sve drugacije, šuting brejk ili ostale nakarade, je turbo folk.
Niti je siva boja za Ferrari, crvena samo.
Poštovao bi njihove principe da nemaju ovu nakazu u ponudi.
Bolje SUV nego ovo, praktičniji, komotniji, a i sumnjam da bi bio ovako grdan.
Za ove novce bi uvek pre kupio Aventador, ili barem F12, ko voli Ferrari, a ne ovog paradajzičara. :)
@P1,
Nasa misljenja se onda razilaze...
Dakle CLS Shooting brejk kao karavan (koji paradoks) ti je ok a ovo (sto je istinski kupe) nije?
Taj tvoj Lambo (koji i ja gotivim) je takodje pravio nesto slicno pod nazivom Espada, a ne tako davno se obrukao sa verovatno najruznijim vozilom koje je ikad stalo na dva tocka a to je LM002. Ok, kolje se sa Pontiac Aztecom.
SUV je ok valjda za proizvodjace koji to prave. Mnogi koji su videli novi GLE kupe, a koje je poznajem, su ostali u cudu na sta to lici.
Eto bas Cedina zena parkira onaj crveni redovno tu ispred moje firme. Bar se prica da je to bio poklon od muza.
A mislim da ti trebas da razgranicis nesto sto je lepo i mocno, posto su to dva razlicita pojma.
Dakle SUV od Lamba, koji se jos nisu usudili da puste u prodaju, je OK iako moze vise paradajza da stane u njega?
Cudan neki rezon...
I da, volim i je Ferrari 288 GTO al' to ne znaci da treba praviti jedan oblik ceo zivot.
P.S.
Ako ti siva boja smeta na ovom Lusou, ti ga potrazi u crvenoj...
Ili onoj skakavac zelenoj za Lamboa?! :D
Siva boja se koristi na Ferarijima od 60-ih godina, za ranije ne mogu da tvrdim.
@P1,
*htedoh gore napisati
"(sto je istinski shooting brake)"
UCS
Naravno da se razilaze.
CLS karavan je "normalan" auto, ne možeš porediti sportske automobile i standardne.
Šuting brejk je baš ružna kategorija ( pravi, kao ovde ), verovatno najružnija kategorija automobila.
Alfista okači one pretke, ne daj Bože, košmare da imaš kad ih vidiš. :)
http://coolcarsnews.com/wp-content/uploads/2015/11/14-lamborghini-urus-beijing-2012.jpg
http://a38898d4011a160a051fb191.gearheads.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/05/lamborghini-urus-rear-view.jpg?9939c0
Da ovo je mnogo lepse i prakticnije od ove nakarade.
Videces kako ce Urus da razbija sa prodajom, a ovaj FF ima pad prodaje.
Ovaj Urus barem ne izgleda kao da ga je pario hecbek. :)))
Aston Rapide je lep cetvorosed, a ne ova nakaza.
Ali dobro, ukusi su razliciti, rece djavo i sede u koprive. :)))
@Orlo
Ovo je pre redizajna, ali verovatno je to ta ponuda prostora.
Ako je kao na snimku - odlicno, mada mi prednje sediste deluje dosta pomereno napred.
A ima i stakleni krov, odlicno.
@P1,
Ok, kao sto rekoh, necu trositi vise reci jer drugacije gledamo na automobile.
Ponavljam, tebi je normalan karavan opadajuceg dupeta sa laznim nazivom shooting brake lepsi zato sto je slicniji nekom Pasatu karavan jer i on tako slicno izgleda kao normalana auto. Sanducar sa 5-oro vrata. Karikiram, nadam se da kontas...
Prodaja me generalno ne zanima jer bi to znacilo da je GOLF najlepsi hatchback a on to meni nije. Konfekcija.
Urus zaista izgleda mocno ali on nece uzimati prodaju ovom Lusou. Kupovace ga i dalje, izmedju ostalog, fudbaleri, bogate zenice i slicni koji ga nista vise nece koristiti od ovog Ferarija, jer taj SUV nece videti nista sem asfalta. Odabrana publika ce ici gde treba.
Taj Rapid koji je, gle cuda, nista drugo nego razvuceni DB9, i ne znam da li se prodaje bolje od FF-a a to ti je argument da je bolji kao taj Urus (koga nema) a bice noviji model. Je l' izlazi on u Zenevi uopste?
Prakticniji je samo utoliko sto ima par vrata vise i isto nece imati prostora za glavu zbog opadajuce linije krova a imace i odvojena sedista pozadi 100%. Kao Luso.
Lusso izgleda kao hatchback zato sto je to shootingbrake, a ne karavan, SUV. Nosice palice za golf, sanduk vina, neke torbe iz shopinga a ne namestaj iz IKEA-e i gajbe piva.
Poz! ;)
P.S.
Ne mozes me iznervirati nikako. Danas sam sreo Rikardinja kod Arene,kupio karte za polufinale zavrsio sa zubarom i gledao gol u poslednjoj sekundi. I kao slag na tortu originalni Ferari sa dvostrukim farovima pozadi.
Tutto e bello! :D
Lep je ovaj Ferrari, moja greska. :)
https://i.ytimg.com/vi/GbBJAuJLv68/maxresdefault.jpg
Stvarno je pojam skladnosti, elegancije.
Klasicni Ferrariji su ruzni, treba samo ove paradajzičare praviti. :)
https://i.ytimg.com/vi/SIz1KzwuECI/maxresdefault.jpg
Ja sam nazadan, priznajem, meni se svidjaju ovakvi Ferrariji :
https://i.ytimg.com/vi/SIz1KzwuECI/maxresdefault.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Ferrari_F430_Rear.jpg
FF ako gledaš od šajbne ka nazad, pomislio bi da je hečbek u pitanju.
Baš izgleda "otmeno i ekskluzivno", za pijac. :)
Što se mene tiče, nakarada, oskrnavljeni Ferrari, ili moderno rečeno, turbo folk.
Da ti dočaram šta mislim, zamisli SLR šuting brejk, Murcielago, Gallardo, ili bilo koji sportski auto, toliko.
@P1 Hahaha Vidim da Vas jos muce ona dvojica. A i ispunila vam se zelja-vratili su dupla svetla pozadi!
Dizajn je neuporedivo bolji nego kod originala (koji mi se svidjao). Ferrari je jedina firma koja odradi redizajn temeljnije nego vecina proizvodjaca novi model. Vidim da je uznapredovao i u tehnoloskom smislu, sto je vrlo pohvalno. Odlican!
A da...
Krivo mi je sto su moderni automobili gotovo izgubili potrebu za dodatnim farovima/maglenkama u donjem delu branika.
Na ovom Lusou bi tako lepo legao par okruglih maglenki u ovom grilu napred, kao omaz starim vremenima.
Upravo mi se i dopada zatupljena ivica grila napred, ima sada neku "debljinu".
Svidja mi se ovaj poklopac gepeka i malo me asocira na onaj kod 156SW sa ovim spojlerom.
Poklopac motora su mogli malo mastovitije da rese ali bi onda verovatno bio "over the top".
Svetla pozadi su nagovestaj neceg jos lepseg u buducnosti.
Enterijer je dobar ali mi se ne svidja polozaj dva otvora vise ekrana. Cudno mi tu nesto izgleda. Ali ekran je lep, kao i onaj ispred suvozaca.
Silueta je sada mnogo, mnogo bolja.
UCS
Odakle ti ideja da imam nameru da te iznerviram ?!
Ja samo iskazujem svoje misljenje, poput tebe ili bilo koga drugog na blogu.
A da je jednoumlje, ne bi se pravilo "sve i svja".
Meni se ovo ne svidja, svidja mi se ovo :
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Ferrari_F430_front_20080605.jpg
To je za mene Ferrari.
Inace i ja gledah utakmicu. :)))
Alfista
Aj leba ti okači opet ono grobarče, kako se zove beše.
Džaba što su ispravili to, kad nisu ispravili oblik karoserije.
Da na 488 stave duple štopove i izduve , da mu promene izgled zadnjeg branika, to bi bio najlepši Ferrari trenutno u ponudi, po meni.
Pored 488, zaista ne znam koje bi droge trebale da utiču da se izabere FF. :)
@Uros
FF mi je bio suuuuper. Ovo sada, pogotovo sa ovim stopovima pozadi, ovaj enterijer, napred...Linija, vrhunaaaaaaac! Neverovatno izgleda! U pravu si za pita, on gleda lepotu po tome koliko je auto 'namrsten' i kao mocan. Iako to nema veze sa vezom uopste. Da je tako, ne bi jaguar E type proglasavali za najlepsi auto ikada. Ima tu vise stvari da auto bude lep. Koliko preeeelepih Ferrari modela ima od pre 30-40 godina, a nemaju tu neku 'namrstenost'. Ali su prelepi, elegantnost, prestiz. Sve...To je Ferrari, sve u jedno.
@P1 Evo ih :D Ostatak blogera neka bude na oprezu, sledeci sadrzaj moze da bude uznemirujuci...
Ferrari 330 GT Shooting Brake
https://www.google.rs/search?q=tv+automagazin&espv=2&biw=1366&bih=667&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwigqcmHjunKAhVnMZoKHQ0fAlYQ_AUIBygC#tbm=isch&q=ferrari+330+gtc+shootingbrake&imgrc=H2W_tk5-jdRieM%3A
Ferrari 330 2+2 Speciale
http://thegarage.jalopnik.com/this-one-of-a-kind-ferrari-shooting-brake-could-be-your-1614917790
I evo malo zvuka fenomenalnog Ferrarijevog V12
https://www.youtube.com/watch?v=hlmkpAl61Jg
12:30 pa dalje
Alfista
Moje oči... :)))
Verujem da će se ostatku svideti taj prelepi predak.
Zvani grobarče. :)
Kakav F40, šuting brejk je pravi Ferrari. :)))
Inače, zvuk V12 je jedino lepo na ovoj temi. :)
Enterijer ovog FF-a je ok, ali džaba...
pit sa komentarom od 18:08 si iskazao svoje misljenje, tvoj je, i treba ga poštovati. Međutim, kad nastaviš dalje da prosipaš ozlojađene komentare, onda to nije iskazivanje mišljenja, već kao što UCS pomenu, ozlojađenost, dodao bih i teško trolovanje i hejtovanje.
Svi balave nad ovim autom, osim tebe. I to ti niko ne može i ne želi zabraniti, ali se bar ne blamiraj više. Rekao si u prvom komntaru šta si imao da kažeš, i OK, primili smo k`znanju...
tomo ti ovaj Ferrari branis samo iz razloga jer je BMW imao slicnu nakaradu, Z3 kupe.
Ja sam rekao sta sam imao, sto se tice Ferrarija, turbo folk verzije Ferrarija mi se ne svidjaju.
To nije hejtovanje i trolovanje, vec ono sto ti radis.
kod Mecke ne mogu da podnesem ovu uzasno dugacku haubu. Ispao je kao cipelic.
Autor dusan 30 Jan 2016, 14:36
Ovde nije problem, ovaj nije cipelic, jer nema Meckin bedz. :)))
A i obicno su cipele uspravne kod pete, bas kao ovaj Ferrari. :)))
Sve je ok što ti se ne sviđa , ali to nikako ne može značiti da je turbo folk , isuviše je to prefinjena forma da bi pripadalo toj kasti...
Najreprezentativniji primjerci tog kako ti nazivaš turbo folka su "đipovi kupei"
Djolo
Pa ok, po meni jeste, kao sto su po tebi ti djipovi.
Isto bi rekao i za Aventador suting brejk, Huracan, Pagani, AMG GT ili bilo koji drugi sportski auto.
Zamisli LaFerrari suting brejk. :D
Hecbek i 4x4, to je turbo folk Ferrari.
Pošto sam se pomalo bavio dizajnom (amaterski)mogu reći da je ovo izuzetno zahtjevna forma a koju je Ferrari maestralno odradio , iako nije forma koja podilazi ukusu širokih masa.
Jer za razliku od npr. 488 , ovaj model je morao pored dizajna da zadovolji još i ergonomske zahtjeve (4 sjedišta) a opet da zadrži sve odlike jednog Ferraria.
Ova forma je zahtjevala da se iz malo dobije puno , za razliku od "kupe đipova" gdje je iz puno dobijeno malo , a sa dizajnerske strane katastrofalna forma ,začuđujuće se primila na plodno tlo , što opet ne treba čuditi , jer npr. i rijalitiji , dno TV formata , se isto tako dobro primilo...
Jedina dizajnerski uspjela forma van standatdnih SUV formata , dolazi iz Land Rovera (Evoque) a ostalo za sad je sve blagi užas.
Nije sporno da se "kupe đipovi" ističu , ali realno po ničem lijepom ;)
Jer liftback forma nespretno nakeljena na SUV platformu , samo u marketinškim odjelima mogu nazavati kupe , mada i oni sami u to ne vjeruju.
A to teranje sporta i dinamike u vozila koja su prvobitno bila namjenjena za off-road , usporedio bi npr. kao da ugojiš tovnu svinju do maksimuma , a onda je počneš kljukati sredstvima i trenirati da bude konkurentna na trkama pasa , a na kraju ne dobiješ ni pravu tovnu svinju a kamoli trkačkog psa ;)
Djolo
Isto vazi i za ovaj kalem.
Sportskom autu nakacis zadnji deo Golfa, pravis cirkus od Ferrarija. :)
jos awd pogon, pravi Ferrari, nema sta.
Mozda ce da bude brzi od ostale brace, mozda ja gresim. :)
Samo mala digresija , shooting brake forma se pojavila daleko prije klasičnih kompakta , dok se "kupe đipovi" nisu pojavili prije liftback vozila...
Djole
Ta forma je nastala kao potreba za lovce.
Kao što i ime kaže, shooting brake.
Pa da imadu gde puške da odlože.
A lov ti je isto turbo folk.
A Ferrari šuting brejk, tek je to biturbo folk.
I kakve veze ima kad je nešto nastalo, ako je turbo folk.
Ništa ga to ne čupa.
U svakom slučaju, važno je da turbo folkeri imaju šta da izaberu, što djipove, što šuting brejkove ( prave ).
Mogu li nešto da te priupitam, da ti neko ponudi ključeve od Aventadora, ili pak F12 ( ako si fan Ferrarija ) ili ovog šuting brejka, koje bi uzeo ?
Imao je Ferrari skladnije i lepse cetvorosede ranije, normalne.
Djole
Ko hoce Ferrari cetvorosed, evo kako treba da izgleda pristojan, uljudan i "fino vaspitan" takav Ferrari. :)
http://ag-spots-2013.o.auroraobjects.eu/2013/04/20/ferrari-612-scaglietti-c393120042013014502_3.jpg
Izgleda otmeno, elegantno, a ne ko ova nakarada gore.
Pošto sam porodičan čovijek i imam djecu moj izbor je GTC4 , ali da se ogradim da nije ljepši od pomenutog dvojca koji nisu ništa žrtvovali zarad ljepote.
Iako za mene je ovo idealan family Ferdžo- 456 GT Venice
http://www.topcarrating.com/ferrari/1996-ferrari-456-gt-venice-3.jpg
Skaljetia sam vidio uživo i nikakav utisak na mene nije ostavio , sem da je ogroman (za razliku od ostalih) a još je bio u nekakvoj bezveze šampanj boji...
Puno bolje je to radio prethodnik 456.
Video sam ga i ja, ni na mene nije ostavio neki utisak, ali barem nije ostavio ružan utisak, ka FF.
Izgleda skladno, elegantno, pa kome treba i ko voli to...
Inace o Ferrariju kao porodicnom autu ne bih, niti o kvalitetu i pouzdanosti istog.
Ako si porodican covek, uzeces nesto komforno.
I pouzdano.
Razlozi koje si naveo, upravo bi Urus daleko bolje ispunio sve te zahteve, kome treba vise od 2 mesta, komfor itd.
Pritom je daleko lepsi a i sposobniji-upotrebljiviji od ovog gore.
Evo sada i Bentli a i Rols priprema SUV.
Krsenje tradicije ? Jeste.
Ne znam sta kazes na to, da li ti se svidjaju.
Znam samo za Bentli kupe SUV tvoj stav. :)
O SUV-ovima nemam neko posebno mišljenje , naravno ne mislim na prave terence , generalno po ničemu ne ispunjavaju moje kriterijume , posebno estetske , možda kad budem razmišljao o vuči neke velike prikolice možda promjenim mišljenje , jer im za to jedino vidim svrhu ;)
Jer npr. sem vuče veće prikolice i da imaš najveći u selu a pošto prikolicu ne vučem i nemam kompleks veličine , ne vidim zašto bi npr. uzeo Q7 umjesto identično motorizovanog A6 Avant?!
Jer na stranu što je A6 puno ljepši , nego mnogo važnije da ima bolje vozne osobine , bolje performanse , manje troši , jeftiniji za održavati ...
Tako da ne vidim ni jednu prednost Q7 sem možda malo više prostora unutra kojeg A6 ima ionako dovoljno , što npr. kod prethodne generacije ni to nije bila prednost.
A o "kupe" SUV-ovima uz najbolju volju ne mogu naći ni jednu lijepu riječ
Terenske sposobnosti namjerno ne spominjem , jer je bespredmetno govoriti o tome i imati 35 , 40 profil gume...
Od svih tih fenseraj đipova , ovako nešto ima za mene prolaz , doduše ovo i jesu terenci , uz malo off road preinaka dobiva se brutalna stvar , jer terenac mora u zrak a ne prema zemlji...
https://www.customwheeloffset.com/images/web/21326-12-2006-grand-cherokee-jeep-body-lift-3-xd-xd775-black-aggressive-1-outside-fender.jpg
http://nsm08.casimages.com/img/2013/06/14//1306140841354685611293147.jpg
P1 i ja smo tamo neke 2011 ili 2012 bili glavni kritičari FF na autoblogu...
I moram priznati da mi se sve do skora nije sviđao.
A onda na nekom skupu egzotika u DE vidim jednog u vintage Kalifornija plavoj boji:
http://s12.postimg.org/pyrg0drt9/image.jpg
Ostao sam bez teksta. Smatram da ovaj auto ne treba posmatrati kroz detalje već kao celinu. Tek onda se vidi da je izliven kao metak i da se tek onda vidi smisao ovog avangardnog dizajna...
Da napomenem da je iza njega bio Rolls Royce Ghost koga bukvalno niko nije primetio! Jeste da je imao (za njega) male felne i neku neupadljivu boju - i uz tu kombinaciju ostavljao malo penzionerski utisak.
Naravno, i meni je lepše ovako nešto:
https://i.ytimg.com/vi/NiQh7FZtzp8/maxresdefault.jpg
http://images.caricos.com/f/ferrari/2016_ferrari_488_gtb/images/1024x768/2016_ferrari_488_gtb_7_1024x768.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/Ferrari_488_GTB.jpg
Ali treba poštovati i SB tradiciju.
Ferrari je ovim potezom nije narušio a napravio je super sport upotrebljiv i zimi i za svaki dan.
Urus će biti još jedan Touareg u nizu sa VW i Audi motorima. Čisto sumnjam da će biti udoban kao 5m kupe ili limuzina.
Poz