VIDEO: Volvo V90

Kao što je bilo i najavljeno, Volvo je danas u Stokholmu održao i zvaničnu premijeru novog karavana V90, ali je neko iznenađenje izostalo budući da su fabričke fotografije još prošle nedelje procurele u javnost.

Kao i već predstavljeni Volvo S90 sedan (prikazan prošlog meseca na sajmu u Detroitu), i V90 je napravljen na SPA platformi, a pokretaće ga četvorocilindrični benzinski i dizel motori (D4 i D5 sa 190KS odnosno 235KS), kao i T5 i T6 benzinci sa 254KS i 320KS. Takođe, u ponudi će biti i T8 Twin Engine hybrid varijanta sa 407KS i 640 Nm (sa kombinacijom 2,0 litarskog benzinca, litijum-jonskih baterija od 9.2 kWh i elektromotora).

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 V90 T8 Twin Engine ima pogon na sva četiri točka, od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,2 sekunde, a po fabričkim podacima kombinovana potrošnja goriva mu iznosi 2,1 l/100 km.

Kako bilo, S90 i V90 su predviđeni kao konkurencija nemačkoj premium "trojci", i to Audiju A6, BMW-u Serije 5 i Mercedesu E klase.

Po sadašnjim informacijama, Volvo V90 je dugačak oko 496 cm, što je za 15 cm duže od dosadašnjeg V70, od koga ima i za 13 cm duže međuosovinsko rastojanje. Ovde treba reći da zapremina prtljažnika sa oborenim zadnjim sedištima iznosi 1526 litara

Uz novi izgled eksterijera (po uzoru na Volvo Coupe concept) i ekonomičnim motorima, S90 i V90 bi kupce trebalo da privuku i prostranijim enterijerom sa kvalitetnijim materijalima i bogatijom opremom, naprednim bezbednosnim sistemima (uključujući i sistem detekcije životnija), Pilot Assist semi-autonomous drive tehnologijom, kao i pomenutom plug-in hybrid verzijom koja će samo na elektropogon moći da pređe više od 45 km.

Treba podsetiti i na nedavne informacije o mogućnosti da Volvo ponudi i sportske verzije V90 Polestar i S90 Polestar.

Neki mediji su naime pisali kažu da šanse da Polestar verzije S90 i V90 ugledaju proizvodnju zavise od procena da li bi takvi modeli privukli dovoljno potencijalnih kupaca kako bi se opravdale investicije.

Britance posebno zanima Polestar verzija Volvoa V90, imajući u vidu nasleđe nekdašnjeg Volvoa 850 karavan u British Touring Car Championship-u. Takođe, Polestar će najverovatnije pojačati hibridnu T8 varijantu, budući da je interesovanje za hibridima u porastu. Sem sa više snage, S90 i V90 Polestar bi naravno dobili i aero body kit, nove točkove, modifikovano oslanjanje, jače kočnice, novi izduvni sistem i sportsku unutrašnjost.

Na kraju ostaje ostaje još i pitanje da li će Volvo novi V90 možda ponuditi i u (pro)terenskoj verziji Cross Country, dakle sa povišenim klirensom i dodatnim zaštitnim elementima na eksterijeru.

Ivan Mitić – Autoblog.rs