Pagani Huayra BC

Još ranije je bilo reči o tome da u Paganiju pripremaju ekstremniju verziju svoje Huayre, a zatim je početkom januara jednom teaser slikom to definitivno i zvanično potvrđeno. Nakon toga su se pojavile i fotografije jednog potpuno nemaskiranog primerka uhvaćenog u Italiji (sa eksterijerom u kombinaciji srebrne boje i ugljeničnih vlakana), a u međuvremenu je auto i zvanično predstavljen novinarima.

Promocija Huayre BC (Benny Caiola – automobilski kolekcionar koji je preminuo 2010. godine) će se za širu javnost po ranijim najavama održati početkom marta na sajmu automobila u Ženevi, a biće napravljena u ograničenoj seriji od samo 20 komada. Bez obzira na cenu od 2,35 miliona evra (i to bez lokalnih taksi), svi su već unapred prodati.

U paketu su i agresivniji eksterijer (upadljiviji zadnji spojler, novi pragovi, doterani zadnji difuzor...), više ugljeničnih vlakana (pa je težina manja za 132 kg u poređenju sa standardnom verzijom), nova sedišta i točkovi, kao i pojačani 6,0 litarski biturbo V12 motor (u paru sa novim sedmostepenim Xtrac menjačem).

Ovo potonje znači da Huyra BC raspolaže sa 789KS (EVO magazin pominje "oko 800KS i 1100 Nm"), a podrazumeva i poboljšano ubrzanje i veću najveću brzinu (podaci još nisu saopšteni ali imajući u vidu veću snagu i samo 1218 kg težine ubrzanje od 0 do 60 milja na sat / 96 km/h će biti značajno bolje od 3,3 sekunde koliko je porebno regularnom modelu).

EVO magazin procenjuje da ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 2,8 sekunde, a najveća brzina 354 m/h.

Za zaustavlajnje se brinu Brembo kočnice sa diskovima 380x34mm napred i 380x34mm pozadi, točkovi su od 20 i 21 inča, a gume Pirelli P Zero Corsa.

Takođe, kasnije možemo očekivati i Huayru BC Roadster, ali tek nakon što Pagani na sajmu u Ženevi 2017. godine predstavi regularnu Huayru Roadster (biće napravljeno 100 komada, od čega je pola već prodato).

Ivan Mitić - Autoblog.rs

Britanski mediji su već objavili i testove Huayre BC, pa ako Vas interesuje članak Top Geara možete pročitati OVDE, a EVO magazina OVDE.