Sem koncepta manjeg SUV-a, Volkswagen je za ženevski sajam automobila (za novinare počeinje 1. marta) pripeemio i promociju doterane verzije svog najmanjeg modela u ponudi.
Dakle, ovo je osvežena verzija Volkwagenovog gradskog modela up! koji je premijeru inače imao u septembru 2011. godine na tadašnjem salonu automobila u Frankfurtu. Od tada je Volkswagen naravno širio njegovu ponudu, pa su posle regularne trovratne varijante (dužine 354 cm, širine 164 cm, visine 148 cm i međuosovinskog rastojanja od 242 cm) na red došli i model sa parom vrata više, pa Cross up!, električni e-up! kao i brojne specijalne edicije.
Sada je red da se za novu prodajnu sezonu ovaj mališan modernizuje, pa će posetioci ženevskog sajma biti u prilici da prvi vide up! modelske godine 2016.
Što se vizuelnih izmena tiče, Volkswagen navodi da 2016 up! odlikuju novi prednji branik, nova svetla sa LED dnevnim svetlima, veći retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca, izmenjeni zadnji branik i promenjena grafika zadnjih svetala.
Treba pomenuti i opcioni multifunkcionalni volan, automatski klima uređaj, USB, Bluetooth, VW app, Beats audio sistem od 300 vati, kao i nove dezene za sedišta.
Pažnju privlači i široka ponuda elemenata za personalizaciju, što znači da će budući kupci moći da biraju između 13 boja, devet dekorativnih grafika, tri boje krova, deset boja prednjeg panela i ambijentalno osvetljenje (ovo potonje kod verzija sa višim paketima opreme).
U gami će se pored regularnih verzija i (pro)terenskog Cross up! modela naći i Load up! varijanta koja ima dva sedišta.
Tu nije kraj, jer novosti ima i u gami motora. Dakle, VW je za 2016 up! pripemio i novi 1,0 litarski TSI trocilindrični turbo benzinac koji raspolaže sa 90KS i 160 Nm, pri čemu trovratna verzija sa manuelnim menjačem i pomenutim motorom od 0 do 100 km/h ubrzava za tačno 10 sekundi i postiže maksimalnih 185 km/h (kombinovana potrošnja goriva po fabričkim podacima je 4,4 l/100 km).
Sada preostaje da sačekamo još da Škoda i Seat predstave
restilizovane verzije svojih modela (Citigo odnosno Mii), rođaka VW up!-a.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Drugar vozi UP sa troje vrata. U poredjenju sa blizancima iz Skode i Seata ovaj mali VW izgleda najbolje, ali samo u verziji sa troje vrata, zbog zanimnjive bozne linije prozora. U kompletu sa ovim crnim gepekom, zaista jedan privlacan Folksvagen. Vozio sam ga i prilicno je ostavio pozitivan utisak na mene.
Ova zuckasta kombinacija je vrhunska, pokazuje kako uz par suptilnih detalja jednostavno vozilo moze da izgleda moderno i dobro... prava transformacija... LED zadnja svetla ocekujem samo u najskupljim paketima...
Vidim da je VW poslusao kritike i ugradio podizace stakala za suvozaceva vrata na vozacevoj strani, i dodatni odnosno veci displej bord kompjutera, sa vise informacija i ozbiljnijom grafikom, kao i automatsku klimu... steta sto nisu ispravili da zadnja vrata budu od metala (kao kod Citigo-a) a ne od stakla...
Ova konzerva zaista izgleda komično, kao Rio Mare. :)
Posebno kad ga uporediš sa normalnim Vagenom, kao npr Polom.
A nije ni nešto jeftin pa da se čovek "žrtvuje".
Vidim da je Big Pizza uzela flotu Citigo.
Za drugo i nije.
Super je auto za grad, pa i za put. Ima zaista dovoljno mesta, a i zadnja klupa nije neudobna... ali moja drugarica je svoj platila 15000! Ej! Sto je mnogo, mnogo je.
@Fordovac,
Moj drugar je svoj uzeo za nekih +-10.000 jer je tad drzava subvencionisala kupovinu.
I to ima dobru opremu, navigaciju i jos po nesto.
Simpatično izgleda , kod nas ima u gradu , curica ga vozi, bijeli sa rozim 17" OZ ultraleggera i rozim detaljima (retrovizori,oznake,linije sa strane...)
Auh al ga uništise! Lepsi moj stari :) napred ga bas zbrckali, stari volan puno originalniji i lepsi, pa i centrlani greben je bio ozbiljniji. Jedino mi se vide dopada grafika zadnjih svetala, samk ne razumem hrom lajsnu na crnom staklu? Sve u svemu jedan cist fin dizajn otisao u kiceraj.
Za Vas koji komentarisete da je bolji Polo, da je kanta itd, sednite pa provozajte i ovo je city car, znaci drugi auto u porodici, a iznenadili binste se kad bi videli da Polo ima 20l veci prtljaznik i marginalno vise prostora. Inace autek je izuzetno upravljiv udoban i daje osecaj klasu cak i dve klase veceg automobila na volanu.
