Bentley je kao premijeru za predstojeći sajam automobila u Ženevi nedavno već najavio Flying Spur V8 S modelske godine 2016 (o tome više OVDE), ali to neće biti njihov jedini novitet na švajcarskoj izložbi.
U Ženevi će se naime pojaviti i restilizovani Bentley Mulsanne koji ipak nije pretrpeo neke drastične vizuelne izmene u odnosu na dosadašnju verziju.
Obnovljeni Mulsanne je dobio nešto širi prednji gril, izmenjene branike i doterana svetla, kao i par promena u nikad luksuznijoj unutrašnjosti (brojne opcije boja kože i kontrastnih šavova, piano black detalji, infotainment sistem sa 8.0-inčnim ekranom osetljivim na dodir, Android Auto i Apple CarPlay, sound sistem sa 20 zvučnika i dva 10.2-inčna tableta pozadi).
U ponudi će se naći i Mulsanne Extended Wheelbase varijanta sa produženim međuosovinskim rastojanjem, koja je u odnosu na regularnu verziju duža za 250 mm.
Verzija Mulsanne Speed je doživela i izmene koje se tiču oslanjanja i poboljšanja upravljivosti, a kompletna Mulsanne linija se ističe i unapređenom zvučnom izolacijom. Treba pomenuti i 21-inčne točkove sa novim Dunlop gumama.
Regularni Mulsanne i Extended Wheelbase verzija imaju 6,75 litarski V8 biturbo motor sa 377 kW/505KS i 1020 Nm, dok Mulsanne Speed pokreće isti V8 motor ali sa 395 kW/530KS i 1100 Nm (menjač je osmostepeni ZF automatik, a pogon na zadnje točkove).
Standardni Mulsanne od 0 do 60 milja na sat / 96 km/h ubrzava za 5,1 sekundu i može do 296 km/h, a verzija Mulsanne Speed do 96 km/h stiže za 4,8 sekunde i ima najveću brzinu od 305 km/h.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Au, sad je prednji deo još više kineski.
Treba da uče od Rolsa.
Što je najgore od svega, sa ovakvom maskom i farovima, podseća na Londonski taksi. :D
Zna se kakva je maska prepoznatljiva za Bentli, bolje da je nisu dirali pa da sad liči na taksi. :)
Komičan eksterijer spram Ghosta.
Nisu trebali da menjaju prednji deo, ovo sad zaista na neki uvrnut način podseća na londonski taksi. Ipak, generalno je ovo i dalje jedan pravi elegantni Bentley. Šteta što su u vlasništvu Nemaca pa ne mogu da napišem da je punokrvni Englez. :)
@P1
Kod ovakvih automobila se gledaju detalji. Ne po nesto, vec svaki detalj. Pogledaj ovo prosirenje iznad stop svetla, kako ta linija ide duzinom auta i zavrsava na prednjem delu. Enterijer isto. Svaka linija, svaki detalj ima svoju car. Ovo je savrsenstvo u svakom smislu. Sto se tice dizajna, luksuza, svega. A, to se od Bentlija i ocekuje. Npr, komad plastike nemas nigde, a kad su ga poredili sa S Maybach, kaze evo kod Maybach ovde u vratima imate ovu, po malo jeftinu plastiku. Kod Bentlija to nemate. Mada ovo je vise izmedju Ghosta i Phantoma. I cenom je iznad Ghosta, a ispod Phantoma i svemu ostalom. Ipak bi pre Mulsanne. Mene licno fascinira... Kontinental i Flying Spur i onako, ali Mulsanne fascinira svakako. Ogroman, luksuzan, mocan, a opet pogledaj perfomanse...Bas me zanima koliko ova muka moze da trosi po gradu :D Kupca ovog auta to ne zanima, ali bas me zanima oko koje cifre se uglavnom krece :D
Nitro
Bok auta ima svoj fazon i to je ok.
Problematični su prednji i zadnji deo.
Napred Kinez pozadi kockast gepek.
Svetlosne grupe nisu najsrećnije odradjene.
Sve odlično sem prednjeg dijela, manja maska i manji ali dupli farovi bi puno bolje legli ,ovako izgleda buljavo,tupavo...
Jos ovaj detalj na prvoj slici enterijera, kocnica sa slovom B :)
Fantasticni detalji, fascinantan automobil.
meni je vrhunski, samo mi je njegova centralna konzola u banani, stari sustavi i ružnog izgleda (audijevog)
Preterali. Bolji pre redizajna.
Sad je kao da ga je obradio moj drugar iz Koteza. A to nije dobro.
Dusane koji si te demagog...slobodno mozes u politiku.
Ovaj redizajn mi je ok, jedino su gril trebali ostaviti isti.
Žao mi je, ali koliko god vrhunski Englezi bili luksuzni, Mislim da u današnjoj automobilskoj industriji ubedljivo najbolji enterijer ima Mercedes S class (W222).
Dajte ljudi, koliko god S bila dobra to je pre svega velikoserijski auto. Dakle, štanca se sve u 16
Pročitajte malo koliko vremena treba da se napravi 1 Mulsanne, Ghost i Phantom
Otprilike 10-ak bikova ili krava se iskoristi samo za sedišta, drvenarija je stara i po nekoliko decenija, auta se prave bukvalno da traju 1 vek.
Poz
@Raziel
A sta mislis koliko krava da svoj zivot za S klasu? Stvar je u tome da je S klasa/serija 7 (eto i seriju 7 da ubacim, da ne bi neki fanovi plakali) na svim poljima bolja od ovog auta, osim u ekskluzivnosti.
Dva detalja koji mi se bas svidjaju. Dizajn volana )za razliku od onog uzasnog u Kontinentalu) i zadnja svetla u obliku slova B. Predivno!
Raziel
Nema spora da materijali u automobilima tog cenovnog ranga su kvalitetni.
Ali enterijer, kao i auto je zastareo i dosta ispod S klase, a kao sto Fjuri i rece, serije 7 takodje.
S i 7-ca su mnogo tehnoloski bolji automobili.
Ako ti je bitnije da neki delic na vratima nije od plastike pa biras ovakve automobile, ok.
Samo daleko su i RR i Bentli od izrade jednog Paganija.
Kad se porede obicna kola sa RR i Bentlijem, tako je kad se porede Bentli i RR sa Paganijem. :)
Kao sto neko vec rece, ovde se koristi matora Audijeva baza, dok kod Paganija nema velikoserije, sve je unikatno, rucni rad, na najvisem mogucem nivou kvaliteta, izrade.
To ti je ekskuziva, da svaki deo u autu je umetnicko delo, unikat, rucno radjen, ne velikoserijski, kao ovde gore.
Kad ti instrumente rade časovničari iz Patek Philippe-a. :)
Ali dobro, sa Paganijem niko ne moze da se meri, ono je zaseban nivo , izvan domasaja svih ostalih.
Fanaticna posvecenest detaljima, kvalitetu i izradi koju samo on ima, niko drugi nema ni blizu.
Zato je i cena Paganija ta koja jeste, sa snagom Aventadora a cenom Veyrona.
Tacnije, kad napuste fabriku u oglasima je Huayra skuplja od Veyrona. :)
Za iznos jednog Aventadora. :)
FuryŠampion,
Jesu ispred sa gadgetima i "aplikacijama" ali po kvalitetu nisu ni blizu.
P1
Pagani je totalno druga klasa automobila, i nema veze s ovima. U TopSpeedu su rekli da je možda i bolji od RR, drugi izvori kažu da nije.
I Pagani je matora Mercedesova baza, svakako.
Inače Mulsanne je ista ona baza od pre pola veka (tradicionalni 6,75 engine) i Silver Seraph/Arnage platforme...
Ovi automobili se rade u potpunosti ručno, jedino gde se koriste roboti su postrojenja za farbe - zarad savršeno ofarbanih površina. Proces farbanja traje nedelju i po dana a samo poliranje više od 10 sati.
Za izradu jednog jedinog primerka često prođe i par meseci. Kontrola kvaliteta je rigorozna.
Drvo u enterijeru često je staro pola veka i više. Za enterijere koriste uglavnom prvoklasne bikove.
Sve ovo je za Phantom-a. ali Mulsanne i Ghost su takođe jako blizu.
Bio je neki dokumentarac gde jasno tvrde da su auta pravljena da traju barem 1 vek.
http://s12.postimg.org/eh16j5fzx/Bentley_Eight.png
http://s27.postimg.org/wpqt5gqwj/Bentley_Turbo_S.png
http://s17.postimg.org/4u1w2mgun/Rolls_Royce_Silver_Spirit.png
Ovi automobili poštuju tradiciju, ako se zagledati i Bentley i Rolls Royce modeli i dan danas imaju iste konture komandne table, iste otvore za ventilaciju, isti oblik/dezen sedišta (kod RR po defaultu) itd
Poz
Vise mi se svidja model pre redizajna... Trebali su samo da unaprede infotainment i na tome stanu. Gril je pre bio markantniji i upecatljiviji, a sad je sve nekako ublazeno...
Raziel
Pa imas starih Mercedesa isto takvih.
Ne vidim sebe kao dedu niti se palim na to u cemu se vozi kraljica Engleska niti njihova "gospoda".
Ima nekih koji pate da glume aristokrate, a ispod haube Audijevi delovi.
Elem, S klasa i 7-ca su mnogo bolji automobili i napredniji, pre bi vozio A8 koji je isto mator nego ovog gore Kineza sa kvalitetnim enterijerom.
Britanci sad samo prodaju svoj oklop, Nemci ih kupili.
Baziraju se na starijim Nemcima.
Bez ljutnje, ali vidim koliko se razumes kad hvalis Rendz Rover.
To je isto fina koža unutra, lep enterijer ali je kvalitet auta smeće.
Bentli i Rols jesu za aristokrate, ja nisam aristokrata niti kompleksaš da ubedjujem druge kako jesam.
A kao što rekoh, ispod lima stari Nemci.
Enterijeri su im "outdated", to je jasno kad vidiš W222 ili G11.
Zbog svega navedenog, mnogo više sebe vidim u nečem modernom, savremenom, naprednom, nego da fasciniram babe i dede sa "Britancima".
Smešno je poredti ovo gore sa Paganijem, to je čista konfekcija spram Paganija i velikoserija.
Raziel
A mislis da u S klasu (eto sad necu spominjati seriju 7 posto tu nisam bas upucen, ali vjerujem da je slicno) ne ide vrhunska koza? To je Bentlijev marketing. Koga briga koliko je drvo staro?
Rucno sklapanje je isto marketing, sta kupac od toga ima, kada znamo da roboti rade brze i preciznije? Da se u kafani hvali?
Ono sto im priznajem jeste lak, ali opet imas skupih designo boja koje bi mogle parirati.
Fjuri
Imaš ti ljudi koji pate za Britancima i da budu aristokrate, njihovo pravo.
Dara Bubamara, crnci reperi, ili prodaješ pljeslavice pa da pokažeš kako si uspeo i bogat, kako neki ovde pričaše.
Kompleksi se najbolje naplaćuju, to je poznato.
I treba šišati takve.
Ne nosim šešire i kišobrane i ne patim od stvari gore nabrojanih.
Bitno mi je da mi se auto svidja , a ne da se ložim na ovog Kineza gore, samo zbog Bentli bedža ili onu rugobu FF zbog Ferarijevog bedža.
S klasa je avion za ovu starudiju sa Kineskim izgledom.
S klasa limuzina ili kupe, kabrio, ne bi pogledao Engleze pored toga.
Ajde da izuzmemo S klasu, evo 7-ce nove, koju bi isto bez dvoumljenja izabrao pre nego ovo gore.
http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/7114441/bmw-730-ld-xdrive
Da ne pominjem S Maybach, ovo gore je zaista komedija spram toga.
http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/maybach-asdw3r-2014-press-asd3r-63.JPG?itok=myabA5Di
http://image.motortrend.ca/f/117434645+w640/2016-Mercedes-Maybach-S600-rear-interior-seats-02.jpg
http://cnet4.cbsistatic.com/hub/i/r/2014/11/20/667ece78-f925-400b-9cae-a8a44728ec42/thumbnail/770x433/9ec46ad5abccf59a6a0ff79ddb1bdcd6/14c138102.jpg
http://cnet4.cbsistatic.com/hub/i/r/2014/11/19/013882fb-aa8a-415d-b9e0-104dbcc00492/thumbnail/770x433/c4cc60821ce09d7382e548fcead32421/mercedes-maybach-s600-5621-005.jpg
Što se ručnog rada tiče, ovo je ručni rad, a ne prepakovani Audi ručno tapaciran.
http://woolves.com/wp-content/uploads/2015/06/2015-Pagani-Huayra-Interior-Photo-Gallery.jpg
Tu nema delova iz starih Audija, komponenti, sve je ručno pravljeno , unikatno.
Taj nivo izrade i kvaliteta nema niko osim Paganija.
P1
Ma kakva ljutnja.
"Britanci sad samo prodaju svoj oklop, Nemci ih kupili.
Baziraju se na starijim Nemcima."
Pa kupili ih kada nisu mogli da ponude bolje.
Bazira se Continental serija i ona grdoba Bentayga, Mulsanne ne.
Mulsanne je rađen kao naslednik Arnage modela, i koristi modifikovan Bentley/Rolls Royce motor star pola veka. Platforma je isto unapređena Arnage. Rolls Royce Phantom koristi jedinstvenu alu šasiju.
Ghost deli samo 20% delova sa 7 series. Elektroniku uzimaju od Nemaca, ali i ti isti Nemci je uzimaju od raznih dobavljača.
Da ih nisu uzeli nemci već indusi npr. danas bi možda i gledali naslednike Turbo R, Azure, Brooklands itd...
Ali pošto nemcima ništa nije sveto, oni zarad profita prepakuju VW u Bentley, u Flagship Lambo stave enterijer Audi A3 iz 2002 a verovatno će uskoro i sam L dobiti neki TDI i kupe limuzinu na bazi Passata.
"Enterijeri su im "outdated", to je jasno kad vidiš W222 ili G11."
Enterijeri se i dalje baziraju na starijim principima, slično kao eksterijer 911.
"Smešno je poredti ovo gore sa Paganijem, to je čista konfekcija spram Paganija i velikoserija."
Ne znam da li si ozbiljan ili se šališ ovom prilikom. Prvi put za života čuh da neko kaže za RR da je konfekcija.
"To gore" postoji više od 1 veka, za razliku od Paganija koji je juče osnovan. Prvi model izbacili 1999
A šta je zapravo Pagani? Još uvek koristi prevaziđenu Mercedes tehniku od pre 20 i više godina.
I on ti je ispod lima bajati Nemac. Veličaš P kao da je novo svetsko čudo, verovatno jer je u osnovi Mercedes. Po mom mišljenju hypercar trio bilo koji, daleko bolje izgleda.
O ukusima se ne raspravlja, meni je ovo svakako miljama daleko od konfekcije:
http://www.autoinfia.com/wp-content/uploads/2015/11/rolls-royce-phantom-drophead-coupe-interior-2.jpg
http://www.davidscarblog.com/wp-content/uploads/2015/03/Phantom-Interior-01-1024x520.jpg
Ovaj enterijer
http://www.futurecarmodel.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-pagani-huayra-exhaust-system-interior-dashboard.jpg
Je većini žestoki neukus i kič.
FuryŠampion
Dok ovi sklope jedan, BMW i Mercedes su naštancali 20, 30,000 S klasa i Sedmica.
O individualizaciji tek da ne govorimo. Ovi imaju više opcija boja kože i enterijera nego li 7 i S eksterijera. Koža se ručno šije, prethodno odabrana, najkvalitetnija.
Sama hiperprodukcija nikako se ne može porediti sa ručnim radom.
I ja bih pre vozio S klasu, ali sada reći da je ona u rangu s gorepomenutima je preterivanje.
Možemo tako reći i za Superb da je na nivou S klase.
Pa pre svega je daleko manja od njih, to je prvo što se primeti. A S Maybach je sa strane kopija Bentley Continental serije, odmah se vidi ko joj je uzor i čemu teži!
Poz
P1
OK, ja sam kompleks jer sam vozio Range Rover, i patio da budem aristokrata.
Možda sam trebao da budem cool i moderan kao moje komšije gastarbajteri iz Beč u Mercedesima. :)
I da odvrnem Džeja, Šapketa i sl do daske dok se lagano vozim. Ipak je Mercedes #1 vozilo domaće estrade, Seki Aleksić, Dara Bubamara i sličnih umJetnika i novokomponovanih bizMismena.
Samo da je bela ili crna Mečka i nema dalje. :)
I samo da je kičerica! Naravno, neukus se podrazumeva.
Poz
Mislim da Designo/Individual omogucavaju da sam biras boje enterijera. I u Mercedesu se rucno koza sije, takodje najkvalitetnija.
S im nije konkurent, ali itekako moze da se poredi sa njima, cak da bude bolji od njih.
To sto je nesto skuplje ne znaci da je bolje.
Raziel
Pa sto Nemci kupise Britance a ne obrnuto, ako su vec ti Britanci bolji ?
Vidim da o Paganiju ne znas nista.
Kompleksi pucaju da teras Kineza, iako ti se ne svidja ali da pokazes da si pobegao od pljeskavica.
Ok da kupuju aristokrate, ali i te prepakovane Folcike kupuju oni koje pominjes, Conti GT primer.
Zao mi je sto nisi vozio S ili S kupe, pa da ne moras da budes toliko frustriran Mercedesom. :)
Ne bi se ja patio ko onaj Hrvat sa Rendzom, znam primera brdo, ko voli nek izvoli.
Što se mene tiče, daleko mu lepa kuća. Zato i kažem, ti gledaš iluzorno, kad budeš od tolike silne simpatije i želje posedovao nekog Rendza, spram svojih mogucnosti, ne mora najnoviji da bude i posedovao ga neko vreme, pa kad vidiš kakva je to "radost", e onda piši. 2 primera znam gde su ljudi ulozili vise nego sto vrede, toliko o kvalitetu.
01:06
Mislis na Lepu Brenu sto ima Bentlija ?
Jel to ta nasa aristokratija ?
Ili oni tjuningovani Conti GT kod nas, sto teraju sa mat crnim folijama, felnetinama, aristokratski, nema sta.
E to ti je kad neko ko nije aristokrata, se dokopa rebaged Vagena.
Ili onaj Bentli sto je zaplenjen pa slupan , isto "aristokratin". :)))
P1
Prvo, molio bih malo prizemniji ton.
Vidim da i ti o ovima ne znaš ništa, uporno pominješ Audi a već sam ti 2x odgovorio šta i kako.
Kupili ih jesu, neće doveka biti u njihovom vlasništvu.
Kupili su i Indusi Jaguar i Land Rover pa ne skrnave tradiciju kao Nemci. Kupiše i Kinezi Volvo i nikom ništa.
"Vidim da o Paganiju ne znas nista."
Znam sasvim dovoljno, ali me taj auto zanima koliko i Lanjski sneg. Verujem da bi i kod tebe bila slična situacija da ga kojim slučajem ne pogoni Mercedesov motor.
"Kompleksi pucaju da teras Kineza, iako ti se ne svidja ali da pokazes da si pobegao od pljeskavica."
??????
"Zato i kažem, ti gledaš iluzorno, kad budeš od tolike silne simpatije i želje posedovao nekog Rendza, spram svojih mogucnosti, ne mora najnoviji da bude i posedovao ga neko vreme, pa kad vidiš kakva je to "radost", e onda piši."
Range Rover Sport prve generacije je bio u mojoj kući skoro 2 godine.
Ti što su imali probleme najčešće su povezani sa 2.7 dizelom (koji je korišćen u još nekoliko modela) ali ovaj primerak je bio benzin i nikakve probleme nije imao.
"Zao mi je sto nisi vozio S ili S kupe, pa da ne moras da budes toliko frustriran Mercedesom. :)"
Jesi me možda pomešao s nekim? Od kada sam ja to "frustiran" Mercedesom? O Bože, Bože.
Pišem na temama Mercedesa već godinama, uglavnom pozitvno, što i sam znaš.
Napisao sam "sastav" na temi o S klasi 2013 godine, i detaljno sam pisao da sam imao privilegiju da detaljno pogledam jednu par nedelja nakon svetske premijere.
Gde sam to Ja frustriran Mercedesom?
Čoveče, ponašaš se kao Mercedes Bot. Čarobnjak, N.N, Travanj i toma su mala deca spram tebe na momente.
Prvi si se dodirnuo te aristokratije. Za Brenu ne znam niti me interesuje. Dovoljno mi je što viđam na desetine tipova dnevno sa trenerkama uvučenim u patike, wannabe krimosima, tobože šmekera i ostalih ložana u svojim Mercedesima.
Kada već generalizujemo, hajdemo do kraja.
Poz
@Raziel
Dzabe ulazis u pricu sa P1. Covek prati automobilizam, ali ne sve. Nego Mercedes, po malo Bmw i Audi, Pagani (NARAVNO, zbog Mercedes motora), Lambo i tu negde sve tanje i tanje ka ostalima. Takodje zna o Mercedes istorji, o drugima onako. O kako kome. Eto sta ima, covek kaze Rols konfekcija u odnosu na Pagani koji se 'ispilio' skoro. Dzabe se objasnjavas i sa njim i sa Fury jer su fanovi Mercedesa, a oni se kunu u S klasu kao sto znas. Za njih je neprihvatljivo da ima nesto bolje. A, oduvek su Rolls i Bentli krem, ovo ostalo dosta iza kako se poredja. Ali dzabe ulaziti u pricu sa njima. Samo se bezveze trosis. Pa eno testa S Maybach sa Mulsanne. Kaze kako mozete u vratima pozadi oseteti jeftinu plastiku kod Maybach. Dok kod Mulsanne, to ne postoji. Nema plastike. Sve je to vrhunski materijer drveta, koze...
@P1
Kako Rols da kupi nemca? VW prejak, Bmw isto, Mercedes isto. Dakle gledamo pre dosta godina 'da ih je kupio'. Kako jedan brend koji prodaje 2000-3000 ultra luksuznih automobila moze kupiti giganta iz Nemacke? Objasni mi molim te. Vidim cudis se... To je kao da kazemo sada da ce Lambo progutati Audija.
Takodje ako vec skaces po Bentliju, Mulsanne NEMA NIKAKVIH DODIRNIH tacaka sa nekim autom iz Vw grupe. Na tvoju zalost. Kad vec pricas, tvoj Lambo i to Gallardo je imao enterijer iz Audi A3 2002. Tipke, sve isto. Nema razlike. Aliiii, njemu se divis. Kad ce da proradi objektivnost kod tebe? Zasto sam sebi uskaces u stomak? Nema sumnje da su S klasa, Bmw7, A8 i Lexus takodje vrhunske limuzine. Ali ne u rangu Mulsanne.
Posto pricas kako tebi nije bitno sto je skupo i te ostale price. Seti se samo kako si stalno dizao u nebesa Mercedes zato sto je 'skuplji' od Audija i Bmw-a. Ne znam kako ti odjednom cene nisu bitne sad.
02:25
Vidim, 01:06 ti je izuzetno pozitivan post.
Ja samo ukazujem na dvostruke arsine, budi dosledan, pa onda ne odvajaj ni Brenu za Bentli i pomenute.
Ja kazem, ok mi je aristokrate da voze te automobile, ali ovi wannabe...
Ti pises netrpeljivo o Nemcima, vidi se iz tvojih komentara, dizes Engleze i Japance.
Sto ne pises o Noletu i C.R. , oni voze Merca.
Nema im se sta zameriti, a ovamo te ne interesuju "aristokrate", bas objektivno...
Krimosu je oduzet Conti GT koji je slupan posle u policiji.
Smetaju argumenti, razumem, smeta i ukazivanje na dvostruke arsine, pa hejt ucini besmislenim.
dusan
Ok, pronasao si jedinu zamerku, a za sve ostalo je bolji S.
Nisu RR i B jedini britanci, imas LR, Jag, MG, Mini, sto nije neko od njih ?
Ima i Porse Vagenovih gena pa ga ti dizes u nebesa.
Nemoj samo ti o objektivnosti...
O cenama ti patis, to je bar poznato.
P1
Uvredio si me bez razloga. Taj moj post od 01:06 je još itekako pozitivan s obzirom da si pre toga napisao:
"Imaš ti ljudi koji pate za Britancima i da budu aristokrate, njihovo pravo.
"
"Ne nosim šešire i kišobrane i ne patim od stvari gore nabrojanih.
"
I pominješ mi nekakve pljeskavice pride.
Ja tebe ovde nikada nisam uvredio, godinama se dopisujemo i u većini slučajeva slažemo. Nema potrebe da se raspravljamo i vređamo zbog drugačijih stavova.
Poz
Raziel
Nešto što te čudi, ne odnosi se na tebe, već je felširano a javio se taj na koga se odnosi. ;)
Nisam mislio na tebe, pogrešno si razumeo.
Ono što se odnosi na tebe je ovo na koji način pišeš u postu 01:06 i sl.
Zato sam ti naveo kontra-argumente "koji te ne zanimaju" a hoćeš da budeš objektivan i isteraš do kraja.
Mene "fascinira" kako su ljudi opčinjeni bedžom, pa na razne rugobe seku vene, kao raja na celebrity.
A evo slike i prilike Rendža :
http://www.vrelegume.rs/vesti1/nezadovoljni-kupac-land-rovera-se-oglasio-neko-je-jako-ljut/
Nedavno videh jedan na šlepu, Mariji Šerifović se isto pokvario ostavio je na putu, a dva čoveka više dali na popravke no što vredi auto.
Samo kažem, neka fala, ko voli nek izvoli, daleko mu lepa kuća što se mene tiče.
Džabe mu lep i lux enterijer.
Ti ga uzdižeš u nebesa, ko Britance, Nemce pljuješ a Japance hvališ.
Zato sam i rekao, malo objektivnosti i realnosti.
Još jednom , perfektan , samo mi me žao što nema prednji dio ala Brooklands , meni najsavršeniji Bentley svih vremena
Raziel 03:13
Ma ne odnosi se to na tebe čoveče.
Osim ako ti prodaješ pljeskavice na magistrali i maštaš da si aristokrata, kao neki ovde. ;)
Javio se taj, inače Merc hejter najljući. :)
To je malo na njegov račun. ;)
dusan,
Ma ja nemam omiljenog proizvođača ali često volim da stanem na stranu manjeg ili slabijeg. Stvarno mi nije bitno ko ga proizvodi, ali eto Bentley sam "zgotivio" od malih nogu i generalno me privlače ti tradicionalniji automobili. Koliko sam samo puta na temama od Jaguara to napisao - da je šteta što su promenili pravac...
OK mi je da nova 7 deluje futuristički (iako mi je e38 omiljena) ali ne i XJ.
P1,
OK, pogrešno sam razumeo...
Znam samo da se godinama dopisujemo i da smo se super slagali, tkao da nema niti najmanje potrebe da bespotrebno trošimo energiju na neke nesuglasice...
Ta pruka od 01:06 je napisana u afektu, jer sam mislio da se odnosi na mene. Izvinjavam se ako sam nekoga uvredio pride...
A Lepu Brenu mi ne diraj. :) Ona je za ove novokomponovane "gospodin" što bi rekli.
Novaka gledam na TV-u, prokomentarisao sam ovde jedared kako li se navikava na 308 sa Aston Martina ili šta je već bilo. Tenis inače ne pratim nešto, ranije sam voleo pogledati Samprasa, posle Federera otprilike.
Ronalda isto ne pratim, Messi je moj favorit. :)
Fudbal takođe slabo. Ko sam i šta sam u ovim temama je nebitno, možemo se videti na nekom okupljnju ako bude bilo i svi se ispričati...
PS
Tek sada vidim koliko je sati, nije ni čudo što sam "zabagovao". :)
Pošto je noć već duboka a sutra (ili bolje reći danas) se rano ustaje, odjavljujem se ja polako...
Svako dobro želim svima
Poz
@Raziel
Ja imam omiljenog proizvodjaca. Tj brend. To je Porsche. Ali nijedan drugi brend ne volim zbog onog ili ovog, ili da ga isto tako mrzim. Pratim ceo automobilizam, ali najvise volim i cenim Porsche. To si verovatno primetio. Ali opet sam objektivan, Ferrari kao njihov najveci protivnik nisi mogao da vidis da 'pljujem', cak sta vise volim Ferrari. Ne pratim automobile od juce, pa tako znam istoriju Ferarija, kako ih ne postovati? Neka naprave brze od Porsea, svaka cast. Neces cuti mene kako pricam o manama iako je brzi, kao sto radi Pit ako je neko bolji od Mercedesa. Takodje volim i Bentli, meni je ovaj Mulsanne savrsenstvo. Ili npr Brooklands mi je najbolji luksuzni kupe ikada. Zato bih voleo da vidim sto se pominjalo Mulsanne u kupe izdanju da urade. Jao sta bi to bilo...Ja ni Mercedes ne mrzim, ali braneci neki brend od Merc hejtera, ispadne da ga mrzim. Ali ti ljudi neka misle sta hoce. Oni pljuju po legendi Porseu 911, kazu za Rols da je konfekcija u odnosu na Pagani koji se ispilio juce, a Rols ima istoriju i to kakvu. Loze se na to sto Kristijano ima 2 Mercedesa, a ne znaju da ima 30 automobila i da tu ima svacega. Uopsteno me bas briga sta sve vozi. I ja sam fan Mesija, ali i za njega me bas briga sta vozi. Volim da ga gledam kako igra fudbal, na terenu ga gledam. Sta ima u garazi mi nije bitno. Verovatno ima i on par miliona u garazi. Jednostavno ovde neki ne postuju istoriju nekih brendova, a cak ne znaju komplet istoriju ni brenda ciji su fan. Kakav si ti fan automobilizma ako pljujes po ikoni istog automobilizma Porseu 911? Nemas cak ni respekt prema tom modelu. Kao kada ne bi cak ni respekt imao prema recimo Dzordanu. Mozda ti je bolji Brajant, ali ne mozes da pljujes po Dzordanu. Nije neki primer, ali se razumemo. Sta onda pricati sa takvima....
P.S. On voli Pagani zbog motora. Eto Porse je pomagao Mercedesu pre 20+ godina da ima brzu limuzinu, ali opet nisam fan tog automobila tada vec Bmw M5. Iako im je Porse uradio to sto jeste...
Takodje, enterijer Paganija mi je takodje kic tezak.
Ovaj iskompleksirani patuljak opterecen pitom.
Ostavi se ti pita, ne mozes jedan komentar da napises a da ne pomenes mene.
Pljuj Mercedes i ostale, ali se ostavi mene.
Idi prodaj pljeskavice na magistrali, takvi ko ti nisu relevantni da komentarisu umetnicka dela, nije zvaka za seljaka.
moler sa kerećim imenom u razdrndanom mercu piše kometare o bentliju. Šta zna dete šta je tona!
Evo ga opet shizofrenicar mangulica sa Jugom.
Kompleksi su cudo, zavist, nemoc.
Nisam ti ja kriv, sto pijes unucice ispred dragstora.
Hahahahahahha!!! Kako malo pecnes coveka i odmah izroni na povrsinu kakav je kao osoba :))
Budi mi pozdravljen, mislis da me necim vredjas sto pricas ali me ne dotaknes uopste :)
Samo te nateram malo da se pokazes u pravom svetlu i to odlicno radis :) Uostalom svi te ovde i znaju :)