Christian von Koenigsegg je još ranije najavio da će ove godine na sajmu u Ženevi predstaviti serijski primerak Regere, koja je inače pre tačno godinu dana promovisana u koncept izdanju.
Za proteklih 12 meseci Regera je prošla kroz oko 3.000 izmena, ali i dalje se radi o supersportskom automobilu koji ima hibridni pogonski sistem (kombinuje 5,0 litarski biturbo V8 motor i tri elektromotora, sa ukupno više od 1500KS i 2000 Nm).
Koenigsegg navodi da Regera od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,8 sekunde, do 200 km/h za 6,6 sekundi, do 300 km/h za 10,9 sekundi, 400 km/h postiže za 20 sekundi, dok se podatak o najvećoj brzini ne navodi.
Regera ima težinu od 1590 kg, a treba pomenuti i da automobili ima i CarPlay, 3G konekciju, WiFi i kameru.
Koenigsegg će napraviti seriju od samo 80 primeraka Regere, a cena po komadu će biti oko 1,9 miliona američkih dolara.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Evo ga kralj brzine i ubrzanja. :)
Do 300kmh 10,9 sek - Chiron 13,6
Do 400kmh 20 sek.
Spektakularno.
Regera je jako kompleksne konstrukcije, možda i kompleksnija od hyper tria.
Pit
Pa Chiron je sporiji i od ONE, mislim da je oko 11.9 do stotke :)
Veoma bitna stavka je i da je Bugati 4x4, a One i Regera su zadnja vuca. Tako da ne cudi sto je ovaj brzi do stotke i to je to.
Citao sam da su maks brzine ipak na strani Chirona, koji bi teorijski mogao do 467, One do 455, a za Regeru sam nasao 410 na par mesta!? To mi malo cudno samo.
One je laksi 230kg, ali ima i oko 150 ks manje, sto znaci da ce na stazi biti veoma slicni. Dok Bugati ima 2000kg :)
Jedva cekam neke testove, nece skoro, ali hajde :D
Vi izgleda ne razumijete da One1 i Regera jos uvijek nisu dokazani? Grof jos nije dosao do 400kmh, ovo je teoretski izracunano ubrzanje.
Ne kazem da nece biti brze, ali dok se ne dokaze dzaba sva teorija.
Svaka cast grofu, za kratko vreme ni od cega (mislim na istoriju firme)do Regere.
Ovaj automobil je definitivno iznad tria FLF, 918 i P1, ali malo ispod Chirona, ne po performansama, ali po luksuzu sigurno. Samo pogled s boka je dovoljan da se vidi razlika izmedju Chirona i Regere, ovde je sve podredjeno brzini, a kod Chirona luksuzu, a brzinu postize sa lakocom. Sto kaze @Fury valjalo bi videti Regeru kako ide 400 kmh, ne sporim da verovatno moze, ali nigde to ne videsmo, a Veyrona su vozili 400+ kmh.
Ovo je definitivno najblize sto neko moze prici Chironu.
