U Daciji su pripremili i osvežene verzije aktuelnih modela Sandero / Sandero Stepway i Logan / Logan MCV ("Phase 2"), a koji zvaničnu premijeru imaju na sajmu automobila u Parizu.
Sandero / Sandero Stepway i Logan aktuelne generacije su inače predstavljeni 2012. godine na sajmu u Parizu, a početkom 2013. im se pridružio i karavanski Logan MCV. Takođe, prošle godine Dacia je lansirala svoj prvi "automatizovani ručni menjač" pod nazivom Easy-R.
Kako bilo, ovi automobili prilikom najnovije restilizacije i nisu pretrpeli veće vizuelne izmene, ali se ističu nova maska po uzoru na Duster, doterani branici, prednja i zadnja svetla, kao i drugačija svetla za maglu.
Izmena ima i u unutrašnjosti, u pogledu materijala i dezena sedišta, ali i u vidu novog volana.
U vesti se kaže da su Sandero i Logan dobili i novi motor, i to 1,0 litarski trocilindrični SCe benzinac sa 75KS.
Kod modela Logan MCV, Sandero i Sandero Stepway će takođe u ponudi biti zadnja kamera i Hill Start Assist.
Sandero Stepway će i dalje odlikovati nešto robusniji izgled (modifikovani branici, pragovi, proširenja blatobrana, krovni nosači, alu točkovi od 16 inča, svetla za maglu...) i povišeni klirens.
Bez obzira na poboljšanja u odnosu na dosadašnji model, cena obnovljenih verzija se verovatno neće bitnije menjati, što opet znači da će ovo i dalje biti pristupačni automobili za prosečnog kupca.
Kako stvari sada stoje, početak prodaje ovih restilizovanih verzija se može očekivati pre kraja ove godine.
Takođe, Dacia je u Parizu prikazala i Duster sa šestostepenim automatskim EDC menjačem, koji je dostupan u verziji sa 1.5 dCi dizel agregatom sa 110KS.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
"Duster sa šestostepenim automatskim EDC menjačem,"
"Sandero i Logan dobili i novi motor, i to 1,0 litarski trocilindrični SCe benzinac sa 75KS."
"zadnja kamera i Hill Start Assist."
Bravo !!!
Duster je najbolja kupovina ako ti se dopada, ili ti nije bitan dizajn. Povoljno odrzavanje ,rpistojan kvalitet, bezbednost kao polovnajci 5-6 godina stari. I generalno vazi za sve Dacie. Ja samo nalazim manu sto se tice kvaliteta enterijera, bas deluje kao da ce brzo da se ishaba, a sedista rasiju. Da li je moralo bas toliko jeftino pa onda da doplacujes 300 evra za nove presvlake, ili je mogao auto da ima opciju 300 evra za bolja sedista, a nema, cak i "laureat" nemaju normalan mebl.
Fordovac
Nisam do sada razmišljao na temu (ne)otpornosti fabričkog "mebla" na sedištima dačije. Njihov "štof" sam do sada u nekim varijantama doživljavao kao meni možda "nelep", ali ne i manje kvalitetan na habanje.
Koliko misliš da to može da izdrži km bez da se pocepa?
@Fordovac,
Posedujem Logan 2006 godiste i nema nikakvog habanja stofa na sedistima. Ako nemate visoke prohteve sto se tice dizajna enterijer/eksterijera ovo je odlicno magarence za obavljanje svih potreba koje se ocekuju od auta.
Da se ne ne lazemo, da imam novca za nesto vise svakako ne bih vozio Daciju nego recimo Djulijetu ili Novi Megan i to samo zbog dizajna.
Ali da mi treba vozilo koje me za 120 000km nikad nije razocaralo, vozilo do Grcke i Italije par puta bez problema, opet bih uzeo Logana, samo novog.
Nadam se da je kod ove generacije poboljsan kvalitet enterijera i da je dobio naslone sedista koji se obaraju.
