Nakon što su se još juče pojavile prve fabričke slike, Seat je danas i zvanično predstavnicima medija prikazao novu generaciju Ibize.
Novu Ibizu će šira javnost moći da upozna početkom marta, na sajmu automobila u Ženevi, a do tada pred nama je set novih zvaničnih fotografija i video prilozi.
Više o novoj Ibizi pročitajte OVDE.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Koliko god odusevljava spolja, doci ce momenat kada ce doci do prezasicenosti zbog efekta "vecc vidjenog".
Enterijer je kriminalan za ovu marku. Kvalitet je sigurno top u klasi ali ne zasluzuje da podseca na Skodu. Mogli su da provuku neki "nemirni" detalj, nesto sto je namenjeno samo vozacu, drugacije otvore ventilacije i sl.
Stavio bih ga ispred nove
Fijeste i Mikre, sto se tice najmladjih u klasi.
Dosta ocekujem od nove Kie Rijo.
Lep prednji deo ali slab zadnji.
Posebno štopovi.
Dosadno, prosto i bezidejno.
Ovo cekam ceo dan. Nikada do sad nisam bio na ovom sajtu, sve pohvale za sajt. Jedini auto koi sam imo a da se ne kvari je Ibiza. Seat je jos malo ko audi, dok su polo i fabia ista klapa. O Kliu nemam neko misljenje, jer sem dizajna nema nista sto bi opravdalo cenu. Seat zauvek
Zbogom Klio !
Smešniju izjavu nisam odavno čuo :) Ovo neće moći ni vodu da nosi za Klija. Sad već slike ležu na pravo. Sve u svemu našminkana Fobija, osim pojedinih kič kerefeka. Enterijer za penzionere.
Ibica, Polo, Fobija zajedno ne mogu da dobace do Klija.
Ima VW-au još dosta da uloži u razvoj ovoga segmenta... I razvoj mnogo čega, kao dizel motora, da poprave falinke na benzinskim motorima i sl...
I opet 3 nika iz Lazarevca...
pa sad... istina, da je c/p Ljonija od napred... i da je "dosadnjikava" (pogotovo unutra) i "već viđena" i bez idejna... ali iskreno, to nema veze jer, u usporedbi sa sadašnjom, ima puno bolje proporce karoserije i bolju bočnu silhuetu... a to je ono, ne neki "nemrni detalj" karoserije ili unutrašnjosti, što napravi, da auto u živo dobro izgleda!
i slažem se... armature je definitivno "škodolika" i ne baš "maštovita".... ali je prema sadašnjoj, koja usput rečeno po "esetici" konkurira samo onoj u Dacijino Sanderu, isto ogroman pomak napred!
zato još uvek mislim to što sam napisao juče... "problem" konkurencije za C3 se upravo uvećao... ali je istina, da će -baš suprotno ko u C3- osećaj kvaliteta u njezinoj kabini bit puno više ovisan o kvalitetu upotrebljenih materiala, nego o "domišljatosti dizajna" njezine unutrašnjost :) ;)
Clia ne moze dostici a i moze ali renault ce uzvratiti udarac sa novim modelom ipak nesto mi clio zabavan drugaciji nego kod ibize.Seat je mogao da bar ne preslika unutrasnjost od skode fabije moglo je bolje to pa unutrasnjost 4 generacije mi se dopalo.Cekamo malog vw tj pola
I da gdje ima jos fotografija da se pogleda ili je samo ove sto je postavljeno ovdje.
Meni je ovo odlicno ljudi. Ok enterijer nije wow kao eksterijer (mene podseca na Alfe sa kraja osamdesetih, prva polovina devedesetih) i pozadi nije dinamicna kao napred, stopice jesu stroge, ali ledice im daju smeka.
Cini mo se da ce jos opakije izgledati sa nekim felnama od 6 ili 8 kraka, ove sa 5 su mi malo tanke....
Jos jedna zamjerka instrument tabla ,pa mogli su da se promjene da ne bude kao na redizajniranu ibizu.Sada sam dobro vidio pokazivaci ulja i goriva su isto kao na orehodnom redizajniranom modelu ibize to su mogli da promjene.
Da li vam je ovo stvarno lepo?Ovi konkavno/konveksni bokovi i potpuno ravna i neproporcionalna maska od dva trapeza i dva trokutica kao farovi? Kao da je neko na DB9 nakacio front Gallarda. Unutra Fabija, al` s greskom. Clio? Pa u pocetku ce biti ovo svezije, ali posle 5 godina ce ovaj odlazeci Clio biti remek delo i dalje.I Polo iako vremesan je primer sklada.Ovo je najblaze receno nelepo i vec izgleda kao da je ostario.Ne zaboravite da ove godine izlazi novi Polo, a dogodine novi Klio.Ovo ce kao i do sada biti marginalac.
Novi CLIO izlazi 2019. i CLIO mi je atraktivan automobil, ali ne lep. Naravno o ukusima se ne raspravlja.
Kad je izasao bio sam u Istambulu i secam se da sam se odusevio slikama, hrabroscu itd i istog dana vidim jednog na ulici... Znaci totalno mlak utisak, meni je arhaican, nepovezan, skup odlicnih dizaj erskih detalja koji ne funkcionisu kao celina... Preglavat spreda, nekako dugacak sa strane i onaj wanna be sportista look pozadi.. Priznajem odlicni detalji svuda, skupa... Mehh.
A ovi sto cekaju Polo, pa Polo ce biti isto ovo, samo smirenije komzervativnije... Video sam neke rendere koji bas izgledaju jadno u zadnjem delu, ali ne sumnjam da ce biti generalno skladan zbog proporcija... I enter ih ce verovatno biti klasu bolji da bi se odvojio od brace. Mada ce za većinu dosta biti VW logo da kazu... Ma kakva Ibiza, das ist auto
Reno je najavio revolucionarni dizajn unutrasnjosti na novom Cliu 2018, koji ce debitovati na pariskom salonu 2018, dakle 6 godina posle pocetka prodaje.Kada je bio redizajn potpuno je nebitno.To sto je Reno zbog finansijskih problema i ulaganja u Daciju kasnio sa prethodnim generacijama koje su smene dobijale i za 8, 9 pa i 12 godina potpuno je sada nebitno.Novi plan im je 6 godina od pocetka prodaje.2019 izlazi novi Captur.
@LACity
Naravno da ne postujes dizajn Klia, pljujes ga na svakom forumu gde te puste. Klio je, naravno stvar ukusa, pomerio granice dizajna kada se pojavio i ne samo to.Ima puno mana, svaki auto ih ima, ali sam vozio i Klia i Pola i Ibicu i Fabiju.Mogu ti reci da je najtisi od svih i najudobniji do 130 na sat, kao da vozis auto klase iznad.Sa preglednoscu kuburi zaista, na velikim brzinama je najbucniji, ali ako uzmes u obzir zakonska ogranicenja, on je najtisi u klasi i najudobniji auto.Medju najtesnjima je na zadnjoj klupi, ali mislim da to nije presudno u klasi malih automobila, koji se osim u Srbiji retko uyimaju kao porodicni automobili.Prednja sedista su prilicno raskosna. Takodje komande su mu vrlo meke i najopustenije se vozi.Njegov dizel 1.5 dci je ostvario rekordno malu potrosnju i malo zagadjenje, kad se pojavio ne znam da li ga je konkurencija nadmasila, nisam u toku, ali takodje njegova hard verzija je najtvrdja i ima najsnazniji motor u kategoriji.Ibica je slicna Polou, gotovo ista, ali poprilicno neubedljiva i ne znam sta je tu mediteransko osim sto se pravi u Spaniji sa klasicnim konfekcijskim dizajnom.Unutra je potpuno monoton auto koji mene podseca arhitekturom na Mito ili Ritmo 80ih samo da ima cetvrtaste duvaljke.Spolja prilicno skladan kao Polo, ali stilski ni da mu prismrdi. Iako ne volim dosadnost VW, ko voli sklad, preciznost i lepotu jednostavnosti, Polo je stvarno vanvremenski i skidam kapu VW. Uostalom prodajni rezultati to i pokazuju.Polo,Clio,Fiesta i 208 imaju svaki svoj fazon, vrlo originalni, nisu jeftini, stvar ukusa, ali svi ostali lutaju i traze sebe i tako i prolaze.Prosecno.Ocekujem to i od ove Ibize i od Micre i od I20 i od...