Posle Australije, Bliskog istoka, Azije i Južne Amerike, novi Koleos stigao je i u evropske prodjne salone.
U odnosu na prethodnika, novi Koleos je promenio svoju poziciju u gami Renault modela i pomerio se jedan stepenik naviše, s obzirom da se između dve generacije na tržištu pojavio novi kompaktni krosover Kadjar.
Automobil se stilski nadovezuje na modele Megane i Talisman, od kojih su preuzeti slični LED farovi i stop svetla.
Novi Koleos je dugačak 4.670 mm a širok 1.840 mm, dok je međuosovinsko rastojanje poraslo na 2.710 mm. Poređenja radi, prethodna generacija istog modela imala je dimenzije (d/š/v) 4.520/1.855/1.695 mm, a razmak između osovina iznosio je 2.690 mm.
Dok je Kadjar deklarisan više kao "urbani" krosover, Koleos može da se pohvali većim odstojanjem od zemlje (213 mm).
Kako automobil deli istu mehaničku osnovu kao i Nissan X-Trail, pogon na sva 4 točka preuzet je od ovog japanskog proizvođača.
Vozač može da bira između tri moda: 2WD, 4WD AUTO i 4WD LOCK, a na raspolaganju su i brojni sistemi aisstencije.
U Evropi, kupcima su za sada na raspolaganju dva dizel motora. Slabiji, 1.6 dCi sa 130 ks i 320 Nm i jači, 2.0 dCi sa 175 ks i 380 Nm.
Izvor: B92.net
Foto: Renault
Lep je, nema šta.
Logično je da ima i 2.0 dizel u ponudi, jer ga ima i X Trail.
X Trail je fascinantan sa ponudom prostora unutra (a valjda će biti i Kaleos). Čak i u panoramski pozadi mogu da lepo sednem, što je za mene i moje disproporcije čudo.
P.s. Ako pozadi stavi "kuku", šta će da bude sa vidljivošću onog svetla dole (svetlo za maglu?)