Nakon što su prošlogodišnje izdanje ženevskog autosalona uveličali premijerom C_Two, Rimac Automobili će i ove godine izlagati.
Ako je suditi po zvaničnom saopštenju, postoje opravdani razlozi da se poseti Rimčev izložbeni prostor. C_Two sada poprima konačan izgled, a prvi prototipovi su već u proizvodnji. Rimac će u Ženevi dati i prve naznake konačne verzije električnog pogona, odnosno šta će to biti podvrgnuto stotinama testova u fazi sertifikovanja i ponuđeno u proizvodnoj verziji.
Rimac nas tako obaveštava da je početkom godine krenula faza testiranja i nastavljen je razvoj C_Two, najsnažnijeg električnog hipersportskog automobila na svetu. Pritom nas podseća da su performanse nestvarne: 1.914KS i 2.300 Nm daje sinergijski četiri elektromotora, a pritom koncept stiže od 0 do 96 km/h za 1,85 sekundi a do 300 km/h za 11,8 sekundi. Baterije su kapaciteta 120 kWh i obezbeđuju domet od 550 km po WLTP standardu, odnosno 650 km po NEDC-u.
Prvi prototipovi su trenutno u proizvodnji, a C_Two će uskoro poprimiti konačan oblik, da bi na puteve stigao tokom 2020. godine. Primerak za ovogodišnje izdanje Ženeve je u Galactic belom finišu s karbonskim elementima u plavoj nijansi. Enterijer je sada kućni proizvod s mat finišem karbonskih umetaka i plavom kožom. Time želi da se naglasi elegantna strana električnog C_Two, kažu u saopštenju.
U Rimcu još jednom naglašavaju da je monocoque šasija kućni proizvod i ujedno najveći karbonski element izrađen u autoindustriji i šire, s integrisanim baterijama i pogonom. Šasija s krovom ima manje od 200 kg, ponosno ističu u Rimcu.
Rimac Automobili svoje saopštenje zaključuju činjenicom da nisu više automobilski start-up. Tokom prošle godine su se udvostručili, a trenutno im je projektovanje, konstruisanje i proizvodnja ključnih električnih delova kao što su "baterije, pogon, hardver i softver za mnoge partnere" glavna misija.
Više informacija o novostima vezanim za poslovanje firme saznaćemo 5. marta za kada je zakazana konferencija za medije u Ženevi.
Izvor: Index.hr / Rimac Automobili