Kineski proizvođači automobila su dugo želeli da prošire svoje tržište. Iako su ostvarili mali napredak u jugoistočnoj Aziji i Africi, imali su veoma slab uspeh na razvijenim tržištima kao što su SAD i Evopa.
To ne zaustavlja Aiways, proizvođača električnih vozila sa sedištem u Šangaju. Ova četiri godine stara kompanija je nedavno otkrila da planira da ponudi svoj vodeći automobil, U5, u Nemačkoj, Francuskoj, Švajcarskoj, Norveškoj i Holandiji sledećeg proleća. Ako sve bude išlo po planu, Aiways će postati prvi kineski električni automobil koji se prodaje u Evropi.
Strategija kompanije uključuje preskakanje zastupnika i pružanje direktne prodaje i lizinga potrošačima. To će joj pomoći da smanji troškove i da se takmiči s tradicionalnim proizvođačima. Alexander Klose, potpredsednik za operacije u inostranstvu, izjavio je za Financial Times da će se U5 prodavati po ceni manjoj od 40.000 evra (44.700 dolara).
Što se tiče lizinga, Aiways razgovara s Vehiculumom, nemačkim startupom koji nudi onlajn lizing tržište. Klose nije rekao koliko će koštati zakup U5, ali je napomenuo da sporazumi koji su kraći od godinu dana neće biti ponuđeni. Nasuprot tome, Lynk & Co brendirana vozila, koje pravi kineski proizvođač automobila Geely, biće ponuđena u Evropi sledeće godine putem mesečne pretplate.
Međutim, Aiwaysov vremenski okvir može da bude previše ambiciozan. Zbog ograničenja vlade u Kini, kompanija je tek nedavno dobila dozvolu za proizvodnju automobila. U partnerstvu s kineskim proizvođačem automobila Jiangling Motors, masovnu proizvodnju modela U5 za domaće tržište će početi u septembru, samo osam meseci pre nego što želi da ponudi model u Evropi, koja ima različite bezbednosne standarde.
Kašnjenje ne bi bilo iznenađenje: kineski BYD, najveći svetski proizvođač električnih vozila, odložio je svoje planove o prodaji električnih automobila u SAD-u najmanje tri puta. I, naravno, uspeh je daleko od zagarantovanog.
"Kineski proizvođači automobila su pokušali da na različite načine uđu na prekomorska tržišta", rekao je Quin Garcia, generalni direktor kompanije Autotech Ventures iz San Franciska, "Osnovno pitanje koje bih postavio je:" Šta bi motivisalo evropskog potrošača da izabere Aiwaysova vozila radije nego ona koja su već dostupna potrošačima na evropskom tržištu? "
Izvor: Seebiz.eu
Foto: arhiva Autoblog.rs