Nakon što smo prošle nedelje već bili u prilici da vidimo prve procurele slike obnovljene verzije aktuelne generacije Serije 3 (fabričke oznake G20), BMW je sada i zvanično prikazao ovaj model.
Naravno, istovremeno je doterana i karavanska Touring varijanta (oznake G21).
Ukratko, vizuelne promene nisu velike, a između ostalog se odnose na masku, branike i prednja svetla (adaptivna Matrix LED svetla kod top varijanti), kao i novi dizajn alu točkova i par novih boja (Skyscraper Grey metalik i Brooklyn Grey metalik).
Takođe, biće dostupni i M Performance elementi sa komponentama od ugljeničih vlakana.
Ovako izgleda gama raspoloživih verzija:
BMW 318i - 2.0 litarski turbo četvorocilindrični benzinski motor sa 156KS
BMW 320i - 2.0 litarski turbo četvorocilindrični benzinski motor sa 184KS, dostupan i uz xDrive pogon
BMW 330i - 2.0 litarski turbo četvorocilindrični benzinski motor sa 245KS, dostupan i uz xDrive pogon
BMW M340i xDrive - 3.0 litarski turbo šestocilindrični benzinski motor sa 374KS
BMW 318d - 2.0 litarski turbo-dizel četvorocilindrični motor sa 150KS
BMW 320d – 2.0 litarski turbo-dizel četvorocilindrični motor sa 190KS, dostupan i uz xDrive pogon
BMW 330d - 3.0 litarski turbo-dizel šestocilindrični motor sa 286KS
BMW M340d xDrive – 3.0 litarski turbo-dizel šestocilindrični motor sa 340KS
BMW 320e - 2.0 litarski turbo-četvorocilindraš hibrid sa kombinovanih 204KS
BMW 330e - 2.0 litarski turbo-četvorocilindraš hibrid sa kombinovanih 292KS
Verzije M340i i M340i xDrive se ističu i saćastim dizajnom prednje maske, specifičnim izgledom alu točkova, trapezoidnim izduvnim cevima i M zadnjim spojlerom.
Sem toga, automobil je dobio i BMW-ov Curved Display, sa 12.3-inčnim digitalnim instrumentima i 14.9-inčnim infotainment sistemom (uz BMW iDrive 8 operativni sistem).
Poboljšano je prepoznavanje govora sa BMW inteligentnim ličnim asistentom koji sada može da otvara i zatvara stakla i krovni otvor, kao i da podešava kontrolu klime koristeći prirodni govor.
Najjeftinija varijanta je BMW 318i koji će od tržišnog lansiranja u julu koštati 43.900 evra u Nemačkoj.
U Kini je inače nedavno predstavljena i potpuno električna "trojka" koja tamo nosi naziv BMW i3 eDrive35L. Ono slovo L u imenu znači da je kao baza poslužio model sa produženim međuosovinskim rastojanjem (+ 11 cm) koji se prodaje samo u Kini.
Podsećanja radi, BMW i3 eDrive35L je dobio elektromotor sa 210 kW/286KS i 400 Nm, dok sa jednim punjenjem litijum-jonskih baterija od 66.1 kWh može da pređe do 526 km (po kineskom CLTC standardu).
Ivan Mitić – Autoblog.rs