Početkom marta je održana oficijelna premijera dugo najavljivanog Mazdinog novog crossovera CX-60, koji će na početku u Evropi biti dostupan u Plug-In Hybrid verziji CX-60 e-Skyactiv PHEV.

Podsećanja radi, CX-60 e-Skyactiv PHEV dolazi sa benzinskim četvorocilindrašem sa 191KS i 261 Nm, elektromotorom sa 100 kW/136KS i baterijama od 17.8 kWh. Kombinovana snaga sistema iznosi 327KS i 500 Nm (što ovaj CX-60 čini najjačom serijskom Mazdom), ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,8 sekundi, dok je najveća brzina ograničena na 200 km/h. Takođe, moguća je i vožnja samo u elektro modu, do 63 km.

U planu je i proširenje ponude pa će tako od januara 2023. godine evropski kupci moći da dobiju CX-60 i sa 3,3 litarskim dizelašem e-Skyactiv D (sa 48V mild hybrid sistemom), a 2024. godine i sa 3,0 litarskim benzincem e-Skyactiv X.

U međuvremenu je objavljeno da 3,3 litarski e-Skyactiv D šestocilindrični dizel motor raspolaže sa 200KS u verziji sa zadnjim pogonom odnosno 254KS i 550 Nm u e-Skyactiv D varijanti sa 4x4 pogonom.

Ubrzanje do 100 km/h kod snažnije verzije traje 7,4 sekundi, najveća brzina je 219 km/h, dok je potrošnja goriva 5,3 l/100 km (slabija verzija troši 4,9 l/100 km). Emisija CO2 iznosi 137 grama po km, a kod slabije verzije 127 grama CO2 po km).

Što se tiče 3,0 litarskog benzinca e-Skyactiv X, njegove specifikacije još nisu saopštene.

U vezi dimenzija, CX-60 je dugačak 4745 mm, širok 1890 mm, visok 1670 mm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 2870 mm.

Deo opreme čine i 12.3-inčni ekran, digitalni instrumenti, Apple CarPlay & Android Auto, kao i "Driver Personalisation System" (koji skupljih verzija), koji automatski prilagođava i čuva optimalnu poziciju vožnje za do šest različitih vozača kroz prepoznavanje lica.

Ivan Mitić – Autoblog.rs