Polestar 2 modelske godine 2024 pored blago doterane spoljašnjosti donosi nove električne motore, prelazak na pogon na zadnje točkove za verzije sa jednim motorom i novi paket baterija.
Novi paket baterija omogućava do 635 km procenjenog dometa po WLTP-u za jednomotornu verziju prema EU specifikaciji.
Vizuelne promene se tiču prednje maske u boji karoserije, kao i novog dizajna alu točkova. U vesti se ne navode promene u enterijeru, ali se ističe da svi paketi opreme dobijaju više ADAS funkcija i bežično punjenje telefona kao standard.
2024 Polestar 2 ima nove baterije od 82 kWh (uz brzo punjenje od 205 kW), pri čemu je WLTP domet povećan na 635 km za model sa jednim motorom i na 592 km za verziju sa dva motora sa istom baterijom.
Evropski kupci takođe dobijaju opciju Polestara 2 sa jednim motorom standardnog dometa sa manjom baterijom od 69 kWh koja omogućava do 518 km WLTP dometa.
Što se tiče novih motora, bazne verzije sada imaju zadnji pogon, sa novim motorom od 220 kW/299 KS i 490 Nm obrtnog momenta. To predstavlja povećanje od 50 kW/68 KS i 160 Nm obrtnog momenta u poređenju sa odlazećom verzijom sa prednjim pogonom. Tako sada ubrzanje do 100 km/h traje 6,2 sekunde, što je 1,2 sekunde brže nego ranije.
Varijante sa pogonom na sva četiri točka i dva elektromotora imaju 310 kW/422 KS i 740 Nm obrtnog momenta, što omogućava ubrzanje do 100 km/h za 4,5 sekunde. Ovo je 10 kW/13 KS i 80 Nm više od odlazeće verzije.
Tu je i opcioni Performance Pack, koji podiže kombinovanu snagu na 350 kW/476 KS, a poboljšava ubrzanje do 100 km/h na 4,2 sekunde.
Performance Pack dodaje i Brembo kočnice, jedinstvene 20-inčne aluminijumske felne i set Ohlins Dual Flow Valve amortizera.
Joakim Ridholm, šef razvoja šasija u Polestaru, kaže da je obnovljeni Polestar 2 „još razigraniji i agilniji automobil, koji zadržava svoju kompaktnost i potpuni osećaj kontrole, dok u isto vreme postaje zreliji sa dodatnom udobnošću“.
2024 Polestar 2 će početi da se isporučuje u trećem kvartalu 2023. Cene u Evropi počinju od 50.190 evra za standardni model sa zadnjim pogonom, do 64.690 evra za top verziju AWD dugog dometa sa Performance Pack-om.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
