Sem obnovljene Elantre, Hyundai je danas prikazao i doterani gradski model i10 koji se u ovoj generaciji pojavio 2019. godine.
Hyundai i10 sada odlikuju blage vizuelne promene, uključujući nove kombinacije boja i dodatne karakteristike unutar kabine, a u ponudi ostaje i estetski najatraktivniji i10 N Line.
Modifikovani i10 se međutim ne razlikuje mnogo od dosadašnje verzije. Primećuju se dnevna svetla u obliku saća koja zamenjuju prethodne okrugle jedinice, a tu su i nova šara na maski i donjem ulazu branika, kao i drugačija grafika za zadnja svetla.
Sem toga, u paleti će se naći i dve nove boje (nazvane Lumen Grey i Meta Blue), zajedno sa novim 15-inčnih aluminijumskim točkovima.
Hyundai i10 N Line i dalje karakterišu aero body kit, kao i doterana svetla i novi 16-inčni alu točkovi.
Za unutrašnjost je predviđeno plavo ambijentalno osvetljenje i „trostruka crvena linija“ za naslone sedišta kod modela i10 N Line koji se razlikuje i po crvenim akcentima i značkama N Line.
Uz standardni i10 dolazi novi „Ljubičasti paket“ koji dodaje ljubičastu aromu sedištima, šavovima, otvorima za vazduh i ljubičastim sjajem na sivim tačkama.
Treba pomenuti i novu digitalnu instrument tablu od 4.2 inča i 8.0-inčni infotainment ekran osetljiv na dodir koji je sada kompatibilan sa bežičnim Apple CarPlayom i Android Autom.
Pominju se i zadnja kamera, OTA ažuriranja za mape, prednji i zadnji USB-C portovi, plus izdašniji ADAS paket (Hyundai Smart Sense).
Hyundai za sada ne saopštava informacije o pogonskim agregatima, ali dosadašnja verzija je bila na raspolaganju sa atmosferskim 1.0 MPi trocilindričnim motorom od 49 kW/67KS, 1.2 MPi četvorocilindričnim agregatom sa 62 kW/84KS i turbo 1.0 TGD- i jedinicom sa 74 kW/100KS. Potonji se dobija uz Hyundai i10 N Line koji takođe standardno ima sportskije podešeno oslanjanje.
Proizvodnja obnovljenog Hyundaija i10 će startovati aprilu, u Hyundaijevoj fabrici u Turskoj, dok se prve isporuke na evropsko tržište očekuju u drugoj polovini godine.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs