Mada je Bentley ukinuo limuzinu Mulsanne još 2020. godine, sada Ares Modena na njegovoj bazi nudi ekskluzivnu Coupe verziju.

Nazvan Bentley Coupe Sport, ovaj automobil ostaje veran dizajnu Mulsanne limuzine, samo sa parom vrata manje.

Konverzija je realizovana sečenjem karoserije Mulsannea, pomeranjem B stuba unazad i stvaranjem većih vrata. Treba napomenuti da nije došlo do promene međuosovinskog rastojanja.

Redizajnirani paneli su napravljeni od aluminijuma, dok su vrata i krov izrađeni od ugljeničnih vlakana. Linija krova je sportskija nego u originalu, sa odgovarajućom linijom stakala na profilu, pri čemu se sve sklapa ručno.

Sem toga, Ares Modena je dodao novi set aluminijumskih felni od 22 inča, nove bočne pragove i suptilni zadnji difuzor. Pored Coupea, Ares Modena nudi i Targa varijantu.

U unutrašnjosti automobil ima novi par prednjih sedišta koja se preklapaju kako bi se omogućio pristup zadnjoj klupi. Pošto nema promene međuosovinskog rastojanja, Coupe Sport sa dvoja vrata nudi isti prostor za noge pozadi kao i Mulsanne limuzina, iako je prostor za glavu nešto lošiji zbog različite linije krova.

Komandna tabla je kao kod limuzine, ali će svaki vlasnik moći da personalizuje Coupe Sport koristeći visokokvalitetne materijale poput aluminijuma, drveta, kože i ugljeničnih vlakana.

U opremi su i infotainment od 8.0 inča, kao i audio sistem sa 14 zvučnika i dva sabvufera.

Motor je twin-turbo 6,75 litarski V8 benzinac sa 377 kW/512KS i 1020 Nm obrtnog momenta, a snaga se prenosi na zadnju osovinu preko osmostepenog automatskog menjača.

Kao i Mulsanne, Coupe Sport dolazi sa vazdušnim vešanjem. Sa boljom aerodinamikom i manjom težinom, Coupe Sport bi trebalo da bude brži od originala sa maksimalnom brzinom od 296 km/h.

Ares Modena nije otkrio cenu ni tačan broj napravljenih jedinica, ali se kaže da će ih biti dostupno samo nekoliko.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs